川煤集團(tuán)達(dá)竹公司斌郎煤礦±0水平底卸式礦車投入使用

近日，川煤集團(tuán)達(dá)竹公司斌郎煤礦±0水平底卸式礦車投入使用，增加了運(yùn)煤量，提高了工作效率。

該礦引進(jìn)的MDC3.3--6底卸式礦車，長3.45米、寬1.2米、高1.4米，車箱容積為3.3立方米，裝載量為3噸,最大裝載量為5.3噸,軌矩為600毫米,軸距為1100毫米，主要由車箱、前后緩沖器、底門、插銷、輪對與卸載輪等五部分組成，該礦車有與車箱鉸接可以擺動的整體式底門。該礦在0水平井底車場修建了卸載站，卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入卸載站時，礦車車廂懸空，并沿托輥向前移動時，礦車底架借其自重及所載煤炭重量自動向下張開，車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動，車底門逐漸開大。由于所載煤炭重量及礦車底架自重作用，使礦車受到一個水平推力，推動礦車繼續(xù)前進(jìn)。礦車通過卸載中心點(diǎn)，煤炭全部卸凈。卸載輪滾過曲軌拐點(diǎn)逐漸向上，車架與車廂逐漸閉合。因此，卸載比較干凈，且卸煤時不需要外加動力，卸煤速度比較快。

該礦以往使用的固定式礦車裝載量為1噸，在卸煤時，必須借助煤翻籠才能把煤炭翻出來，還得有專人操作煤翻籠，且翻煤速度慢。自從底卸式礦車投入使用以來，只需礦車從軌道上滑過就能將煤炭卸凈，不但減少了煤翻籠等一系列設(shè)備的投入，減少了人員操作，而且增加了運(yùn)煤量，提高了工作效率。（劉永奎）