運輸區(qū)隊副隊長應(yīng)知應(yīng)會復(fù)習(xí)題

一、填空題：

1、起吊物料前必須檢查單軌吊機車上方 錨桿 是否有效，否則，匯報調(diào)度及隊組，待 處理合格 后方可進(jìn)行起吊，將機車起吊工作手把推到 起吊工作 位置。

2、單軌吊照明裝置應(yīng)殼罩齊全，照射距離不得小于 40 m。制動力應(yīng)不大于額定牽引力的 2 倍;保險制動裝置，應(yīng)設(shè)計成 失效 安全型，制動力應(yīng)不小于額定牽引力的 1.5 倍;在運行速度超過額定速度15 %時，單軌吊機車制動系統(tǒng)保險閘應(yīng)能自動施閘;起吊大型設(shè)備時，兩起吊臂 載荷 必須均勻分配 。

3、礦井提升機必須裝設(shè)的保險裝置有 限速裝置 、閘間隙保護(hù)裝置、防止過卷裝置和松繩保護(hù)裝置 ;檢修后必須試車，并做 過卷 和松繩保護(hù)試驗。

4、提升容器高速運行時，提升機發(fā)生保險制動，應(yīng) 立即停車檢查鋼絲繩及連接裝置 。

5、同向行駛的膠輪車應(yīng)保持不低于 50 m的安全運行距離;當(dāng)發(fā)動機冒煙、工作不正常，進(jìn)氣、排氣有問題時，在沒有探明原因前， (禁止)起動發(fā)動機;柴油機起動后應(yīng)怠速預(yù)熱、使柴油機水溫達(dá)到 55 ℃以上才允許開車，柴油機工作時，嚴(yán)禁檢修電路、氣路、柵欄防爆設(shè)備等;車輛在巷道中行駛的最高速度：運送人員 25 km/h。

6、電機車司機不得擅自離開崗位，如需離開座位時，必須切斷 電源 將控制手把 取下 ，板緊 手閘 ，但不得關(guān)閉 車燈 。

7、在給蓄電池充電時，應(yīng)配帶 防護(hù)眼睛 ，帶 橡膠手套 ， 橡膠圍裙、穿 膠靴。

8、兩機車或兩列車在同一軌道，同一方向行駛時，必須保持不小于 100m 的距離;用電機車運送人員，機車的行駛速度不超過 4m/s 。

9、在雙軌運輸巷中，兩列對開列車最突出部分之間的距離不得小于 0.2m ;采區(qū)裝載點兩列列車車體最突出部分之間的距離不得小于 0.7m ;在礦車摘掛鉤地點，兩列車最突出部分之間的距離不得小于 1米 。

10、鋼軌的扣件齊全，牢固并與軌型相符，軌道的接頭的間隙不得大于 5mm ，高低和左右錯差都不得大于 2mm 。

二、問答題

1、單軌吊車在巷道行走應(yīng)有哪些注意事項?

答：①機車在過彎道、風(fēng)門、道岔、物料換轉(zhuǎn)站應(yīng)提前30m減速、鳴笛，v≤1m/s。

②同一線路上的兩運行車輛間距不小于50m。

③起吊梁吊鉤、吊鏈、吊鏈配重不得拖地運行。

④非緊急情況禁止使用緊急制動手柄制動。

2、單軌吊車起吊物料如何操作?有哪些注意事項?

答：機車起吊物料的操作：①將機車停在起吊物料位置，②將駕駛室起吊投入手柄打至起吊位置，③搬動起吊梁上的起吊手把，起吊物料。

注意事項：①起吊物料要力爭兩鉤承載均衡，②物料底面要與地板間距≥300mm，③不準(zhǔn)起吊超長、超寬、超高、超重的物料，④在道岔、彎道處禁止起吊物料。⑤運輸大型設(shè)備時，必須采用專用配套設(shè)備，吊掛牢固，兩起吊臂載荷必須均勻分配，機車加掛安全制動車，速度控制在1.5m/s以內(nèi)，過風(fēng)門、道岔時，副司機必須下地跟車指揮。

單軌吊司機運輸、起吊大型設(shè)備時應(yīng)注意哪些事項?

3、在電機車開車前，應(yīng)檢查哪些項目?

答：(1)駕駛室應(yīng)完好;(2)各部連接裝置，各緊固件連接可靠;(3)手閘、風(fēng)閘、電閘、散砂裝置應(yīng)靈活可靠;(4)照明燈亮，警鈴應(yīng)洪亮;(5)通訊裝置正常;(6)集電器起落靈活;(7)控制器應(yīng)靈活、閉鎖可靠;(8)電氣部分應(yīng)防爆;(9)潤滑良好;(10)蓄電池應(yīng)穩(wěn)妥、鎖緊可靠，電壓符合規(guī)定;(11)保護(hù)裝置可靠。

4、操作電機車時必須注意哪些事項?

答：(1)司機按指令行車，開車前發(fā)生開車信號;(2)司機應(yīng)有正確坐姿，目視前方;(3)嚴(yán)禁司機在車外開車，嚴(yán)禁不松閘就開車;(4)機車運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外;(5)機車運行中司機必須經(jīng)常注視前方，嚴(yán)禁闖紅燈;(6)司機不準(zhǔn)擅自離開座位，離開座位必須切斷電動機電源，將控制手把取下保管好，板緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

5、用電機車運送人員時，應(yīng)遵守哪些規(guī)定?

