輸送機(jī)操作工試題庫(kù)

一、選擇題

1.刮板輸送機(jī)的機(jī)械傳送系統(tǒng)中，不包括( D )

A、電動(dòng)機(jī) B、液力偶合器

C、鏈輪 D、輸送帶

2.刮板鏈斷表現(xiàn)形式為( C )兩種。

A、質(zhì)量差 B、疲勞 C、 疲勞或過載 D、過載

3.下列哪種是特種托輥( D )

A、承載托輥 B、回程托輥

C、下托輥 D、緩沖托輥

4.通常所說的上托輥，指的是( A )

A、承載托輥 B、回程托輥

C、緩沖托輥 D、調(diào)心托輥

5.托輥的完好標(biāo)準(zhǔn)中，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的多少( A )

A、1/2 B、1/3 C、 1/4 D、 1/5

6.輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)中，橫向裂口不得超過帶寬的多少( D )

A、2% B、3% C、 4% D、 5%

7.用于運(yùn)送人員的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度不得小于( C )m。

A、0.5 B、0.6 C、0.8 D、0.7

8.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過( D )m/s。

A、1.2 B、1.5 C、1.9 D、1.8

9.帶式輸送機(jī)運(yùn)輸原煤，設(shè)計(jì)時(shí)沿傾斜向上運(yùn)輸?shù)淖畲髢A角為17，向下運(yùn)輸為( A )。

A、15 B、17 C、14 D、18

10.減速器在不漏油的良好情況下，每30天加油一次，每60天清洗一次，水平時(shí)油位以大傘齒輪浸( A )為限。

A、1/3 B、2/1 C、5/1 D、10/1

11.液力偶合器的缺點(diǎn)之一是對(duì)電機(jī)的傳動(dòng)效率降低了( C )。

A、2%-3%　 　B、3%-4%　 　C、4%-5%　D、5%-6%

12.乘坐人員的皮帶機(jī)乘坐人員的間距不得小于 ( B ) 米。

A、6 B、4 C、5　　 D、6

13.我國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定帶式輸送機(jī)的托輥壽命不得少于( C )小時(shí)。

A、15000　 　B、20000　　 C、25000 　D、30000

14.液力偶合器易熔塞熔化溫度為( D )。

A、120±5℃ B、125±5℃ C、150±5℃ D、115±5℃

15.電氣設(shè)備隔爆外殼凸凹深度超過( B )mm時(shí)應(yīng)視為失爆。

A、4 B、5 C、6 D、7

16.電氣設(shè)備防爆外殼變形長(zhǎng)度不得大于( C )mm。

A、10 　 　B、30　 　C、50　 D、60

17.鋼絲繩芯膠帶做接頭時(shí),需打磨鋼絲繩表面的膠,要求鋼絲繩表面的膠厚留 ( A )。

A、0.3mm 　 　B、0.4mm　 　C、0.5mm D、0.6mm

18.托輥以1450r/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)200小時(shí)后，煤塵進(jìn)入軸承潤(rùn)滑脂含量不得超過( B )。

A、0.5% 　 　 B、0.8% 　　 C、1% 　D、0.7%

19.帶式輸送膠帶跑偏時(shí)，如果調(diào)機(jī)尾部件來調(diào)膠帶跑偏，可通過調(diào)( B )來實(shí)現(xiàn)。

A、機(jī)尾架 B、機(jī)尾換向滾筒 C、清掃裝置 D、機(jī)頭架

20.軸承的充油量應(yīng)為軸承空隙的( C )，密封圈之間的空隙充滿。

A、1/2 B、1/3 C、2/3 D、1/4

21.滾筒軸不應(yīng)有夾層、折疊、裂紋、結(jié)疤等缺陷。經(jīng)探傷后，軸上不允許有( A )。

A、裂紋和白點(diǎn) B、孔洞 C、裂隙 D、裂縫

22.鋼絲繩芯膠帶強(qiáng)度是表示膠帶寬度每 ( A )承受的拉力。

A、毫米 B、厘米 C、分米 D、米

23.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的膠帶寬度是指( D ) 的寬度。

A、軸承的寬度 B、耳槽寬度 C、鋼條寬度 D、膠帶全寬

24.兼做運(yùn)人的鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)用的鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總面積之比不許超過( C )。

A、1% B、5% C、10% D、11%

25.兩臺(tái)刮板輸送機(jī)垂直搭接時(shí)卸載中心高度大于 ( C )m時(shí)，需要加溜板。

A、0.3 B、0.4 C、0.5 D、0.6

26.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員，上、下輸送帶間的垂距不得小于( B )m。

A、0.5 　 　B、1 　　 C、1.5　　 D、1.6

27.開式齒輪，齒厚磨損不許超過原齒厚的 ( B )。

A、15% B、25% C、 20% D、23%

28.減速器在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，其最大噪聲值不允許超過 ( B )。

A、50dB B、90dB C、95dB D、98dB

29.液力偶合器注油時(shí)，最多只能注入總?cè)莘e的 ( C )。

A、70% B、75% C、80% D、90%

30.刮板輸送機(jī)滾動(dòng)軸承溫度不許超過 ( B )。

A、60℃ B、75℃ C、80℃ D、90℃

31.刮板輸送機(jī)軟齒輪，齒厚磨損不許超過原齒厚的( A )。

A、15% B、20% C、25% D、30%

32.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定井下電網(wǎng)的接地系統(tǒng)任一點(diǎn)的接地電阻不得超過( A )Ω。

A、2 B、3 C、4 D、5

33.輸送帶的完好標(biāo)準(zhǔn)中，保護(hù)層脫皮不得超過多少( B )

A、0.2㎡ B、 0.3㎡ C、 0.4㎡ D、 0.5㎡

34.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的膠帶，耳槽楔形角度是( B )。

A、55 B、60 C、65 D、70

35.斜巷用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的( C )倍。

A、100 B、200 C、1000 D、10000

36.刮板輸送機(jī)滑動(dòng)軸承溫度不許超過 ( A )。

A、65℃ B、75℃ C、80℃ D、90℃

37.新制造或大修后減速器工作( A )小時(shí)后應(yīng)更換新油。

A、250 B、300 C、350 D、400

38.刮板輸送機(jī)抱軸板磨損量應(yīng)不大于原厚度的( C )。

A、10% B、15% C、20% D、13%

39.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于( B )mm。

A、50 B、60 C、70 D、80

40.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩，直徑減小量達(dá)到標(biāo)稱直徑 ( A )必須更換。

