完善副井閉合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸本質(zhì)安全

近日，楊柳煤業(yè)運(yùn)輸區(qū)在學(xué)習(xí)了劉橋一礦“12.15”運(yùn)輸事故后，及時(shí)組織人員分析事故經(jīng)過，并結(jié)合楊柳煤業(yè)副井裝車閉合系統(tǒng)，制定完善整改方案，及時(shí)對各環(huán)節(jié)系統(tǒng)閉合進(jìn)行檢查，組織專業(yè)人員對系統(tǒng)信號進(jìn)行完善，要求各環(huán)節(jié)操作必須實(shí)現(xiàn)單指令閉合，確保裝車中每一個(gè)環(huán)節(jié)安全到位，避免類似運(yùn)輸事故的發(fā)生。

楊柳煤業(yè)運(yùn)輸區(qū)：王海濤