機運隊主皮帶電機燒毀事故案例分析
　　　一、事故經(jīng)過：
　　　2009年3月16日中班23:53:50主井皮帶機在正常生產(chǎn)中突然停機，當(dāng)班皮帶司機趙蕓立即打電話給機運隊值班干部秦偉，并匯報看到操作臺上的皮帶急停保護燈亮了一下。秦偉趕往驅(qū)動機房后首先去變頻器房查看變頻器，變頻器并無顯示任何故障且狀態(tài)正常，判斷停機原因是大塊煤滾落時將皮帶急停保護的拉線砸了一下，但沒有將急停保護彈簧機構(gòu)完全拉開（迅速又復(fù)位）。
　　　秦偉走近皮帶側(cè)一看，皮帶上的煤量很多，擔(dān)心變頻器以現(xiàn)有的設(shè)定頻率（45HZ）啟動不起來，于是將變頻器的啟動頻率往下跳到40HZ后，讓司機啟動電機。電機開始轉(zhuǎn)動，但皮帶運行速度越來越慢拉不動，這時秦偉立即讓司機停機，又將變頻器的啟動頻率往下跳到35HZ后，讓司機再次啟動電機還是拉不動，就這樣調(diào)頻啟動了5次，頻率由40HZ調(diào)到35HZ、32HZ、30HZ最終調(diào)到25HZ啟動時，變頻器過流保護停機，但仍然無法將皮帶正常運轉(zhuǎn)。然后向打電話向調(diào)度室說明情況，調(diào)度室安排設(shè)備辦人員去查看原因，把電機接線腔打開，接線柱并無任何受熱變色現(xiàn)象，用搖表對電機繞組絕緣進行檢測發(fā)現(xiàn)電機接地、相間絕緣均為零，確定電機已燒毀。
　　　從監(jiān)控室調(diào)出主電機的開停記錄顯示：從23:57:28 第一次調(diào)頻啟動到00:35:49最后一次啟動，共啟動了5次，啟動時間分別為1分24秒、5分09秒、5分01秒、50秒和1分26秒。
　　　二、事故原因：
　　　主電機在急停保護動作后調(diào)頻啟動了5次，使電機在熱態(tài)下承受大電流的沖擊，是造成電機燒毀的直接原因。
　　　三、吸取教訓(xùn)及防范措施：
　　　1、各單位應(yīng)加強對員工的責(zé)任心教育，不能隨意操作設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報請示，以免造成更大的損失；
　　　2、對設(shè)備的運行情況必須時刻關(guān)注，及時發(fā)現(xiàn)處理設(shè)備存在的安全隱患，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)；
　　　3、針對此次事故，各單位要認真吸取教訓(xùn)，今后再重復(fù)發(fā)生類似事故，從重處理。