平莊鐵路運輸段暢談“安全紅線”氣氛熱烈

　　“我是一名火車司機，每次出乘前，我要充分休息不飲酒，準時出乘。在行車過程中要確認信號，特別是過道口時必須減速慢行，加強瞭望，杜絕人身傷害事故。嚴格執(zhí)行準軍事化作業(yè)標準，是我們火車司機堅決不能逾越的紅線。”

　　“我是一名電氣工人，經(jīng)常與電打交道，它用眼睛看不見，一旦觸碰就危險。桿上作業(yè)時首先要檢查電桿是否牢固，系上安全帶，戴上安全帽，才能上桿作業(yè)。桿上桿下不能互相刨地工具，要用繩子傳遞。最重要的一點就是在送電時一定要做好呼喚應(yīng)答，停電時要掛好停電標牌，送電前首先確認作業(yè)人員已經(jīng)撤離，方可送電，避免觸電事故的發(fā)生。嚴格把好安全關(guān)，堅決杜絕‘誤操作’這根紅線。”

　　“我是一名調(diào)車員，調(diào)車作業(yè)時嚴格堅持在車尾值乘，嚴禁走行上下車,杜絕走行摘車，調(diào)節(jié)手制動機時，一定要掛好安全帶。每次發(fā)車前認真做好試風(fēng)試閘工作，對站內(nèi)停留車輛要打好鐵鞋做好防溜工作。執(zhí)行‘車機聯(lián)控’和‘眼看、手指、口呼’是調(diào)車人員的紅線承諾。”

　　“我是一名鐵道工，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)暖，六家沉陷區(qū)開始解凍，二井六道翻煤線磨損嚴重，這兩處是最大的隱患點危險源，上線作業(yè)時要特別注意。工友之間互相提醒，有車開來時要及時躲避，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，這就是我們的安全底線。”

　　為了切實營造安全生產(chǎn)“警鐘長鳴”氛圍，結(jié)合上級會議要求，平莊段迅速出臺《關(guān)于開展安全生產(chǎn)“紅線意識”大討論的通知》，明確各隊重點討論內(nèi)容，按照橫向到邊、縱向到底，全面覆蓋、全員參與的要求，組織學(xué)習(xí)討論。3月以來，平莊鐵路運輸段已在全段范圍內(nèi)掀起安全生產(chǎn)“紅線意識”大討論活動熱潮，各隊、班組與領(lǐng)導(dǎo)班子面對面交流，結(jié)合本隊、本班組、本崗位實際，圍繞規(guī)章制度、崗位工作、設(shè)備運行維護檢修等方面存在的安全隱患、危險因素暢談“紅線”，氣氛熱烈。安全大討論入耳、入腦、入心，員工們深刻理解了安全生產(chǎn)“一票否決”、安全“零容忍”的嚴肅性，切實強化了紅線意識、責(zé)任意識和底線思維。(任月芝)