2007年10月13日鋼絲繩傷人事故案例分析
2007年10月13日鋼絲繩傷人事故案例分析
事故經(jīng)過(guò)
2007年10月13日6時(shí)50分,在機(jī)電工區(qū)學(xué)習(xí)室召開(kāi)了班前會(huì), 區(qū)長(zhǎng)曲克斌、書記范天喜主持召開(kāi)了班前會(huì),區(qū)長(zhǎng)曲克斌對(duì)當(dāng)天的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署,強(qiáng)調(diào)了安全工作,對(duì)手口示意、自主保安和互保聯(lián)保等工作進(jìn)行了安排。書記范天喜在會(huì)上強(qiáng)調(diào)撤除井架必須學(xué)習(xí)好安全技術(shù)措施并抓好現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。會(huì)上由副區(qū)長(zhǎng)兼技術(shù)員都志軍負(fù)責(zé),對(duì)參加2#井施工的6名人員進(jìn)行了施工措施的傳達(dá)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)結(jié)束后參加施工人員在措施上簽字。
8時(shí)施工人員到達(dá)2#井施工現(xiàn)場(chǎng),區(qū)長(zhǎng)曲克斌對(duì)施工人員進(jìn)行了分工, 8時(shí)30分施工人員清理現(xiàn)場(chǎng)雜物, 9時(shí)開(kāi)始使用穩(wěn)車撤除北罐籠,至11時(shí)北罐籠提至井口進(jìn)行了解體。
13時(shí)40分,開(kāi)始準(zhǔn)備撤除南罐籠,因南罐籠距離井口較深(約58米),現(xiàn)場(chǎng)安排利用兩個(gè)穩(wěn)車(1#為南,2#為北穩(wěn)車)倒換進(jìn)行提升,并安排先將2#穩(wěn)車鋼絲繩通過(guò)井口鎖口梁處滑輪導(dǎo)向后繞過(guò)天輪在井口處與南罐籠主提升繩用4個(gè)鋼絲繩卡進(jìn)行搭接固定。14時(shí)10分,現(xiàn)場(chǎng)施工人員將2#穩(wěn)車鋼絲繩繞過(guò)天輪與主提升繩在距天輪約8米處用4個(gè)鋼絲繩卡固定牢固,檢查無(wú)誤后,區(qū)長(zhǎng)曲克斌安排王新生負(fù)責(zé)在井口西側(cè)監(jiān)護(hù)井筒罐道繩和制動(dòng)繩情況,劉志廣負(fù)責(zé)到天輪平臺(tái)監(jiān)護(hù)繩卡過(guò)天輪情況,趙寶弟負(fù)責(zé)開(kāi)穩(wěn)車,楊文之在北側(cè)小窗處負(fù)責(zé)信號(hào)發(fā)送。14時(shí)20分打點(diǎn)開(kāi)始提升,在提升過(guò)程中,由曲克斌在1#穩(wěn)車南側(cè)進(jìn)行指揮,由柳舉先、李龍海負(fù)責(zé)拽主提升繩,當(dāng)鋼絲繩卡提至天輪繩槽時(shí),2#穩(wěn)車鋼絲繩從兩根鋼絲繩卡接的繩卡突然抽出,導(dǎo)致已經(jīng)提起的南罐籠隨即墜落,主提升繩在地面盤好的余繩(約8米)隨即急劇抽動(dòng)彈起,趙寶弟覺(jué)察到主提升繩活動(dòng),立即停車,此時(shí)曲克斌已經(jīng)跌落在1#穩(wěn)車的北側(cè)。現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即將曲克斌送至中心醫(yī)院進(jìn)行搶救。
事故原因
1、區(qū)長(zhǎng)曲克斌,安全意識(shí)淡薄,自主保安意識(shí)差,在提升南罐籠時(shí)站位不當(dāng)(站在1#穩(wěn)車與主提升繩之間),致使2#穩(wěn)車鋼絲繩與主提升繩搭接脫接時(shí),提起的南罐籠隨即墜落,拖動(dòng)地面約8米主提升繩余繩隨即急劇抽動(dòng)彈起,將其彈起摔傷,是事故發(fā)生的直接原因。
2、區(qū)長(zhǎng)曲克斌既是該工程承包人,又是安全生產(chǎn)第一責(zé)任者,同時(shí)又作為現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施要求,在提升罐籠時(shí),沒(méi)有安排人員及時(shí)將主提升繩截?cái)?,?dǎo)致繩頭抽出后罐籠下墜,拖動(dòng)主提升繩余繩彈起傷人,是事故發(fā)生的主要原因。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員柳舉先、李龍海、趙寶弟互保聯(lián)保意識(shí)差,施工時(shí)對(duì)曲克斌的站位問(wèn)題沒(méi)有給予善意的提示,是事故發(fā)生的原因之一。