架線電機車與蓄電池電機車相比各有哪些特點？
作者：煤礦安全網
2013-10-22 15:17
來源：煤礦安全網
架線電機車與蓄電池電機車相比各有哪些特點？
架線電機車構造簡單和設備簡單，用電效率高，運輸費用低，故障少，易維護，但由于受機車運行不穩(wěn)定和機械沖擊等影響，在受電弓與架線之間易產生火花；蓄電池電機車蓄電池價格昂貴，運輸保養(yǎng)費用大，充電及更換蓄電池組麻煩。
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- 電氣設備使用的絕緣油的物理、化學性能檢測和電氣耐壓試驗，每年應進行1次，但對操作頻繁的電氣設備使用的絕緣油，應每6個月進行1次耐壓試驗。
- 礦井應按表11的規(guī)定對電氣設備和電纜進行檢查、調整。
- 井下防爆電氣設備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。
- 電氣設備的檢查、維護和調整，必須由電氣維修工進行。高壓電氣設備的修理和調整工作，應有工作票和施工措施。
- 橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。
- 連接主接地板的接地母線，應采用截面不小于50m㎡的銅線，或截面不小于100m㎡的鍍錚鐵線，或厚度不小于4mm 、截面不小于100m㎡
- 下列地點應裝設局部接地極：
- 所有電氣設備的保護接地裝置（包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置，應與主接地極連接成1個總接地網。
- 接地網上任一保護接地點的接地電阻值不得超過2Ω。每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，不得超過1Ω。
- 電壓在36V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架，鎧苯電纜的鋼帶(或鋼絲)、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。
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