電機(jī)車司機(jī)安全技能考試卷
單位 姓名 成績
一、填空題(每空1分，共20分)
1、安全第一、( )、綜合治理是我國安全生產(chǎn)的基本方針。
2、煤層頂板分為 偽頂 、( )、( )三種類型，( )是采煤工作面頂板管理的直接對象。
3、通常所說的“三大規(guī)程“是( )，( )( )。
4、發(fā)生突水事故后，在唯一出口被堵無法撤離時，應(yīng)沉著冷靜( )，等待( )。
5、架線式電機(jī)車的電氣設(shè)備分為( )和( )。
6、新修訂的《煤礦安全規(guī)程》從( )年( )月( )日施行
7、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：“入井人員必須戴( )、隨身攜帶( )和( )。
8、電機(jī)車按軌距可分為( )毫米，( )毫米和( )毫米。
二、單選題(每題2分，共20分)
1、我國煤礦廣泛應(yīng)用的開拓方法是( )
A、立井開拓 B、斜井開拓者 C、平硐開拓 D、綜合開拓
2、煤礦管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)，煤礦工人( )。
A、不得拒絕執(zhí)行 B、先服從后報告 C、有權(quán)拒絕執(zhí)行、
3、在含爆炸性煤塵的空氣中，氧氣濃度低于( )時，煤塵不會爆炸。
A、18% B、15% C12%
4、( )運(yùn)輸是井下平巷運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
A、人力 B、絞車 C、手推車 D、電機(jī)車
5、電機(jī)車運(yùn)輸信號中，紅色燈信號表示( )
A注意速度 B、停車 C、減低速度 D、按規(guī)定速度停車
6、電機(jī)車司機(jī)離開崗位時，不得( )。
A、切斷電機(jī)車電源 B、取下控制器手把 C、扳緊車閘D、關(guān)閉車燈
7、( )的作用是緩和運(yùn)行中對電機(jī)車的沖擊和振動。
A、車架 B、輪對 C、彈簧托架 D、軸箱
8、請從下列選項中選出啟動電機(jī)車操作正確的一項( )
A、鳴笛示警→松開手閘→按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把 B、松開手閘→鳴笛示警→按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把 C、按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把→松開手閘→鳴笛示警 D、鳴笛示警→→按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把→松開手閘
9、電機(jī)車運(yùn)輸聲響信號中，二長聲表示( )。
A、停車 B、向前慢行 C、向后慢行 D、向前行
10、電機(jī)車上的所有機(jī)械、電氣設(shè)備都安裝在( )上。
A、輪對 B、車架 C軸箱 D制動裝置
三、多選題(每題2分，共20分)
1、事故調(diào)查處理中堅持的原則是( )。
A、事故原因沒有查清不放過 B、責(zé)任人員沒有處理不放過 C、資金不到位不放過 D、廣大職工沒有受到教育不放過
2、選項中，( )屬于礦用電機(jī)車的機(jī)械部分。
A、車架 B、輪對 C、傳動裝置 D、制動裝置
3、井下空氣中的有害氣體包括( )。
A、瓦斯 B、一氧化碳 C、氮氧化物 D、二氧化硫
E、硫化氫 F、氧氣 G、氨氣 H、氫氣
4、頂板冒落的預(yù)兆有：響聲、掉渣、( )等。
A、片幫 B、掛汗 C、裂縫 D、脫層 E、漏頂
5、止血帶時應(yīng)注意( )。
A、松緊合適，以遠(yuǎn)端不出血為止 B、應(yīng)先加墊 C、位置適當(dāng) D、每隔40分鐘左右，放松2至3分鐘。
6、選項中，屬于架線電機(jī)車的電氣設(shè)備有( )。
A、集電器具 B、自動開關(guān) C、電阻器 D、控制器
7、控制器閉合后，電機(jī)車不走可能是由于電氣線路的( )斷路導(dǎo)致的。
A、受電工 B、低壓斷路器矛盾 C、啟動電阻器 D、牽引電動機(jī)的內(nèi)部
8、機(jī)車需要頂車調(diào)車時，應(yīng)遵守的規(guī)定有( )。
A、必須連車頂車 B、跟車人應(yīng)在列車前巡視 C、嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂 D、嚴(yán)禁異向頂車
9、在工作時，電機(jī)車司機(jī)應(yīng)該做到( )。
A、班前不喝酒B、不冒險蠻干C、不開飛車D、不打瞌睡
10、操作電機(jī)車控制手柄時卡勁的主要原因可能是( )
A、控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油 B、卡子滾輪 C定位彈簧丟失 D、負(fù)荷過大
四、判斷題(每題1分，共10分)
1、煤(巖)壁上凝結(jié)有水珠，則肯定是透水預(yù)兆( )
2、對一般傷員，均應(yīng)先進(jìn)行止血、固定、包扎等初步救護(hù)，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。( )
3、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。( )
4、自救器脫險時，在未到達(dá)安全地點(diǎn)前，嚴(yán)禁取下鼻夾和口具。
5、電機(jī)車撒沙裝置能防止車輛打滑。( )
6、氣制動裝置能使電機(jī)車完全停住。( )
7、操作時，電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。( )
8、司機(jī)在開車前不應(yīng)鳴笛或響鈴。( )
9、司機(jī)不得超載拉車( )
10、車軸是架線式電機(jī)車車架與輪軸的連接點(diǎn)。( )
五、簡述題(每題10分，共30分)
1、電機(jī)車司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)注意哪些事項?
