電機車倒換集電弓擊傷跟車工事故案例分析
一、事故經(jīng)過
2007年6月24日早班，某掘進(jìn)隊當(dāng)班安排8人，由組長李某負(fù)責(zé)到北四采區(qū)軌道巷裝廢管子，大約到16時20分左右，電機車從北軌大巷向副井底駛來，拉著兩車廢管子，到北四采區(qū)巷道交叉口處緩慢停了下來，這時電機車司機劉某準(zhǔn)備將廢管子，倒運到北四采區(qū)上車場內(nèi)，當(dāng)電機車剛停下來還沒停穩(wěn)，跟車工周某就想下車，就在這時電機車司機劉某正好倒換集電弓，打在跟車工周某的脖子上，當(dāng)時跟車工周某被擊倒。
1、跟車工周某在電機車沒有停穩(wěn)就想下車，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
2、電機車司機劉某沒有觀察電機車周圍的環(huán)境，沒有與跟車工取得聯(lián)系，就倒換電機車集電弓，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
3、機車司機沒有按規(guī)定，聽從信號指揮進(jìn)行操作，是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、跟車工周某在電機車沒有停穩(wěn)就想下車，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。
2、電機車司機劉某沒有觀察電機車周圍情況，又沒有聽從信號指揮進(jìn)行操作，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。
四、事故防范措施
1、電機車司機和跟車工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。
2、電機車司機必須在跟車工的信號指揮下進(jìn)行操作，不準(zhǔn)隨意運行電機車，開車過程中要加強瞭望，注意觀察周圍環(huán)境情況。
3、跟車工上下電機車要在電機車停穩(wěn)后方可上下，上下時人體要注意遠(yuǎn)離架線和集電弓，特別是頭部。
五、事故教訓(xùn)和感想
在電機車沒有停穩(wěn)的情況下，上下電機車，是嚴(yán)重違章行為，屬于趴、蹬、跳，在實際工作中要杜絕此現(xiàn)象的發(fā)生，事故的發(fā)生源自于幾種不安全的條件同時具備，就會導(dǎo)致事故的發(fā)生，所以我們每一個人員都要牢固樹立“預(yù)防為主”的安全思想，不安全的事堅決不作，實現(xiàn)“三不傷害”的目的。
