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信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程(攀枝花煤礦)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2015-04-17 15:42 來源:煤礦安全網(wǎng)

信號把鉤工安全技術(shù)操作規(guī)程(攀枝花煤礦)

1、接班后要檢查軌道是否暢通,道岔、信號系統(tǒng),鋼絲繩

及鉤頭、環(huán)鏈、插銷等是否完好無損,是否有足夠備用

的環(huán)鏈、插銷。

2、斜井提升時必須使用不能自行脫落的連接裝置,傾角超

過12 °時還應(yīng)加裝保險繩。不準(zhǔn)使用有裂痕的環(huán)鏈和插

銷,不準(zhǔn)用普通插銷代替防跳插銷。

3、把鉤工應(yīng)熟記打點(diǎn)信號:一點(diǎn)停、二點(diǎn)拉、三點(diǎn)放、四

點(diǎn)慢拉、五點(diǎn)慢放、七點(diǎn)事故 。掛取人車信號:一長六

短。把鉤工發(fā)送信號應(yīng)及時、準(zhǔn)確,接到絞車司機(jī)詢問

信號后應(yīng)及時回復(fù)信號,不準(zhǔn)由他人代替發(fā)送信號和摘

掛鉤。

4、斜井串車提升,嚴(yán)禁蹬鉤摘掛飛鏈,必須執(zhí)行鉤頭著地,

停車摘鉤。摘掛鉤時要站在車的一側(cè),側(cè)身摘掛。掛車

時必須加掛保險繩。

5、運(yùn)送物料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各

車的連接和裝置情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或

載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時,都

不發(fā)出開車信號。

6、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中把鉤工應(yīng)進(jìn)入安全躲避洞,同時注意飛車和

跳道事故的發(fā)生,發(fā)現(xiàn)異常情況要立即發(fā)出信號,停車

處理。

7、在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時間內(nèi),把鉤工有權(quán)禁止任何人員進(jìn)入絞車

道。

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