5月23日晉城地區(qū)的降雨，給晉煤集團(tuán)礦區(qū)鐵路的運輸組織和現(xiàn)場作業(yè)帶來一定影響，為此，鐵運公司加強(qiáng)雨前、雨中、雨后線路巡視，緊盯作業(yè)現(xiàn)場的各各環(huán)節(jié)，確保汛期鐵路運輸安全暢通。
密切監(jiān)視影響運輸安全的天氣情況，重視天氣變化對行車的影響，保證信息渠道暢通，及時發(fā)布雨情通報，啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，主要領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)值班、堅守崗位，果斷有效處理日常運輸生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，確保鐵路汛期安全暢通。降雨期間，鐵運公司加強(qiáng)對重點地段的巡檢看守，保證信息暢通，防止列車事故；檢查防洪備料是否充足，加強(qiáng)雨前、雨中、雨后線路巡視，堅決貫徹“先防護(hù)后處理”的原則，確保列車運行絕對安全。車務(wù)段做好車輛、裝卸機(jī)具的防溜及加固，同時確保作業(yè)人員人身安全。調(diào)度部門密切注意天氣變化及列車運行情況，加強(qiáng)運輸組織指揮工作，提前做好非正常行車的準(zhǔn)備，不盲目放行列車。

加強(qiáng)室外設(shè)施設(shè)備維護(hù)力度，鐵運公司專門組織人員成立了巡查組，加大雨中室外設(shè)備的巡查次數(shù)，實行設(shè)備包人分地段維護(hù)保養(yǎng)工作，都做到每臺設(shè)備每次一檢一記錄，最大程度避免出現(xiàn)故障，并特別做好防雷雨接地設(shè)施設(shè)備的巡查，嚴(yán)格按照要求做好電氣預(yù)防性試驗工作。重點加強(qiáng)信號設(shè)備維修過程和聯(lián)鎖條件的檢查，對道岔、信號、軌道電路的聯(lián)鎖關(guān)系重點進(jìn)行試驗，確保“故障導(dǎo)向安全”在雷雨天氣保證不發(fā)生雷電造成的人身事故、供電事故、通信中斷、信號錯誤顯示，保證運輸工作的有序開展。

加大礦區(qū)沿線線路巡查力度。鐵運公司充分利用雨量監(jiān)測系統(tǒng)，對各站點及邊遠(yuǎn)站段進(jìn)行降雨量的監(jiān)測，根據(jù)采集到實時降雨量，對重點地段進(jìn)行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。同時，線路維護(hù)工對礦區(qū)鐵路線路做到緊盯嚴(yán)守，加大雨前、雨中和雨后巡查次數(shù)，對排水溝、隧道、橋涵、線路、護(hù)坡的檢查和維護(hù)力度，及時發(fā)現(xiàn)處置存在的安全隱患，確保線路正常，護(hù)坡堅固，路基穩(wěn)定，橋涵、排水溝等設(shè)備設(shè)施排水暢通，還特別加強(qiáng)對采空區(qū)線路的雨中雨后巡視檢查工作，并對設(shè)備薄弱處所實施監(jiān)測監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，對危及行車安全的采取有效的防護(hù)措施，全力確保雨天的礦區(qū)鐵路線路的全線暢通。機(jī)務(wù)段加強(qiáng)添乘檢查，機(jī)車乘務(wù)員堅持不間斷望，堅持車機(jī)聯(lián)控，密切關(guān)注線路變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施。機(jī)車經(jīng)過道口時加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)問題及時停車；值班干部必須親自上崗盯控，并在計劃相對處簽字，根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃和作業(yè)特點，確定行車安全

抓好雨天調(diào)車作業(yè)安全，各生產(chǎn)站段及邊遠(yuǎn)站點，充分利用班前點名會對各自的防洪重點和作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行再明確、再強(qiáng)調(diào)，做好班前預(yù)想和班后總結(jié)；將雨天作業(yè)自控、互控的重點內(nèi)容制作成卡片發(fā)到職工手中，讓職工對重點環(huán)節(jié)做到心中有數(shù)，實現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密，層層卡控；嚴(yán)格落實調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)車聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)和人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確了“計劃傳達(dá)、變更計劃、車輛防溜”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車作業(yè)干部上崗監(jiān)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度，沒有聯(lián)控不準(zhǔn)排列進(jìn)路，未采取好防溜措施不準(zhǔn)摘開機(jī)車，確保調(diào)車作業(yè)安全。