A、10% B、15% C、20% D、25%

41.傾斜運(yùn)輸?shù)匿摻z繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩接頭數(shù)不得超過 ( C )。

A、2個(gè) B、3個(gè) C、4個(gè) D、5個(gè)

42.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用鋼絲繩，插頭抗拉力的損失不得大于原繩破斷力的 ( A )。

A、4% B、6% C、8% D、9%

43.鋼絲繩芯膠帶接頭用的膠料和膠糊，從配制完算起，儲(chǔ)存期不得超過( C )個(gè)月。

A、1 B、2 C、3 D、4

44.鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面最大磨損量：節(jié)距小于等于64mm時(shí)不大于( B )mm。

A、5 B、6 C、7 D、8

45.硬齒面齒輪，齒面磨損達(dá)硬化層的( D )時(shí)需要更換。

A、40% B、60% C、70% D、80%

46.齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不許超過原齒厚的( D )。

A、10% B、30% C、40% D、20%

47.減速器沒有油標(biāo)，油面應(yīng)超過最小一對(duì)齒輪的大齒輪直徑( B )。

A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5

48.輸送機(jī)機(jī)架中心直線度，總的不許超過長(zhǎng)度10%左右，但應(yīng)保證在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)的直線度為 ( A )。

A、5mm B、8mm C、10mm D、15mm

49.鋼絲繩芯膠帶接頭強(qiáng)度保持率，不能低于 ( A )。

A、75% B、80% C、85% D、90%

50.帶式輸送機(jī)的一般安裝順序是( C )

A、傳動(dòng)裝置和卸載臂――中間架――貯帶裝置――機(jī)尾架

B、傳動(dòng)裝置和卸載臂――機(jī)尾架――中間架――貯帶裝置

C、傳動(dòng)裝置和卸載臂――貯帶裝置――中間架――機(jī)尾架

D、傳動(dòng)裝置和卸載臂――中間架――機(jī)尾架――貯帶裝置

51.主提升帶式輸送機(jī)各種儀表要多長(zhǎng)時(shí)間校驗(yàn)一次。( C )

A、 三個(gè)月 B、半年 C 、一年 D 、兩年

52.鋪設(shè)封底溜槽時(shí)，每隔(C)塊應(yīng)鋪設(shè)一塊有活動(dòng)窗口的溜槽。

A、2-3 B、3-4 C、4-5 D、5-6

53.刮板上的兩股鏈條中心距不小于中部槽寬度50%的為( B )。

A、邊雙鏈 B、準(zhǔn)邊雙鏈 C、中雙鏈 D、準(zhǔn)邊鏈

54.制動(dòng)工況的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,一般不允許超過( A )min。

A:1 B、2 C、3 D、4

55.配套電動(dòng)機(jī)功率為 ( D ) kW的刮板輸送機(jī)為重型刮板輸送機(jī)。

A、100-110 B、150-250 C、100-200 D、132-200

56.液力偶合器易爆塞的爆破壓力為( B ) MPa。

A、1.5 B、1.4 C、1.3 D、1.2

57.生產(chǎn)礦井機(jī)電硐室內(nèi)的空氣溫度不得超過 ( D )℃。

A、20 B、26 C、28 D、30

58.拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于( A )m。

A、17 B、16 C、15 D、14

59.驅(qū)動(dòng)滾筒直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于( B )。

A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、1.6mm

60.在對(duì)接輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭傳動(dòng)裝置( A )以外，并派專人停機(jī)、停電，掛停電牌后，方可作業(yè)。

A、5m B、10m C、15m D、20m

61.滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過程中就會(huì)向( B )的一側(cè)跑偏。

A、小 B、大 C、不能確定 D、A或B

62.輸送機(jī)機(jī)道要設(shè)置防滅火水管，每隔 ( B )m設(shè)一個(gè)管接頭和閥門。

A、20m B、50m C、75m D、80m

63.液力偶合器打滑的原因是( B )

A、易熔合金塞失效

B、液量不足

C、超負(fù)荷運(yùn)行

D、帶式輸送機(jī)上下不轉(zhuǎn)的托輥較多

64.順槽運(yùn)輸巷安裝的機(jī)頭與巷道邊至少要有 ( C )m的人行道。

A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.8

65.兩臺(tái)輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，機(jī)頭最低點(diǎn)與機(jī)尾最高點(diǎn)的垂直間距不小于( A )mm。

A、300 B、400 C、500 D、600

66.SGW-40T刮板輸送機(jī)減速器與機(jī)頭軸之間采用( D )聯(lián)接。

A、彈性柱銷聯(lián)軸器 B、平鍵 C、半圓鍵　 D、花鍵

67.SGW-150C刮板輸送機(jī)采用的鏈條形式是( C )。

A、單鏈 B、中心雙鏈 C、邊雙鏈 D、雙鏈

68.高速軸承一般均采用( A )潤(rùn)滑。

A、潤(rùn)滑油 B、潤(rùn)滑脂 C、固體潤(rùn)滑劑 D、潤(rùn)滑劑

69.液力偶合器與減速器之間采用( B )聯(lián)接。

A、平鍵 B、花鍵 C、半圓鍵 D、彈性柱銷聯(lián)軸器

70.帶式輸送機(jī)3根上托輥形成一個(gè)槽形斷面，槽形角一般為( C )。

A、18° B、25° C、30°　 D、40°

71.(A)是目前國(guó)內(nèi)外緩傾斜長(zhǎng)壁式機(jī)械化采煤工作面唯一的煤炭運(yùn)輸設(shè)備。

A、刮板輸送機(jī) B、轉(zhuǎn)載機(jī) C、帶式輸送機(jī) D、斗式提升機(jī)

72.刮板輸送機(jī)使用(B)作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。

A、直環(huán)鏈 B、圓環(huán)鏈 C、三角形鏈 D、長(zhǎng)方形鏈

73.刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角不超過(D)的緩傾斜采煤工作面。

A、30度 B、35度 C、40度 D、25度

74.煤層傾角過大時(shí)，采取防滑措施，向上運(yùn)送時(shí)，傾角不得大于(B)。

A、60度 B、35度 C、25度 D、15度

75.(B)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械。

A、轉(zhuǎn)載機(jī) B、刮板輸送機(jī) C、斗式提升機(jī) D、帶式輸送機(jī)

76.(D)是刮板輸送機(jī)機(jī)身的主要部分.

