進(jìn)入十月份，柴里煤礦設(shè)備管理中心絞車維修組把修舊利廢、節(jié)約挖潛作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，收到明顯的效果，實(shí)現(xiàn)了效益最大化。絞車組職工本著“節(jié)約的就是賺來(lái)的”理念，強(qiáng)化內(nèi)部市場(chǎng)管理，建立健全配件修復(fù)制度，做到能用舊的堅(jiān)決不投入新的，能修復(fù)的堅(jiān)決不買新的。10月15日，他們將東翼280米下山助力車中不合格、乃至變形的助力桿統(tǒng)一回收上井，通過(guò)整形與刷漆重新投入使用，節(jié)約了資金投入，減少了材料浪費(fèi)，以實(shí)際行動(dòng)為我礦節(jié)支降耗和節(jié)能減排工作作出積極的貢獻(xiàn)。