陜煤建司瑞能煤業(yè)檢修主提升系統(tǒng)絞車確保礦井安全生產(chǎn)

　　本報(bào)訊：12月23日，陜煤建司瑞能煤業(yè)利用放假停產(chǎn)時(shí)間段，對(duì)主提升系統(tǒng)的絞車的剎車盤油管路進(jìn)行改造，對(duì)絞車的其他零部件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以提高礦井主提升運(yùn)輸系統(tǒng)的安全可靠性。

　　據(jù)了解，為保質(zhì)保量地完成這次設(shè)備檢修工作，停產(chǎn)檢修前，該礦制定了詳細(xì)的安全技術(shù)措施，并組織技術(shù)過硬的人員參與檢修工作，施工前，具體負(fù)責(zé)此次檢修工作的機(jī)電隊(duì)，結(jié)合實(shí)際情況研究部署具體檢修工作程序，詳細(xì)安排檢修的各項(xiàng)內(nèi)容，做到分工明確責(zé)任到人，以確保檢修工作安全順利完成。檢修的工作首先是對(duì)絞車的剎車盤有管路進(jìn)行改造，由于原來的剎車盤油管路是廠家安裝的，接口的地方會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)漏油滲油現(xiàn)象，容易造成隱患，為了徹底的杜絕漏油現(xiàn)象，參與改造的技術(shù)人員翻閱了大量的資料，最后選擇了目前較為先進(jìn)的液壓管連接技術(shù)，連接部分所使用的配件也是經(jīng)過精心挑選的。其次是對(duì)絞車的制動(dòng)系統(tǒng)、液壓站的運(yùn)行情況、各部連接螺絲是否松動(dòng)、電控部分、鋼絲繩等部件進(jìn)行了詳細(xì)的檢查和維護(hù)。

　　為了節(jié)省時(shí)間，機(jī)電隊(duì)長帶領(lǐng)技術(shù)人員和維修工作人員，中間不休息，五六個(gè)人利用一天的時(shí)間，完成了絞車的剎車盤油路改造和檢修任務(wù)，目前，絞車已投入使用，剎車盤管路無漏油現(xiàn)象，各零部件符合要求。 (王惠軍)