A、溜槽 B、前部槽 C、后部槽 D、中部槽

77.中部槽連接裝置的作用是將(A)中部槽連接成刮板輸送機(jī)機(jī)身。

A、單個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè)

78.(A)是輸送機(jī)的動(dòng)力源。

A、電動(dòng)機(jī) B、聯(lián)軸器 C、減速器 D、減速機(jī)

79.推移刮板輸送機(jī)時(shí)，要保證刮板輸送機(jī)直線度，彎曲度最大不得超過(D)，否則不得開機(jī)作業(yè)。

A、4度 B、5度 C、1度 D、3度

80.(B)是國(guó)內(nèi)外機(jī)械化采煤工作面煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)中普遍采用的一種中間轉(zhuǎn)載輸送設(shè)備。

A、騎帶式輸送機(jī)式轉(zhuǎn)載機(jī) B、橋式轉(zhuǎn)載機(jī) C、騎地軌式轉(zhuǎn)載機(jī) D、超重型轉(zhuǎn)載機(jī)

81.轉(zhuǎn)載機(jī)和可伸縮膠帶輸送機(jī)的有效搭接長(zhǎng)度是(C)

A、9米 B、10米 C、12米 D、13米

82.轉(zhuǎn)載機(jī)與可伸縮帶式輸送機(jī)配套使用時(shí)的最大移動(dòng)距離，等于轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部和中間懸拱部分長(zhǎng)度(A)與帶式輸送機(jī)機(jī)尾部的搭接長(zhǎng)度。

A、減去 B、加上 C、乘以 D、除以

83.轉(zhuǎn)載機(jī)操作工必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，達(dá)到三懂，其中不包括(D).

A、懂結(jié)構(gòu) B、懂性能 C、懂原理 D、懂技術(shù)

84.轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條松緊必須一致，在滿負(fù)荷的情況下，鏈條松緊量不允許超過(B)個(gè)鏈環(huán)長(zhǎng)度。

A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè) D、四個(gè)

85.目測(cè)檢查溜槽，撥鏈器，護(hù)板等有無損失，應(yīng)在下列(A)中。

A、班檢 B、月檢 C、半年檢 D、周檢

86.重復(fù)班檢內(nèi)容應(yīng)在(B)中。

A、半年檢 B、日檢 C、月檢 D、周檢

87.檢查電動(dòng)機(jī)軸承處有無損害，應(yīng)在(D).

A、班檢 B、日檢 C、月檢 D、半年檢

88.檢查鏈輪軸組內(nèi)的潤(rùn)滑油是否充足，有無漏油，應(yīng)在(B).

A、半年檢 B、周檢 C、日檢 D、班檢

89.(B)是以膠帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種摩擦傳動(dòng)連續(xù)動(dòng)作時(shí)運(yùn)輸設(shè)備。

A、轉(zhuǎn)載機(jī) B、帶式輸送機(jī) C、斗式提升機(jī) D、刮板輸送機(jī)

90.檢查鏈輪軸組是否過熱，應(yīng)在(A)

A、日檢 B、班檢 C、月檢 D、周檢

91.帶式輸送機(jī)的主要形式是按(D)方式的不同來分類的。

A、牽拉 B、膠帶 C、懸吊 D、牽引

92.按人設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)，其最大速度為( C )

A、1m/s B、 2m/s C、 1.6m/s D、 3m/s

93.目測(cè)檢查減速器有無漏油現(xiàn)象應(yīng)在(D).

A、班檢 B、月檢 C、周檢 D、日檢

94.帶式輸送機(jī)向上運(yùn)輸煤炭時(shí)，傾角可達(dá)到(C).

A、15度 B、20度 C、25度 D、30度

95.(D)實(shí)質(zhì)上是一種直線摩擦驅(qū)動(dòng)形式的長(zhǎng)距離膠帶輸送機(jī)。

A、繩架吊掛式膠帶輸送機(jī) B、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)

C、可伸縮膠帶輸送機(jī) D、中間多級(jí)驅(qū)動(dòng)膠帶輸送機(jī)

96.參照《安裝調(diào)試說明書》檢查減速器應(yīng)在(B).

A、班檢 B、日檢 C、周檢 D、月檢

97.更換減速器的潤(rùn)滑油，將齒輪等各部位清洗干凈，應(yīng)在(B).

A、月檢 B、半年檢 C、日檢 D、年檢

98.(B)無論在運(yùn)輸能力方面，還是在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面，都是一種較先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備。

A、轉(zhuǎn)載機(jī) B、帶式輸送機(jī) C、刮板輸送機(jī) D、斗式提升機(jī)

99.(B)是帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分。

A、機(jī)頭架 B、機(jī)頭部 C、卸載 D、傳動(dòng)裝置

100.(A)是可伸縮帶式輸送機(jī)的特有裝置。

A、儲(chǔ)帶裝置 B、機(jī)頭部 C、機(jī)頭架 D、傳動(dòng)裝置

101.中雙鏈的兩條圓環(huán)鏈在刮板中部用E型螺栓固定在刮板上，鏈條的中心距不大于中部槽寬的(A)

A、20% B、30% C、40% D、50%

102.準(zhǔn)邊雙鏈的兩條圓環(huán)鏈在刮板中部連接鏈條的中心距不小于中部槽寬的(B)

A、10% B、50% C、90% D、1%

103.(B)既是整個(gè)刮板輸送機(jī)機(jī)身的主體，作為承載貨物和刮板鏈的支承機(jī)構(gòu)，在普采和綜采工作面中又是采煤機(jī)的運(yùn)行導(dǎo)軌。

