近日，煤化工分公司烯烴公司丙烯一車(chē)間技術(shù)攻關(guān)組集思廣益，通過(guò)新增加一臺(tái)換熱器，實(shí)現(xiàn)三臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行，將解決該公司MTP裝置C₃分離塔存在的問(wèn)題。

     一直以來(lái)，烯烴公司MTP裝置C₃分離塔塔頂冷卻器存在循環(huán)水上水流量低，管束經(jīng)常被堵塞的問(wèn)題，致使換熱器冷凝效果差，系統(tǒng)壓力超過(guò)了設(shè)計(jì)操作壓力，且塔頂冷后溫度高，C₃分離塔提溫困難，塔釜丙烯損失超標(biāo)，嚴(yán)重影響了丙烯收率及裝置滿負(fù)荷運(yùn)行。

    此項(xiàng)技改投資成本小、易于實(shí)現(xiàn)。實(shí)施后可降低冷凝后溫度，使塔頂蒸餾出的氣相物料局部冷凝，降低設(shè)備負(fù)荷，提高塔的處理能力，實(shí)現(xiàn)換熱器切換運(yùn)行和C₃塔長(zhǎng)周期滿負(fù)荷運(yùn)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量。目前，此項(xiàng)技改的土建工作正在進(jìn)行。