中線延伸不及時(shí)導(dǎo)致巷道方向偏差事故案例分析

案例33

事情經(jīng)過(guò)：2007年143下00運(yùn)順(東段)與143下00運(yùn)順(西段)貫通后，巷道中線偏差0.57米。儀器型號(hào)：DTM352全站儀，作業(yè)人數(shù)5人。

原因分析：經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果分析，在此之前，143下00運(yùn)順(西段)停掘，測(cè)量人員進(jìn)行了停掘位置坐標(biāo)和標(biāo)高測(cè)量。之后，礦領(lǐng)導(dǎo)為了平衡掘進(jìn)進(jìn)尺，又安排施工單位進(jìn)行掘進(jìn)26.0米，測(cè)量人員沒(méi)有進(jìn)行中線延伸，施工單位只是順著巷道進(jìn)行掘進(jìn)，造成巷道偏差0.57米。儀器型號(hào)：010B經(jīng)緯儀配MINI2測(cè)距儀，作業(yè)人數(shù)4人。

預(yù)防措施：井下掘進(jìn)中線必須及時(shí)延伸，在沒(méi)有指向儀的巷道中，中線延伸間距應(yīng)小于30米，有激光指向儀的巷道中，中線延伸間距應(yīng)在100米左右，確保巷道指向精度。