A、轉(zhuǎn)載機(jī) B、溜槽 C、緊鏈裝置 D、液壓退役裝置

104.(B)是一個(gè)多種功能組合件，用螺栓安裝在采空區(qū)中部槽側(cè)面的支座上。

A、鏟煤板 B、擋煤板 C、聯(lián)軸器 D、減速器

105.(D)的作用是在輸送機(jī)推移中部槽時(shí)先清除工作面的浮煤，它固定在中部槽煤壁側(cè)的支座上。

A、聯(lián)軸器 B、減速器 C、擋煤板 D、鏟煤板

106.(B)在擋煤板緊靠溜槽一側(cè)，對(duì)采煤機(jī)的運(yùn)行起導(dǎo)向定位作用，防止采煤機(jī)掉道。

A、電纜疊伸槽 B、導(dǎo)向管 C、聯(lián)軸器 D、減速器

107.(A)在擋煤板的一側(cè)，供采煤機(jī)工作時(shí)自動(dòng)疊伸電纜用。

A、電纜疊伸槽 B、導(dǎo)向管 C、聯(lián)軸器 D、減速器

108.刮板輸送機(jī)操作工技術(shù)操作規(guī)程的一般規(guī)定，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，點(diǎn)動(dòng)開車(B)次

A、1-2 B、2-3 C、5-50 D、15-900

109.(C)的易熔塞不準(zhǔn)使用其他材料代替或堵住。

A、減速器 B、掛班級(jí) C、聯(lián)軸器 D、鏟煤板

110.刮板輸送機(jī)的維護(hù)檢修的方式不包括(C)?

A、日檢 B、周檢 C、時(shí)檢 D、月檢

111.(C)主要是對(duì)一些較大和關(guān)鍵的部件進(jìn)行更換和處理。

A、日檢 B、周檢 C、月檢 D、大修

112.滑動(dòng)軸承溫度不超過(A)度

A、65 B、15 C、85 D、105

113.滾動(dòng)軸承溫度不超過(C)度

A、10 B、95 C、75 D、100

114.電動(dòng)機(jī)開關(guān)箱、電控設(shè)備、接地裝置、電纜、電器及配線符合原煤炭工作部(B)年頒發(fā)的<<煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)>>的規(guī)定。

A、1986 B、1987 C、1988 D、1989

115.抱軸板磨損不大于原厚度的(A)%。

A、20 B、30 C、40 D、50

116.壓鏈器厚度磨損不大于(A)毫米。

A、10 B、20 C、30 D、40

117.刮板輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，搭接長(zhǎng)度與機(jī)頭、機(jī)尾高度差均不大于(B)毫米

A、400 B、500 C、600 D、700

118.工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)在刮板輸送機(jī)機(jī)身安設(shè)有發(fā)出停止或開動(dòng)信號(hào)的裝置，信號(hào)點(diǎn)設(shè)置間距不得超過(B)米。

A、13 B、15 C、16 D、18

119.對(duì)刮板輸送機(jī)日常維護(hù)管理不包括(B).

A、三平 B、三直 C、一穩(wěn) D、四勤

120.刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速箱及各軸承的溫度是否正常，一般溫度不得超過(A)。

A、65度-75度 B、55度-65度 C、55度-75度 D、75度-85度

121.轉(zhuǎn)載機(jī)的(C)是把電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給刮板鏈的裝置。

A、機(jī)尾部 B、機(jī)身部 C、機(jī)頭部 D、行走部

122.機(jī)頭傳動(dòng)裝置的組成不包括(B)。

A、電動(dòng)機(jī) B、導(dǎo)料槽 C、減速器 D、機(jī)頭架

123.(A)是沿著轉(zhuǎn)載機(jī)全長(zhǎng)進(jìn)行安裝的。

A、擋板 B、刮板鏈 C、溜槽 D、機(jī)尾部

124.轉(zhuǎn)載機(jī)操作工必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，達(dá)到“四會(huì)”，其中不包括(C)

A、會(huì)使用 B、會(huì)維護(hù) C、會(huì)修理 D、會(huì)保養(yǎng)

125.入井須知要求，入井前除戴好礦燈、礦帽、自救器等外，還要圍好毛巾。 毛巾的主要作用是( C )。

A、擦汗 B、防塵 C、急救用品 D、擦手

126.清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長(zhǎng)度不得小于( C )

A、60% B、75% C、85% D、90%

127.順槽輸送機(jī)成直線搭接時(shí)，后臺(tái)機(jī)頭要高于前臺(tái)機(jī)尾0.3m，前后要交錯(cuò)( C )。

A、0.25m B、0.3m C、0.5m D、0.6m

128.如果在機(jī)頭驅(qū)動(dòng)鏈輪下面，刮板下垂超過( B )鏈環(huán)時(shí)，必須再行緊鏈。

1個(gè) B、2個(gè) C、3個(gè) D、4個(gè)

129.減速器軸承溫度不許超過( B )。

A、60℃ B、75℃ C、90℃ D、95℃

130.電流的( C )都隨時(shí)間作周期性變化的叫交流電。

A、強(qiáng)度 B、方向 C、強(qiáng)度和方向 D、大小

131、刮板輸送機(jī)沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過( C )。向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得超過20°。

A、15° B、18° C、25° D 30°

132.隔離式自救器適用于( C )

A、火災(zāi)、瓦斯與煤塵爆炸 B、無風(fēng)巷道 C、任何情況下 D、微風(fēng)巷道

133.刮板輸送機(jī)機(jī)身的主體是( C )

A、刮板鏈 B、緊鏈裝置

C、溜槽 D、鏟煤板

134.減速器軸承溫度不許超過(B )。

A、60℃ B、75℃ C、90℃ D、95℃

135.托輥的組成( D )

A、支架、軸承、密封圈、管體

B、中心軸、軸承、支架、管體

C、中心軸、軸承、密封圈、支架

D、中心軸、軸承、密封圈、管體

136.帶式輸送機(jī)的原動(dòng)力是( B )

A、變壓器 B、電動(dòng)機(jī)

