井下輸送機司機培訓(xùn)考試卷

時間：2012年5月7日——5月18日

單位 姓名 評卷人 分數(shù)

一、填空題(共30分，每空3分)。

1、電動機啟動后，帶式輸送機傳動滾筒空轉(zhuǎn)、膠帶打滑，原因可能是 或貨載過多。

2、輸送機的集中控制，就是由1個人控制 輸送機。

3、輸送帶接頭有 、硫化連接法、冷粘接頭法三種方式。

4、拉緊裝置分為 、自動式拉緊裝置。

5、清掃器應(yīng)經(jīng)久耐磨，具有 ，清掃效果好，避免輸送帶受損，延長使用壽命。

6、清掃器是清除膠帶表面的 。

7、逆止器的作用是防止上運膠帶輸送機停機后 。

8、檢修電氣設(shè)備時，必須在停電狀態(tài)下進行，并做到停電后 、放電、接地、閉鎖和 。

9、帶式輸送機在運行中，向中間托輥注油或處理托輥故障時，要特別小心，嚴禁用 去撥開托輥。

三、判斷(共20分，每題2分)。

( )1、輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。

( )2、為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機都不可以運送人員。

( )3、觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。

( )4、伸縮帶式輸送機是利用儲帶裝置進行伸長和縮短的。

( )5、張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力的裝置。

( )6、所有皮帶機都應(yīng)設(shè)斷帶保護。

( )7、減速器及各軸承的溫度不得超過65℃。

( )8、托輥密封性能的好壞，對于托輥的壽命有著很大的影響。密封是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。

( )9、原用油液作為工作介質(zhì)的液力偶合器可以改用水。

( )10、驅(qū)動滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。

三、單項選擇題：(共24分，每題3分)

1、皮帶機頭至少應(yīng)配備( )個滅火器。

A：1　　　 　B：2　　 　　C：3

2、皮帶機頭的防滅火用砂的體積不得少于( )m3。

A：0.1　　　　 B：0.2　　 C：0.3

3、鼠籠式異步電動機的啟動電流為額定電流的( )倍。

A：4～7 B：5～7 C：5～9

4、帶式輸送膠帶跑偏時，如果調(diào)機尾部件來調(diào)膠帶跑偏，可通過調(diào)( )來實現(xiàn)。

A：機尾架 B：機尾換向滾筒 C：清掃裝置

5、軸承的充油量應(yīng)為軸承空隙的( )，密封圈之間的空隙充滿。

A：1/2 B：1/3 C：2/3

6、齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不許超過原齒厚的( )。

A:20% B:30% C:40%

7、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭傳動裝置( )以外，并派專人停機、停電，掛停電牌后，方可作業(yè)。

A:5m B:10m C:15m

8、滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向( )的一側(cè)跑偏。

A:小 B:大 C:不能確定

五、簡答題：

1、帶式輸送機膠帶打滑的主要原因有幾種?(6分)

2、輸送機司機應(yīng)備有哪些記錄?(10分)

3、運行中輸運機減速器箱體過熱的原因有哪些?(10分)

井下皮帶機司機培訓(xùn)考試卷答案

單位 姓名 評卷人 分數(shù)

一、填空題(共30分，每空3分)。

1、電動機啟動后，帶式輸送機傳動滾筒空轉(zhuǎn)、膠帶打滑，原因可能是膠帶張力太小或貨載過多。

2、輸送機的集中控制，就是由1個人控制多臺輸送機。

3、輸送帶接頭有機械連接、硫化連接法、冷粘接頭法三種方式。

4、拉緊裝置分為固定式拉緊裝置、自動式拉緊裝置。

5、清掃器應(yīng)經(jīng)久耐磨，具有較高彈性，清掃效果好，避免輸送帶受損，延長使用壽命。

6、清掃器是清除膠帶表面的粘物。

7、逆止器的作用是防止上運膠帶輸送機停機后倒轉(zhuǎn)。

8、檢修電氣設(shè)備時，必須在停電狀態(tài)下進行，并做到停電后驗電、放電、接地、閉鎖和掛牌。

9、帶式輸送機在運行中，向中間托輥注油或處理托輥故障時，要特別小心，嚴禁用手去撥開托輥。

三、判斷(共20分，每題2分)

(√)1、輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。

(×)2、為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機都不可以運送人員。

(√)3、觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。

(√)4、伸縮帶式輸送機是利用儲帶裝置進行伸長和縮短的。

(√)5、張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力的裝置。

(×)6、所有皮帶機都應(yīng)設(shè)斷帶保護。

(√)7、減速器及各軸承的溫度不得超過65℃。

(√)8、托輥密封性能的好壞，對于托輥的壽命有著很大的影響。密封是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。

(×)9、原用油液作為工作介質(zhì)的液力偶合器可以改用水。

(√)10、驅(qū)動滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。

三、單項選擇題：(共24分，每題3分)

1、皮帶機頭至少應(yīng)配備( B )個滅火器。

A：1　　　 　B：2　　 　　C：3

2、皮帶機頭的防滅火用砂的體積不得少于( B )m3。

A：0.1　　　　 B：0.2　　 C：0.3

3、鼠籠式異步電動機的啟動電流為額定電流的( A )倍。

A：4～7 B：5～7 C：5～9

4、帶式輸送膠帶跑偏時，如果調(diào)機尾部件來調(diào)膠帶跑偏，可通過調(diào)( B )來實現(xiàn)。

A：機尾架 B：機尾換向滾筒 C：清掃裝置

5、軸承的充油量應(yīng)為軸承空隙的( C )，密封圈之間的空隙充滿。

A：1/2 B：1/3 C：2/3

6、齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不許超過原齒厚的( A )。

A:20% B:30% C:40%

7、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭傳動裝置( A )以外，并派專人停機、停電，掛停電牌后，方可作業(yè)。

A:5m B:10m C:15m

8、滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向( B )的一側(cè)跑偏。

A:小 B:大 C:不能確定

五、簡答題：

1、帶式輸送機膠帶打滑的主要原因有幾種?(6分)

答：(1)膠帶過載;(2)膠帶張力減小;(3)膠帶與滾筒摩擦系數(shù)減小。

2、輸送機司機應(yīng)備有哪些記錄?(10分)

答：(1)交接班記錄;(2) 運轉(zhuǎn)記錄;(3) 檢查、修理、試驗記錄;(4)事故記錄。

3、運行中輸運機減速器箱體過熱的原因有哪些?(10分)

答：(1)潤滑油過多或過少;(2)油質(zhì)惡化;(3)軸承游隙過大或過小;(4)散熱條件不好。