2、《煤礦安全規(guī)程》對電機(jī)車運(yùn)輸信號有哪些規(guī)定?
3、什么是“三違”，列舉5種電機(jī)車司機(jī)常見的違章行為。
一、1、安全第一 2、直接頂 基本頂 直接頂
3、煤礦安全規(guī)程 操作規(guī)程 作業(yè)規(guī)程
4、就地避險救災(zāi) 救護(hù)人員營救
5、主要電氣設(shè)備 輔助電氣設(shè)備6、2011 3 1
7安全帽 自救器 礦燈 8、900 600 762
二、1A 2 C 3 A 4 D 5 B 6 D 7C 8A 9 D 10 B
三、1、ABD2ABCD3ABCDEFG4ACDE5ABCD6ABCD7ABCD
8ABCD9ABCD10ABC
四、×√√√√×√×√√
五、1答：(1)維護(hù)保養(yǎng)工作必須是在電機(jī)車停車狀態(tài)下進(jìn)行，不得在行駛中進(jìn)行。
(2)用拆卸零部件的方法去檢查故障、排除故障時，應(yīng)在車庫內(nèi)進(jìn)行。
(3)行駛中的小故障處理，可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但必須取得值班調(diào)度同意后方可工作，還應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)牌或信號，預(yù)防其他車輛沖撞到檢修車輛，確保司乖人員安全。
(4)被檢修的車輛停穩(wěn)后，要用止輪器、木楔等將機(jī)車穩(wěn)住，預(yù)防檢查中車輛滑動傷人。
(5)維護(hù)電器零件時，要切斷電源后進(jìn)行驗電，確認(rèn)無電后再行作業(yè)。架線電機(jī)車要落下集電器，拉開自動開關(guān)，切斷機(jī)車架線電源。
(6)注意蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫內(nèi)打開檢修，禁止在裝載車場或井下運(yùn)輸大巷的行車途中拆開檢修。
2、答：(1)司機(jī)必須按信號指令行事，在開車前必須發(fā)出開車信號。司機(jī)離開座位時不得關(guān)閉車燈。
(2)機(jī)車的燈、警鈴(喇叭)、車閘，任何一項不正常，都不得使用該機(jī)車。
(3)列車和機(jī)車都必須前有照明燈，后有紅燈。
(4)列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)生在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置。
(5)必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。
(6)雙軌道乘車場必須設(shè)區(qū)間閉鎖信號，人員上下車時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。
(7)在彎道或司機(jī)視線受阻區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號;在新建或改擴(kuò)建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。
3、“三違”是指違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。
電機(jī)車司機(jī)常見的違章行為：
(1)機(jī)車運(yùn)行中，司機(jī)將頭或身體探出車外。
(2)機(jī)車司機(jī)離開眾時，未切斷電源、未將控制手把取下、未扳緊車閘。
(3)機(jī)車、礦車未定期檢修，發(fā)現(xiàn)隱患不及時處理。
(4)正常運(yùn)行時，機(jī)車在列車后端長途頂車。
(5)擅自使用緊急停車信號。
(6)運(yùn)送物料時，裝載物料超重、超高、超寬或偏載。
(7)無證開車。
(8)機(jī)車不按警示標(biāo)停車。
(9)用礦車撞擊風(fēng)門。
(10)機(jī)車帶病作業(yè)。
(11)電機(jī)車司機(jī)甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值。
(12)機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員。
(13)進(jìn)行特殊運(yùn)輸時，不執(zhí)行專項安全技術(shù)措施。
(14)電機(jī)車司機(jī)不松閘就開車。
(15)電機(jī)車司機(jī)在車外開車。
(16)頂車時，列車兩側(cè)站有人仍繼續(xù)頂車。
異域頂車。
