某礦運(yùn)輸區(qū)“1.27”運(yùn)輸事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)：2005年1月27日下午班，運(yùn)輸區(qū)安排閆某在西北大巷更換道木2根。閆某入井后，很快將西北大巷距二站燈箱142米處需要更換的2根道木的道碴掏空，準(zhǔn)備更換。由于惰性思想作祟，閆某央求正在維修機(jī)車(chē)的權(quán)某幫他把道木用機(jī)車(chē)?yán)礁鼡Q處。當(dāng)機(jī)車(chē)從450口處裝上道木到450口向里124米測(cè)風(fēng)站時(shí)，由于堆放在機(jī)車(chē)上面外露的道木碰撞到4寸管子法蘭盤(pán)上，將坐在副司機(jī)位上的閆某擠傷，人事不省，經(jīng)醫(yī)院全力搶救抱住了生命，但是骨盤(pán)骨折，膀胱破裂。

二、事故教訓(xùn)：

劫后余生的閆某痛苦的說(shuō)：“一個(gè)懶字害了我后半生!”未發(fā)生事故之前，閆某總是認(rèn)為沒(méi)事，干了這么多年都過(guò)來(lái)了，還在乎這一次呢。然而不怕一萬(wàn)只怕萬(wàn)一。事故往往就發(fā)生在這一瞬間，等明白過(guò)來(lái)的時(shí)候已經(jīng)悔之晚矣。他真誠(chéng)的告訴我們的礦工“遵章保安全,平安才是福!”

三、防范措施：

1、非工作人員，嚴(yán)禁乘坐機(jī)車(chē)。

2、工作人員乘坐機(jī)車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁人、物混運(yùn)，嚴(yán)禁人體或物體部位超出車(chē)體外。

3、提高職工自主保安意識(shí)。