一、事故經(jīng)過(guò):2008年9月24日八點(diǎn)班15時(shí)25分,某礦機(jī)運(yùn)隊(duì)皮帶溜子司機(jī)祖..." />

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某礦機(jī)運(yùn)隊(duì)“9.24”運(yùn)輸事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2015-07-14 20:18 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

某礦機(jī)運(yùn)隊(duì)“9.24”運(yùn)輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò):2008年9月24日八點(diǎn)班15時(shí)25分,某礦機(jī)運(yùn)隊(duì)皮帶溜子司機(jī)祖某在+380主石門(mén)大巷三采區(qū)溜煤眼車(chē)場(chǎng)南部,違章?lián)尠沁\(yùn)行中的人車(chē),被大巷棚腿擠傷,導(dǎo)致右股骨近端粉碎性骨折,左肩胛骨骨折,右肺上葉不張,造成運(yùn)輸重傷責(zé)任事故。

二、事故原因:

1、祖某安全意識(shí)淡薄,違反規(guī)程規(guī)定違章扒乘運(yùn)行的人車(chē)。

2、運(yùn)輸區(qū)人車(chē)管理存在漏洞,監(jiān)管不到位。

3、區(qū)隊(duì)職工安全意識(shí)教育不夠。

三、防范措施

1、加強(qiáng)運(yùn)輸區(qū)人車(chē)管理,安排專人維持秩序,增發(fā)人車(chē)次數(shù),確保職工人人都能安全搭乘人車(chē)。

2、加強(qiáng)運(yùn)輸大巷行車(chē)行人安全教育,嚴(yán)禁扒蹬跳等現(xiàn)象發(fā)生。

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