C、輸送帶 D、減速器

137.關(guān)于帶式輸送機(jī)的檢修，不屬于日檢內(nèi)容的是( B )

A、檢查減速器和液力偶合器是否漏油

B、檢查上、下托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)情況及連接情況

C、檢查輸送帶接頭是否良好，其張緊程度是否適當(dāng)

D、檢查清掃裝置與輸送帶接觸是否正常

138.帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)一般包括( C )

A、啟動(dòng)、停車、沿線停車、伸輸送帶、放輸送帶

B、啟動(dòng)、停車、沿線停車、縮輸送帶、收輸送帶、

C、啟動(dòng)、停車、沿線停車、縮輸送帶、收輸送帶、伸輸送帶、放輸送帶

D、啟動(dòng)、停車、縮輸送帶、收輸送帶、伸輸送帶、放輸送帶

139.隨著采煤工作面輸出能力的不斷提高，刮板輸送機(jī)朝著什么方向發(fā)展( A )

A、短機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度溜槽、單鏈、高速鏈

B、大機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度溜槽、單鏈、高速鏈

C、短機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度溜槽、多鏈、高速鏈

D、大機(jī)頭、大功率、高強(qiáng)度溜槽、多鏈、高速鏈

140.為防止堆煤壓機(jī)頭燒電機(jī)而設(shè)置的一種保護(hù)是(B)裝置。

A、碳極式堆煤保護(hù)裝置 B、煤位保護(hù)裝置 C、偏擺式堆煤保護(hù)裝置 D、防跑偏保護(hù)裝置

141.對(duì)斗式提升機(jī)的一般故障處理，錯(cuò)誤的是( A )

A、杓斗壓住或卡住時(shí)，必須立即停機(jī)處理，人站在杓斗正面

B、保險(xiǎn)銷切斷時(shí)，應(yīng)立即停止給料，并停機(jī)更換

C、鏈板斷裂時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)更換，杓斗兩側(cè)鏈板應(yīng)同時(shí)更換

D、防止物料墜落及斗鏈脫鏈傷人

142.帶式輸送機(jī)開車前，應(yīng)檢查的項(xiàng)目中不包括( D )

A、油位、油質(zhì)和油封負(fù)荷規(guī)定

B、各種保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠

C、通訊、信號(hào)系統(tǒng)可靠無故障

D、保證所有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

143.偏擺傳感器安裝在煤倉(cāng)(A)或兩部帶式輸送機(jī)的搭接處。

A、上口 B、下口 C、中口 D、中部

144.雙錐形滾筒就是中間直徑大、兩邊直徑小的滾筒，其錐度一般為(B)

A、1/10 B、1/100 C、1/1000 D、1/10000

145.當(dāng)膠帶由于過載、張力不足、等原因引起膠帶長(zhǎng)期過度過低最小降速不大于(B)

A、55% B、75% C、80% D、90%

146.我國(guó)煤礦井下大部分帶式輸送機(jī)實(shí)用的是(A)

A、隔爆型磁力啟動(dòng)器 B、防跑偏啟動(dòng)器 C、爆型磁動(dòng)器 D、磁力啟動(dòng)器

147.帶式輸送機(jī)在固定托輥架的結(jié)構(gòu)中將兩側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向偏斜安裝(C)

A、1°-2° B、3°-4° C、2°-3° D、4°-5°

148.(B)是在垂直或傾斜角度很大的條件下實(shí)用若干料斗間斷運(yùn)輸物料的提升機(jī)械，它專門用來運(yùn)送散粒狀物料。

A、帶式輸送機(jī) B、斗式提升機(jī) C、轉(zhuǎn)載機(jī) D.刮板輸送機(jī)

149.刮板輸送機(jī)使用(B )鏈作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。

A、方環(huán)璉 B、圓環(huán)鏈 C、長(zhǎng)環(huán)鏈 D、三角環(huán)鏈

150.在綜采工作面中，刮板輸送機(jī)起著承載、運(yùn)煤和采煤機(jī)導(dǎo)向以及( C )等作用。

A、壓力推移 B、支架推移 C、液壓支架推移 D、推移支承

151.刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角不超過(A )度的緩傾斜采煤工作面。

A、25 B、28 C、30 D、35

152.刮板機(jī)按移動(dòng)方式分為拆卸式和( D )刮板輸送機(jī)。

A、并列式 B、直彎式 C、封底式 D、自移式(可彎曲)

153.刮板機(jī)按傳動(dòng)方式分為(B )和液壓傳動(dòng)刮板輸送機(jī)。

A、電動(dòng)傳動(dòng) B、電力傳動(dòng) C、單速電動(dòng)機(jī) D、雙速電功機(jī)

154.刮板機(jī)按溜槽的布置方式分為重疊式、并列式和( C )。

A、框架式 B、封底式 C、斜置式 D、交叉式

155.調(diào)節(jié)溜槽一般分為0.5m和(A )兩種。

A、1m B、2m C、1.5m D、2.5m

156.刮板機(jī)輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和(D )等部分組成。

A、主軸 B、鏈輪 C、刮板鏈 D、減速器

157.輸送機(jī)司機(jī)交接班進(jìn)行交接簽字時(shí)，必須經(jīng)(　C　)同意。

A、調(diào)度所　B、單位值班人員　　C、雙方　D、調(diào)度所、雙方

158.電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和各軸承的溫度，一般不能超過(C )。

A、50℃—60℃ B、60℃—70℃ C、65℃—70℃ D、70℃—80℃

159.刮板輸送機(jī)司機(jī)要對(duì)各部分部件實(shí)行“四檢”( D )。

A、班檢、日檢、月檢、年檢 B、日檢、月檢、季檢、年檢、

C、班檢、周檢、季檢、年檢 D、班檢、日檢、周檢、月檢

160.刮板輸送機(jī)司機(jī)要執(zhí)行好“五認(rèn)真”( B )。

A、認(rèn)真工作、檢查、修理、清理、操作。 B、認(rèn)真檢查、修理、注油、清理、操作。

C、認(rèn)真交接、檢查、修理、注油、清理 D、認(rèn)真檢查、修理、注油、操作、交接班

161.輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，最可能的原因是( A )。

A、給料不正 B、皮帶過松 C、負(fù)載過大 D、接頭不正

162.輸送帶表面的橡膠蓋層的作用是( B )。

A、增加強(qiáng)度 B、保護(hù)帶芯 C、提高摩擦系數(shù)

