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煤價跌至成本線 進口煤價格優(yōu)勢不再

作者:中國經(jīng)濟網(wǎng) 2013-07-27 10:37 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

 最新一期數(shù)據(jù)顯示,動力煤平均價格報收578元/噸,比上一期又下降了5元。煤價的持續(xù)下行,縮小了與進口煤的價格差距。進口煤逐步失去了價格優(yōu)勢,是否會緩解國內煤炭市場壓力?國際煤炭貿易專家黃騰認為,現(xiàn)在全球煤炭市場都處于需求不旺、產(chǎn)能過剩的狀態(tài),煤炭進口量減少對于緩解國內煤炭市場壓力作用有限。

  煤價繼續(xù)下滑 跌至成本線

  最新一期數(shù)據(jù)顯示,環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收578元/噸,比前一報告周期下降了5元/噸,同比下降8%,環(huán)比下降0.86%,環(huán)渤海六個港口交易價格的采集數(shù)據(jù),24個港口規(guī)格品中,價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一周期的6個減少到了5個,價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由18個增加到了19個,沒有價格上漲的港口規(guī)格品,煤價繼續(xù)處于下行狀態(tài)。有業(yè)內人士表示,目前全煤炭行業(yè)成本線大約在580元到590元,動力煤報收578/噸已經(jīng)跌至成本線以下。

  據(jù)了解,在2011年動力煤價格曾達到860元/噸的歷史高點,目前578元/噸的價位比歷史最高點較下跌292元/噸,跌幅達34%。較去年5月初的787元/噸也下跌了209元/噸,跌幅為26.5%。

  煤炭價格的下跌,并沒有換來市場行情的好轉,今年上半年,煤炭全行業(yè)平均利潤同比下降近50%,全國煤炭庫存也繼續(xù)處于高位。6月末,全社會煤炭庫存2.98億噸。其中,煤炭企業(yè)存煤8990萬噸,比年初增加659萬噸,增長7.9%。

  產(chǎn)能過剩問題難解 去庫存壓力大

  “十一五”,煤炭采選業(yè)固定資產(chǎn)投資達到2.3萬億元,近幾年陸續(xù)進入投產(chǎn)期,產(chǎn)能建設過剩,市場壓力不斷加大。據(jù)了解,去年國土部已頒發(fā)采礦許可證煤礦14407個,證載產(chǎn)能40.7億噸, 從2010年至今,煤炭每年新增產(chǎn)能在4億噸。有業(yè)內人士預測,今年煤炭產(chǎn)業(yè)的新增產(chǎn)能或將超過20億噸,在建規(guī)模也將超過11億噸。

  伴隨產(chǎn)能過剩問題,隨之而來的是煤炭企業(yè)虧損面的不斷擴大,煤炭企業(yè)的資產(chǎn)負債率不斷上升。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年6月份已有26家煤炭企業(yè)集團出現(xiàn)虧損,金額高達46.4億元,虧損面達到28.9%。今年前5個月,規(guī)模以上的煤炭企業(yè)資產(chǎn)負債率達到61.98%,同比上升2.24%,90家大型企業(yè)負債率達到65.11%,有企業(yè)資產(chǎn)負債率超過了75%。

  對此,中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏表示,現(xiàn)在煤炭行業(yè)所面臨產(chǎn)能過剩是以大型現(xiàn)代化煤礦為主更高水平的過剩,消化難度更大,隨著煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放,進口煤炭增加,市場供需仍將呈現(xiàn)總量寬松,去庫存仍不樂觀。

  煤炭進口量驟減 緩解市場壓力作用小

  國產(chǎn)煤價格持續(xù)下跌,到目前跌至成本線以下。除整個行業(yè)產(chǎn)能過剩外,低價進口煤的沖擊作用也不容小覷。

  海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2013年前6個月,我國煤炭進口1.58億噸,同比增長13.3%。由于國際市場供大于求,國際煤價大幅下降,且進口煤的終端成本、稅費、運輸成本以及生產(chǎn)成本都較低,即便有17%的增值稅,價格仍然低于國產(chǎn)煤。

  6月,我國進口煤包括褐煤共2231萬噸,同比下降17.9%,環(huán)比下降19%。近日,更有消息稱,中國煤炭貿易商部分毀約,滿載進口煤的船被迫停在公海。目前,國際三大港口動力煤價格已全線跌破80美元/噸,加上17%的增值稅以及運輸成本,進口煤價格與國產(chǎn)煤相差無幾。

  煤炭營銷專家李朝林接接受媒體采訪時表示,,進口煤采購價格和國內煤炭采購價格的優(yōu)勢逐步縮小,煤炭進口量不斷減少。對于部分進口商出現(xiàn)的毀約現(xiàn)象,他認為,煤炭貿易企業(yè)購買進口煤炭從簽訂合同到發(fā)貨,至少需要兩三個月的時間,核算成本購買進口煤炭優(yōu)勢很小,還有漫長的等待期,進口商在無利可圖的情況下自然就會出現(xiàn)毀約?!∵M口煤逐步失去價格優(yōu)勢,進口貿易商被擠出市場,是否會緩解國內煤炭市場壓力?對此,國際煤炭貿易專家黃騰表示,煤炭進口量減少對于緩解壓力作用有限,現(xiàn)在全球煤炭市場也是處于需求不旺、產(chǎn)能過剩的局面。只有煤價繼續(xù)下跌,更多煤炭企業(yè)繼續(xù)虧損到破產(chǎn)被擠出市場,才能真正實現(xiàn)供需平衡。
 

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