近日，國內(nèi)首套軌道無極繩運輸系統(tǒng)在任樓礦Ⅱ2輔助軌道投入試運行，它的較強牽引力、較高的安全性能和提升效率極大地促進了生產(chǎn)運輸任務(wù)的完成。

任樓礦Ⅱ2輔助軌道斜長652m，最大坡度18度，由于上部平巷空間小，不能安裝提升絞車，物料運輸使用了一臺JD-4型55KW的調(diào)度絞車。受牽引力等因素影響，運輸大件車時需另外安裝慢速絞車，且絞車只能串車提升3輛矸石車，運行速度慢，運輸效率低，嚴(yán)重影響了工作效率。

本次投入使用的SQ-160/250PSC型無極繩絞車是國內(nèi)首次研制并推廣應(yīng)用的無極繩連續(xù)牽引車。絞車具有機頭和機尾雙套張緊平衡雙繩裝置，彎道和道岔部分軌道采用軌道卡軌保護裝置，防止配套雙繩梭車、過渡車運行時可能出現(xiàn)的掉道現(xiàn)象。電控系統(tǒng)由操作系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)組成，并可通過液晶屏集中顯示整個無極繩運輸系統(tǒng)的工作狀態(tài)和運行參數(shù)。

 設(shè)備投用后，Ⅱ2輔助軌道可解決大噸位的物料在大傾角斜巷內(nèi)的運輸，又可以解決無極繩在斜巷內(nèi)甩調(diào)車的問題，安全性能高，有效保障了安全生產(chǎn)經(jīng)營等各項工作的順利開展。