163.緩沖托輥裝在輸送機(jī)的( A )。

A、裝載處 B、卸載處 C、調(diào)偏處

164.帶式輸送機(jī)在平均傾角大于(A)度時(shí)應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置防止逆轉(zhuǎn)。

A、4 B、6 C、15 D 、18

165. 驅(qū)動(dòng)滾筒表面粘煤使?jié)L筒兩頭直徑發(fā)生變化，易產(chǎn)生( B )現(xiàn)象。

A、打滑 B、跑偏 C、縱向撕裂 D、橫向撕裂

166.滾柱逆止器應(yīng)安裝在減速機(jī)的( B )

A、高速軸 B、低速軸 C、中間軸 D、中心軸

167.(A)是安裝在傾斜巷道內(nèi)的帶式輸送機(jī)上，為防止停機(jī)后由于載荷發(fā)生飛車的一種安全裝置。

A、制動(dòng)裝置 B、逆止裝置 C、塞帶逆止裝置 D、滾柱

168.(B)作為斷電時(shí)停電和緊急制動(dòng)之用

A、制動(dòng)裝置 B、液壓電磁閘瓦制動(dòng)器 C、逆止裝置 D、液壓盤式制動(dòng)器

169.逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機(jī)所需逆止力矩的(C)倍。

A、1 B、3 C、1.5 D、4

170.用于撈坑的脫水斗式提升機(jī)，斗鏈的安裝大部分是連續(xù)的，其速度一般在(C)m/s左右

A、0.05 B、0.15 C、0.25 D、0.35

171.非脫水斗式提升機(jī)的組成不包括(B)

A、機(jī)頭部 B、機(jī)身部 C、機(jī)尾部 D、箱體

172.(A)包括斗子與鏈條兩個(gè)部分

A、斗鏈組件 B、機(jī)尾部 C、機(jī)頭部 D、箱體

173.(D)用以對(duì)下載后殘留、黏集在輸送帶承載面上的煤粉和污物進(jìn)行清除。

A、犁式清掃器 B、逆止裝置 C、制動(dòng)裝置 D、板式清掃器

174.(C)用以清掃輸送帶非承載面的雜物，以免進(jìn)入機(jī)尾滾筒。

A、逆止裝置 B、制動(dòng)裝置 C、犁式清掃器 D、板式清掃器

175.輸送機(jī)的重載段每隔(D)組托輥可設(shè)一組回轉(zhuǎn)式槽型調(diào)偏托輥。

A、8 B、7 C、9 D、10

176.輸送帶貫穿于輸送機(jī)的全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度為機(jī)長(zhǎng)的(A)倍以上是帶式輸送機(jī)的主要組成部分。

A、2 B、3 C、4 D、9

177.(B)用做下托輥，支承回空段膠帶.

A、槽形托輥 B、平行托輥 C、緩沖托輥 D、調(diào)偏托輥

178.(C)用以承接轉(zhuǎn)載機(jī)輸送的貨載，減輕貨載對(duì)膠帶的沖擊。

A、槽形托輥 B、平行托輥 C、緩沖托輥 D、調(diào)偏托輥

179.槽形托輥主要用作上托輥，一般由三個(gè)短托輥交接而成，其槽形角一般為(C)

A、10° B、20° C、30° D、40°

180.(B)由中心軸、軸承、密封圈、管體等部分組成。

A、支柱 B、托輥 C、導(dǎo)軌 D、輸送帶

181.(D)是帶式輸送機(jī)的承載和導(dǎo)向部件。

A、機(jī)架 B、旋桿 C、活動(dòng)軌架 D、托輥

182.(C)即是機(jī)尾的支架，又是機(jī)尾移動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)裝置。

A、中間機(jī)身部 B、機(jī)架 C、支柱 D、托輥

183.在機(jī)尾架上采用套有膠圈的槽型托輥，而且托輥間的距離(D)

A、較大 B、適中 C、很大 D、較小

184.(A)是張緊裝置的重要組成部分。

A、張緊絞車 B、張緊裝置 C、儲(chǔ)帶裝置 D、定滑輪

185.輸送帶在傳動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)處有一定的張力，該張力的大小由(B)來調(diào)節(jié)。

A、儲(chǔ)帶裝置 B、張緊裝置 C、電動(dòng)機(jī) D、減速機(jī)

186.電壓在(B)V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的電器設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等必須有保護(hù)措施。

A、24 B、36 C、38 D、46

187.檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀? B )%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)。

A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.0

188.清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長(zhǎng)度應(yīng)大于帶寬的( D )。

A、70% B、80% C、75% D、85%

189.下面哪個(gè)不是輸送帶斷帶的原因( C )

A、輸送帶張緊力過大

B、裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載

C、輸送帶用機(jī)械接法

D、輸送帶接頭質(zhì)量不合要求

190.下面哪個(gè)不是輸送帶打滑的原因( B )

A、輸送帶張力不夠

B、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過快

C、輸送帶上裝載過多

D、嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住

191.輸送帶打滑的主要危害，其中錯(cuò)誤的是( C )

A、輸送帶不正常磨損

B、輸送帶燒焦

C、輸送帶跑偏

D、輸送帶燒毀

192.《煤礦安裝規(guī)程》規(guī)定，帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料下行的傾角不得大于(C)。

A、6° B、14° C、12° D、13°

193.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，采用膠事拉緊的輸送機(jī)必須配備可靠的(B).

