運(yùn)搬二隊(duì)“2010.10.13”工傷事故案例分析
一、事故發(fā)生時(shí)間：2010年10月13日8點(diǎn)班11時(shí)20分
二、事故發(fā)生地點(diǎn)：6201運(yùn)巷車場(chǎng)
三、事故發(fā)生經(jīng)過：
2010年10月13日8點(diǎn)班，運(yùn)搬二隊(duì)李某某班在6201運(yùn)巷車場(chǎng)出車作業(yè)時(shí)發(fā)生一起工傷事故，事故造成當(dāng)班作業(yè)人員李某左腿股骨中段骨折。當(dāng)班安排張某某在6201運(yùn)巷車場(chǎng)外交岔點(diǎn)開JD-40絞車，申某某在6201運(yùn)巷車場(chǎng)打信號(hào)，馮某某和李某摘掛鉤，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張某某安排將三輛空車（一輛花車、兩輛罐車）和一輛裝有皮帶超寬鐵貨的平板車?yán)鲕噲?chǎng)。約11時(shí)20分在連好車后，李某讓馮某某到前方跟車，由于車場(chǎng)中有一鋼絲繩滾筒放在巷幫，有礙出車，李某在發(fā)出開車信號(hào)后站在滾筒處看護(hù)，超寬平板車在通過鋼絲繩滾筒段時(shí)，李某由于躲閃不及時(shí)，超寬車將其擠在鋼絲繩滾筒上，造成李某左腿股骨中段骨折。
四、事故原因分析及責(zé)任認(rèn)定：
1、當(dāng)班作業(yè)人員李某站位不正確，沒有認(rèn)識(shí)到超寬車輛通過鋼絲繩滾筒時(shí)間距太小，本人不能站在滾筒處，是造成本次事故的直接原因。
2、當(dāng)班跟班隊(duì)干李某某、班長(zhǎng)李某某及與李某同在一處作業(yè)的互聯(lián)保人員申某某、馮某某、張某某在作業(yè)前沒有對(duì)有礙車輛運(yùn)輸?shù)恼系K物清理，是造成本次事故的主要原因。
3、運(yùn)搬二隊(duì)、運(yùn)輸科日常檢查不到位，沒有安排對(duì)有礙車輛運(yùn)輸?shù)恼系K物及時(shí)清理，是造成本次事故的另一個(gè)主要原因。
五、采取的防范措施及汲取的事故教訓(xùn)：
1、要加強(qiáng)作業(yè)人員的站位管理，作業(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人在作業(yè)前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危害因素進(jìn)行認(rèn)真辯識(shí)，劃定作業(yè)人員的安全站位。
2、全礦各隊(duì)組及各業(yè)務(wù)科室要加強(qiáng)日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)安排處理。