答：(1)每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各連接裝置、軸、閘等;(2)嚴(yán)禁同時運爆炸性、易燃性、腐蝕性物品;(3)行駛速度不得超過4m/s;(4)上下人員地點應(yīng)有照明;(5)雙軌巷道乘車場必須有信號區(qū)間鎖，人員上下車時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入。

6、駕駛膠輪車時，應(yīng)注意哪些事項?

答：1)、開車時應(yīng)先發(fā)出開車信號，長鳴兩聲汽笛示警?！?)、柴油機起動后應(yīng)怠速預(yù)熱、使柴油機水溫達(dá)到55℃以上才允許開車，柴油機工作時，嚴(yán)禁檢修電路、氣路、柵欄防爆設(shè)備等。3)、為確保行車安全，在膠輪車起步后應(yīng)試踩制動踏板和試?yán)种苿邮直?，檢查制動效能是否良好，并隨時注意方向盤能否隨駕駛員的意志做準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。4)、車輛行駛過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查水接頭，不能有滲水現(xiàn)象，注意儀表指示是否正常，柴油機水溫應(yīng)保持在80℃至90℃范圍內(nèi)。5)、行駛過程中應(yīng)注意膠輪車各部工作狀況，若發(fā)現(xiàn)不正常聲響，應(yīng)及時檢查和排除。

7、什么叫制動距離?

答：司機開始扳動閘輪或電閘手把到列車完全停止的運行距離。

8、防爆柴油機系統(tǒng)各隔爆接合面采取哪些防銹措施?

答：磷化 涂防銹油

9、防爆柴油機可以采用哪些啟動方式?

答：彈簧啟動器 液壓啟動器 壓縮空氣啟動器 防爆電啟動機。

10、提升機司機在交接班時交接的具體內(nèi)容是什么?

答：(一)交清當(dāng)班運轉(zhuǎn)情況，交待不清不接;(二)交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接;(三)交清應(yīng)處理而未處理問題的原因，交待不清不接;(四)交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符時不接;(五)交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清潔不接;(六)交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時不接;(七)交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當(dāng)班司機交待情況時不接。

11、簡述單軌吊開車送電檢查內(nèi)容?

答：1)檢查各儀表顯示，速度檢測顯示是否靈敏可靠。2)檢查電笛、照明、尾燈及操作機構(gòu)動作執(zhí)行情況。3)檢查各承載梁配套設(shè)備液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次，查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活。4)在兩駕駛室內(nèi)操作試驗機車運轉(zhuǎn)是否良好，制動閘工作壓力是否符合要求，有效制動。否則不準(zhǔn)開車。

12、單軌吊運輸過程中危險因素有哪些?

答：1、單軌吊司機上崗不熟悉機車性能易造成事故。2、單軌吊司機上崗作業(yè)時精力不集中易造成事故。3、單軌吊機車在起吊物料時，未執(zhí)行安全操作規(guī)程及使用合格的工具，易造成事故。4、處理單軌吊機車復(fù)軌、擰軌易造成事故。5、單軌吊在運行過程中造成設(shè)備損壞及人員傷亡事故。

13、什么是隔爆?

答：當(dāng)電氣設(shè)備外殼內(nèi)導(dǎo)電部件產(chǎn)生的電火花使外殼內(nèi)可燃性氣體發(fā)生爆炸時，決不能引起設(shè)備外殼外部周圍可燃性氣體混合物發(fā)生爆炸和燃燒，這種性能稱為隔爆

14、什么叫雜散電流?

答：任何不按制定通路而流動的電流。

15、什么叫警沖標(biāo)?

答：在井下雙股軌道的交匯的道岔處，為了防止一股運行軌道上的車輛與另一軌道上停放的車輛發(fā)生側(cè)撞，確定機車車輛停車位置，保證行車安全的標(biāo)志。

三、論述題

1、提升機在啟動和運行過程中，司機應(yīng)隨時注意哪些情況?

答：(1)電流、電壓、風(fēng)壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。(3)注意各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。(4)注意聽信號并觀察信號盤的信號變化。(5)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。(6)單鉤提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常，上提時電流表有無異常擺動。

2、盤式制動器松閘緩慢的原因有哪些?

答：原因：1、液壓系統(tǒng)有空氣，2、閘間隙大。3、密封圈損壞。4、殘壓大。

3、斜井提升容器的最大速度和最大加、減速度應(yīng)符合哪些要求?

答：(一)升降人員時，不得超過5m/s，并不得超過人車設(shè)計的最大允許速度。升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.5m/s2。

(二)用礦車升降物料時，速度不得超過5m/s。

(三)用箕斗升降物料時，速度不得超過7m/s;當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采用大于或等于38kg/m鋼軌時，速度不得超過9m/s。

4、井下蓄電池充電室應(yīng)采用那種電氣設(shè)備?如何測試電壓?電氣設(shè)備檢修時需在那里進(jìn)行?

答：井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電氣設(shè)備。測定電壓時，可使用普通電壓表，但必須在揭開電池蓋10min以后進(jìn)行。

井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。

5、礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合哪些要求?

(1)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。

(2)直線段2條鋼軌頂面的高低偏差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

(3)直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。

(4)在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

(5)軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。

同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。

礦井軌道使用期間應(yīng)加強維護(hù)，定期檢修。