信號(hào)(擁罐把鉤)工 應(yīng)知應(yīng)會(huì)
信號(hào)(擁罐把鉤)工 應(yīng)知應(yīng)會(huì)
1、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。
2、機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端。
3、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí),必須保持不少于100m的距離。
4、列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)4 0 m;運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20m。
5、新建或改擴(kuò)建的礦井中,對(duì)運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3 t及其以上礦車的軌道,應(yīng)采用不低于30k g/m的鋼軌。
6、長(zhǎng)度超過(guò)1.5k m的主要運(yùn)輸平巷,上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
7、用人車運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)遵守列車行駛速度不得超過(guò)4m/s 。
8、同向推車的問距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m/s。
9、同向推車的間距,在坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
10、巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
11、各種車輛的兩端必須裝設(shè)碰頭,每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。
12、人員上下井的主要傾斜井巷,垂深超過(guò)50m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
13、傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人,跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。
14、每班運(yùn)送入員前,必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器,并必須先放1次空車。
15、用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守,蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m,運(yùn)行速度不得超過(guò)1.2m/s,乘坐間距不得小于5 m。
16、 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守,在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
17、擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài);并可靠地鎖住。
18、傾斜井巷使用絞車提升時(shí),傾斜井巷上端有足夠的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定,并有1.5倍的備用系數(shù)。
19、運(yùn)送物料時(shí),開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
應(yīng)知應(yīng)會(huì)(2)
培訓(xùn)內(nèi)容:應(yīng)知應(yīng)會(huì)
1、井口和井底車場(chǎng)必須有把鉤工。
2、人員上下井時(shí),必須遵守乘罐制度,聽從把鉤工指揮。
3、架空乘人裝置的鋼絲繩,在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比,達(dá)到下列25%時(shí),必須更換。
4、礦車的車梁、碰頭和連接插銷的連接裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù),不小于6。
5、長(zhǎng)度超過(guò)1.5k m的主要運(yùn)輸平巷,上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
6、用人車運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)遵守列車行駛速度不得超過(guò)4m/s 。
7、人員上下井的主要傾斜井巷,垂深超過(guò)50m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
8、用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守,蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m,運(yùn)行速度不得超過(guò)1.2m/s,乘坐間距不得小于5 m。
9、 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守,在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。