“原來，人工維修一套礦車輪需要一到兩個(gè)小時(shí)，遇到車輪軸承銹蝕套在車軸上時(shí)，半天還修不了一套車輪，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)，還需要采用氧氣烘烤的方法，操作過程繁瑣，維修效率很低，現(xiàn)在好了，自從用了自動(dòng)液壓拔輪器，修一套車輪只需十幾分鐘，效率提高了十余倍。”3月26日，鶴煤十礦運(yùn)輸區(qū)維修工劉建紅告訴筆者。

該礦運(yùn)輸區(qū)為提高礦車輪的維修效率，保證礦車及時(shí)投入運(yùn)轉(zhuǎn)，組織技術(shù)人員對(duì)如何提高礦車維修效率進(jìn)行了研究探討，認(rèn)識(shí)到：若要提高維修效率就必須改人工操作為機(jī)械化操作。于是，技術(shù)人員會(huì)同有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人多方查閱資料和現(xiàn)場考察，想到了液壓拔輪的方法，并繪制出操作原理圖。他們將井下回收的壞液壓支架進(jìn)行維修，制作成液壓拔輪器的液壓缸。用廢舊工字鋼焊接成一個(gè)長2米，寬0.5米得長方形底盤。在長方形底盤兩端，一端焊接礦車輪固定裝置，一端焊接液壓缸固定裝置。然后將液壓缸與礦車整形機(jī)通過高壓管連接。這樣一來，維修礦車輪時(shí)，將礦車輪放置固定位置，去掉車輪軸承擋蓋兒，只需操作礦車整形機(jī)操作手柄，將整形機(jī)液壓泵站產(chǎn)生的高壓油，通過換向閥控制液壓缸活塞桿伸出，將輪軸頂出。最后，關(guān)閉操作閥，液壓缸活塞桿縮回，整個(gè)過程只需十多分鐘。

自動(dòng)液壓拔輪器的發(fā)明，實(shí)現(xiàn)了礦車輪維修機(jī)械化，操作安全簡單，大大提高了工作效率。原來一天維修礦車輪3套，現(xiàn)在可以維修30多套，效率提高了十余倍。