為有效減少各類事故的發(fā)生,平莊鐵路運(yùn)輸段按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格落實(shí)安全生..." />

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平莊鐵路運(yùn)輸段強(qiáng)化安全包保責(zé)任制

作者:任月芝 2014-10-19 20:04 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

平莊鐵路運(yùn)輸段強(qiáng)化安全包保責(zé)任制

為有效減少各類事故的發(fā)生,平莊鐵路運(yùn)輸段按照“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化安全責(zé)任區(qū)包保制度,為年末實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該段將全段各崗位劃分為30個(gè)安全責(zé)任區(qū),具體包保給黨政班子成員,包保領(lǐng)導(dǎo)再將安全目標(biāo)、工作任務(wù)分解,落實(shí)到各隊(duì)、各班組、各崗位和每名員工。另一方面,該段實(shí)行安全責(zé)任與薪酬分配緊密掛鉤,對(duì)工作不落實(shí)、監(jiān)控不到位的嚴(yán)肅追究責(zé)任,在安全管理事故處罰上,實(shí)行零容忍。

包保領(lǐng)導(dǎo)每天按時(shí)到崗,深入到班組進(jìn)行跟班帶班,根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)工作,做好本班安全監(jiān)督和各項(xiàng)檢查工作,重點(diǎn)抓好車輛運(yùn)輸管理工作。帶班領(lǐng)導(dǎo)更加重視列車添乘工作,添乘之前與員工一起參加班前會(huì),對(duì)班前安全傳達(dá)進(jìn)行評(píng)價(jià)指導(dǎo),在添乘過(guò)程中監(jiān)管乘務(wù)員是否上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活及“眼看手指口呼”、“三慢一快”等執(zhí)行情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,組織消除故障隱患,遏制“三違”現(xiàn)象,確保運(yùn)輸安全。

包保責(zé)任制的實(shí)施,使廣大員工充分認(rèn)識(shí)目前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),高度重視安全工作,真正把安全工作當(dāng)做重點(diǎn)來(lái)抓,為完成全年各項(xiàng)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。(任月芝)

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