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山能棗礦柴里煤礦機電運輸科運轉(zhuǎn)二隊扎實抓好機電設(shè)備保運和修舊利廢活動促首季開局好目標實現(xiàn)

作者:馬峰 2014-02-24 10:50 來源:煤礦安全網(wǎng)

進入二月份以來,機電運輸科運轉(zhuǎn)二隊干部職工認真貫徹落實礦二月份黨政聯(lián)席辦公會精神,把抓好機電設(shè)備保運和修舊利廢活動作為實現(xiàn)首季開局好目標的落腳點,不斷提升機電設(shè)備日檢質(zhì)量,降低生產(chǎn)投入,確保我礦二月份小月做出大貢獻。

在機電設(shè)備保運方面,突出抓好機電設(shè)備日檢、巡檢、點檢制的落實,重點在“三檢”工作質(zhì)量上、流程上、精細上下功夫,實現(xiàn)日檢、巡檢、點檢的充分結(jié)合,一是加大每天機電設(shè)備日檢質(zhì)量考核力度,由一名管理人員跟班日檢,監(jiān)督現(xiàn)場日檢質(zhì)量,做到有安排、有落實、有考核。二是加大機電設(shè)備巡檢力度,做好設(shè)備隱患早發(fā)現(xiàn)、早匯報、早治理。三是對機電設(shè)備有計劃地進行日檢、周檢、月檢,每天突出一個重點進行檢查,及時消除設(shè)備隱患,為井下生產(chǎn)一線提供了強有力后勤服務(wù)保障。

在修舊利廢方面,重點做好井下鋼帶機舊托繩輪的修復(fù)工作,做到能用舊的不用新的,加大舊托繩輪修復(fù)力度,降低材料支出,組織人員定期集中對舊托繩輪的尼龍襯、軸承、輪轂等進行更換,投入一個修復(fù)托繩輪比投入一個新托繩輪可節(jié)約費用170元,截止到22日,共修復(fù)托繩輪40個,節(jié)約費用在7000余元。

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