鐵路運(yùn)輸公司強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，加大安全監(jiān)管力度，深化專項(xiàng)治理，嚴(yán)防路外事故，鞏固了安全生產(chǎn)零事故的良好態(tài)勢。

強(qiáng)化安全監(jiān)管力度。積極推行“五勤一線”工作法和“以險(xiǎn)為令”工作機(jī)制，加大對各級干部下現(xiàn)場帶班添乘考核力度，在二季度降雨和雷電天氣較為頻繁，給鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)帶來很多困難，該公司各級干部堅(jiān)持做到不良天氣就是命令，堅(jiān)持跟班、帶班添乘到生產(chǎn)一線，組織開展了安全集中檢查和抽查，進(jìn)行安全大檢查及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收工作檢查，對各段存在的隱患進(jìn)行了整改，通過責(zé)任追究制度，對各單位的“三違”人員進(jìn)行處罰，有力促進(jìn)了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平的提高，為常態(tài)化動態(tài)達(dá)標(biāo)筑牢基礎(chǔ)。

深化專項(xiàng)治理。開展用電設(shè)備專項(xiàng)整治活動，提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，重點(diǎn)是做好用電設(shè)備安裝及工業(yè)廠房(站房)防雷電專項(xiàng)整治工作，抓好防雷電設(shè)施和標(biāo)識安裝工作。對公司特種設(shè)備管理執(zhí)行建檔、檢測、監(jiān)督制度，排除機(jī)電設(shè)備安全隱患。開展雨季三防專項(xiàng)治理，對六家塌陷區(qū)和元寶山段三井區(qū)間線路等重點(diǎn)地段，布置專人實(shí)施巡查監(jiān)控，并記錄在案，做到出險(xiǎn)及時(shí)預(yù)防，避免事故發(fā)生。

嚴(yán)防路外事故。堅(jiān)持干部添乘列車制度，深化和推廣“車機(jī)聯(lián)控、眼看、手指、口呼”安全確認(rèn)法和“6S”現(xiàn)場管理法，繼續(xù)在班組中全面推進(jìn)準(zhǔn)軍事化管理工作。深入開展對標(biāo)工作，繼續(xù)深化與赤峰車務(wù)段路企共保安全合作，開展了“安全質(zhì)量萬里行”活動，完善了安全聯(lián)保措施，加強(qiáng)道口安全宣傳教育，履行企業(yè)責(zé)任和社會責(zé)任，避免事故發(fā)生，為安全運(yùn)行創(chuàng)造良好的外部條件。(李春榮)