董遙云從平煤技工學(xué)校畢業(yè)后，來(lái)到風(fēng)水溝礦一采區(qū)當(dāng)了名機(jī)電工。在這個(gè)平凡的崗位上，他認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，努力掌握機(jī)電專業(yè)知識(shí)，以精湛的技術(shù)和強(qiáng)烈的主人翁責(zé)任感贏得了大家的一致好評(píng)，稱他為“技術(shù)大拿”。
2000年，為了解決巷道坡度起伏過(guò)大造成皮帶運(yùn)輸難的問(wèn)題，他煞費(fèi)苦心，研制出了一種形似機(jī)頭中間驅(qū)動(dòng)無(wú)功力的“假機(jī)頭”，徹底解決了皮帶坡度大帶來(lái)的困難，而且節(jié)省了人力、電力和材料，如今，“假機(jī)頭”已成為該礦的一種“特制式”裝備享譽(yù)公司內(nèi)外，在平莊煤業(yè)獲了獎(jiǎng)。一次，采區(qū)主提升電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，小班人員一直找不出故障原因，只好打電話向在家休班的董遙云求援，他急急忙忙換衣服趕到了井下，通過(guò)仔細(xì)觀察和分析，馬上斷定是軸承內(nèi)圈與軸的間隙磨損過(guò)大而引起的，他打開(kāi)后蓋僅用十幾分鐘就排除了故障。工友們紛紛豎起大拇指說(shuō)：“真不愧是‘董大拿’，我們這么長(zhǎng)時(shí)間都解決不了的問(wèn)題，你這么快就搞定了。
2001年1月，全公司唯一的一套架空人車在風(fēng)水溝礦試行安裝，當(dāng)時(shí)由于沒(méi)有插繩的使用設(shè)備，也沒(méi)有人會(huì)這套工藝，正當(dāng)?shù)V上準(zhǔn)備向廠家求援時(shí)，董遙云經(jīng)過(guò)一晝夜的冥思苦想后終于找到了竅門并獲得了成功，此后這一插接法在全礦得以推廣應(yīng)用。架空人車的大部分托繩磨損超限，備件供應(yīng)不足，他重新繪制圖紙進(jìn)行了技術(shù)改造，研制出一種新型托繩輪，比原來(lái)的輕便，不僅大大提高了人行車的安全性能，同時(shí)也減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
在二十多年的工作中, 董遙云不僅對(duì)所做的工作精打細(xì)算, 而且, 特別熱衷于對(duì)一些零部件的收集, 一個(gè)螺絲、一塊下腳料, 只要他認(rèn)為將來(lái)能用得上的，就細(xì)心的給收集起來(lái), 平日里只要生產(chǎn)中需要一些小零件, 大家都習(xí)慣到他那“百寶箱”里去找, 每次還準(zhǔn)能找到。這幾年，他看到在拆下的舊件中，有的還有重新使用的價(jià)值, 就給收集了起來(lái)，然后,組織大家利用工余時(shí)間進(jìn)行拆開(kāi)重組，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后再重新投入使用。該礦二水平主排水泵房及管路的安裝和形成，在前期準(zhǔn)備工作中，彎頭、三通、變頭等零部件都是他親自制作。這些年來(lái)，他的各種改造和發(fā)明累計(jì)為礦節(jié)約外委維修費(fèi)用30余萬(wàn)元，創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益100余萬(wàn)。
董遙云連續(xù)多年被礦評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、安全先進(jìn)個(gè)人光榮稱號(hào)，2013年被平莊煤業(yè)譽(yù)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。這些榮譽(yù)，書(shū)寫著他對(duì)企業(yè)的一片丹心和赤誠(chéng)，凝結(jié)著他的心血和汗水，記錄著他的執(zhí)著和追求。