A、壓力計(jì) B、測(cè)力計(jì) C、阻力計(jì) D、測(cè)量計(jì)

194.整條膠帶同一側(cè)跑偏的原因是( A )不平行或接頭不正。

A、滾筒 B、膠帶 C、安裝 D、放置

195.刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤”，指的是( A )

A、勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理

B、勤檢查、勤修理、勤記錄、勤清理

C、勤檢查、勤修理、勤注油、勤記錄

D、勤檢查、勤記錄、勤注油、勤清理

196.可伸縮帶式輸送機(jī)隨著運(yùn)輸( B )而變化的。

A、阻力 B、長(zhǎng)度 C、摩擦力 D、動(dòng)力

197.《煤礦安裝規(guī)程》規(guī)定，采掘工作面的進(jìn)風(fēng)流中，按體積計(jì)算，氧氣不得低于( C )%。

A、10 B、15 C、20 D、30

198.讀圖的一般順序是( D )

A、先整體、后局部;先主體結(jié)構(gòu)，后局部結(jié)構(gòu);先讀懂復(fù)雜部分，解決難點(diǎn)，后讀懂簡(jiǎn)單部分

B、先整體、后局部;先局部結(jié)構(gòu)，后主體結(jié)構(gòu);先讀懂簡(jiǎn)單部分，后讀懂復(fù)雜部分，解決難點(diǎn)

C、先局部、后整體;先主體結(jié)構(gòu)，后局部結(jié)構(gòu);先讀懂簡(jiǎn)單部分，后讀懂復(fù)雜部分，解決難點(diǎn)

D、先整體、后局部;先主體結(jié)構(gòu)，后局部結(jié)構(gòu);先讀懂簡(jiǎn)單部分，后讀懂復(fù)雜部分，解決難點(diǎn)

199.凡長(zhǎng)度超過( A )而又不通風(fēng)或不良的獨(dú)頭巷道統(tǒng)稱盲巷.

A、6m B、10m C、15m D、20m

200.刮板輸送機(jī)的檢修分為哪幾種( A )

A、日檢、周檢、季檢、半年檢和大修

B、日檢、周檢、月檢、半年檢和大修

C、日檢、周檢、季檢、年檢和大修

D、日檢、周檢、月檢、年檢和大修

二、判斷題

1.非調(diào)速型液力偶合器嚴(yán)禁使用非可燃性傳動(dòng)介質(zhì)。(×)

2.帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越機(jī)身的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)過橋。(√)

3.滾筒驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)可以不使用阻燃輸送帶。(×)

4.刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人，在制訂安全措施情況下可以運(yùn)送物料。(√)

5.移動(dòng)刮板輸送機(jī)的液壓裝置，必須完整可靠。 (√)

6.推移刮板輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁從刮板輸送機(jī)兩端頭開始向中間推移溜槽，以免發(fā)生中部槽凸翹。 (√)

7.輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。(√)

8.用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩?a href=http://www.treasurewfy.com/jscs/ target=_blank class=infotextkey>措施。(√)

9.移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。(√)

10.刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)供水、灑水降塵。停機(jī)時(shí)水不能停。(×)

11.通過加大圍包角，帶式輸送機(jī)向上運(yùn)送原煤傾角可達(dá)到25 。 (√)

12.為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機(jī)都不可以運(yùn)送人員。(×)

13.觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。 (√)

14.內(nèi)摩擦角隨顆粒尺寸的加大而減小，隨松散物料濕度增加而增加，但濕度增加到一定限度時(shí)，內(nèi)摩擦角反而下降。(√)

15.導(dǎo)向滾筒的作用是增大驅(qū)動(dòng)滾筒的圍包角及改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向，從而使驅(qū)動(dòng)滾筒有足夠的牽引力。 (√)

16.伸縮帶式輸送機(jī)是利用儲(chǔ)帶裝置進(jìn)行伸長(zhǎng)和縮短的。(√)

17.張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力的裝置。(√)

18.所有皮帶機(jī)都應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)。 (×)

19.乘坐人員的皮帶運(yùn)輸機(jī)在上下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。(√)

20.皮帶清掃器長(zhǎng)度不得小于帶寬的100%。(×)

21.輸送機(jī)的液力聯(lián)軸器,可以改善輸送機(jī)啟動(dòng)性能,并保證在雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)負(fù)荷分配趨于平衡。(√)

22.制動(dòng)器的作用是防止向上運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)停機(jī)后輸送帶倒轉(zhuǎn)。(×)

23.帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，輸送帶的寬度不得小于0.8m。(√)

24.液力偶合器置于驅(qū)動(dòng)裝置和帶式輸送機(jī)的減速器之間，它具有一般聯(lián)軸器所沒有的功能，將變速調(diào)節(jié)、力矩轉(zhuǎn)換和制動(dòng)三者功能集于一身，而且還具有軟啟動(dòng)和過載保護(hù)功能。(√)

25.帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí)，運(yùn)行速度不得超過1.5m/s。(×)

26.調(diào)速型液力偶合器可以在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，實(shí)現(xiàn)輸出無級(jí)調(diào)速。(√)

27.密封圈寬度小于電纜外徑0.7倍的，或最小寬度小于10mm視為失爆。 (√)

28.SGB630/150C型刮板輸送機(jī)中，630表示中部槽的寬度為630mm。 (√)

29.刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須指定人員負(fù)責(zé)維護(hù)。 (√)

30.輸送帶的寬度取決于物料的粒度、運(yùn)輸量和帶速，也取決于物料的性質(zhì)。如帶速不變，帶寬大與小與輸送量沒有關(guān)系。 (×)

31.適當(dāng)提高托輥槽形角，可以增大帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸量。(√)

32.鋼絲繩芯膠帶硫化接口脫膠，露出鋼絲繩10%及以上時(shí)必須停運(yùn)。(×)

33.減速器及各軸承的溫度不得超過65℃。 (√)

34.原用油液作為工作介質(zhì)的液力偶合器可以改用水。(×)

35.在某些清掃有困難的地方，可使用高壓噴水器作為輸送帶的清掃裝置。(√)

36.液力偶合器每次注液必須用專用的量具按規(guī)定容積注液。 (×)

37.托輥按照密封原理的不同，可分為接觸式與非接觸式密封兩種，前一類用于速度不很高的場(chǎng)合，后一類可用于高速的場(chǎng)合。 (√)

38.直接啟動(dòng)方式用于小型帶式輸送機(jī)，直接用交流接觸器將電動(dòng)機(jī)接到電網(wǎng)上。(√)

39.降壓?jiǎn)?dòng)的目的是減小啟動(dòng)電流，同時(shí)可使電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大。(×)

40.驅(qū)動(dòng)滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。(√)

41.托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶運(yùn)行阻力，使膠帶垂度不超過規(guī)定限度。(√)

42.驅(qū)動(dòng)滾筒只能布置在卸載端，一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒只能用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 (×)

43.鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)的膠帶，用來承載和牽引用。(√)

44.鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)的膠帶，只用來作承載用。(√)

45.鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)托繩輪的作用是支承膠帶用。(×)

46.被動(dòng)齒輪的齒數(shù)與主動(dòng)齒輪的齒數(shù)之比，稱為減速比。(√)

47.潤(rùn)滑油凝固點(diǎn)越低，使用地點(diǎn)要求的溫度就越高。(×)

48.托輥徑向圓跳動(dòng)量的規(guī)定是隨著托輥長(zhǎng)度的增加而減少，轉(zhuǎn)速的增加而增大。(×)

49.驅(qū)動(dòng)滾筒上膠帶兩端張力差叫摩擦牽引力。 (√)

50.鋼絲繩芯膠帶接頭，是把膠帶內(nèi)鋼絲繩分別插接或用焊接的方法連接起來，然后再鋪膠硫化。 (×)

51.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的帶式連接銷，要求硬而脆才能保護(hù)接頭處的牙槽。(√)

52.用于運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6。 (√)

53.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的膠帶，繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。(√)

54.鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)，膠帶接頭檢查方法有宏觀和微觀兩種。(√)

55.鋼絲繩芯膠帶接頭硫化時(shí)，選擇硫化機(jī)硫化長(zhǎng)度應(yīng)大于接頭長(zhǎng)度。(√)

56.鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)主要區(qū)別在于膠帶結(jié)構(gòu)不同。(√)

57.鋼絲繩芯膠帶接頭中的平均有效間距是指接頭后兩鋼絲繩的中心距。(×)

58.在傾斜巷道中使用的輸送機(jī)，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置。 (√)

59.對(duì)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩的要求是：有較高的耐磨性和韌性，強(qiáng)度高壽命長(zhǎng)。(√)

60.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)輪鑲嵌襯塊的目的，避免驅(qū)動(dòng)輪磨損。 (×)

61.鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)安裝時(shí)，滾筒軸線與水平面的平行度為1/1000。 (√)

62.制動(dòng)裝置制動(dòng)時(shí)，閘瓦與閘輪接觸面積不得小于70%。(×)

63.彈性聯(lián)軸器的彈性圈磨損后與孔徑差不大于3mm。(√)

64.膠帶用酒精和丙烷火焰分別進(jìn)行點(diǎn)燃。當(dāng)移開火焰后，膠帶火焰能自行熄滅，此膠帶為阻燃膠帶。 (√)

65.鋼絲繩芯膠帶，一級(jí)搭接接頭形式，適用于帶強(qiáng)1000N/mm以下。 (√)

66.以水為工作介質(zhì)的液力偶合器和以油為工作介質(zhì)的液力偶合器只是工作介質(zhì)不同，以油為工作介質(zhì)的液力偶合器其工作介質(zhì)也可以加水。(×)

67.如果偶合器在井下發(fā)生噴液，現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)又沒有填加藥劑時(shí)，可先加水暫時(shí)不加填加藥劑，但必須三日內(nèi)補(bǔ)加。(×)

68.液力偶合器是安裝在電動(dòng)機(jī)與負(fù)載之間，應(yīng)用動(dòng)液傳遞能量的一種傳動(dòng)裝置。(√)

69.刮板輸送機(jī)開口連接環(huán)螺栓安裝完畢使用10小時(shí)后進(jìn)行第一次緊固。(×)

70.溜槽和過渡槽連接，上下錯(cuò)口不得超過2mm，左右錯(cuò)口不得超過4mm。(√)

71.刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸能力不受貨載的塊度和濕度影響。 (√)

72.刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角不超過25度的緩傾斜采煤工作面。(√)

73.刮板輸送機(jī)按移動(dòng)方式分為拆分式和重疊式刮板輸送機(jī)。(×)

74.刮板輸送機(jī)按牽引鏈條數(shù)分為端卸式、側(cè)卸式、直彎式、交叉?zhèn)刃妒捷斔蜋C(jī)。(√)

75.刮板鏈的組成，不包括擋煤板。(√)

76.司機(jī)對(duì)所接信號(hào)沒有辨別清楚，有懷疑或口頭聯(lián)系與信號(hào)不符時(shí)，不準(zhǔn)開機(jī)，必須重新與各信號(hào)工聯(lián)系好，待接到正確信號(hào)后，方可開機(jī)。(√)

77.點(diǎn)動(dòng)開車和處理輸送帶跑偏時(shí)。可以用手腳直接觸及輸送帶。(×)

78.刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)。(√)

79.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止清理機(jī)頭，機(jī)尾滾筒及其附近的煤粉。(√)

80.在檢修煤倉(cāng)上口的機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí)，必須將煤倉(cāng)上口擋嚴(yán)。(√)

81.帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)、開關(guān)附近30米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源，進(jìn)行處理。(×)

82.轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈條松緊必須一致，在滿負(fù)荷情況下，鏈條松緊量允許超過兩個(gè)鏈環(huán)長(zhǎng)度，不得有卡鏈、跳鏈現(xiàn)象。(×)

83.轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)軸器的易熔塞或易炸片損失后，可以得用木頭或其他材料代替。(×)

84.破碎機(jī)的保護(hù)網(wǎng)和安全裝置應(yīng)保持完好，在工作中要常檢查，如有損壞應(yīng)立即停機(jī)處理。(√)

85.刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)人員從機(jī)頭上部跨越，不準(zhǔn)清理轉(zhuǎn)動(dòng)部分的煤粉或用手調(diào)整刮煤鏈。(√)

86.修理、處理刮板輸送機(jī)故障時(shí)，可以不用閉鎖控制開關(guān)。(×)

87.進(jìn)行掐、接鏈、點(diǎn)動(dòng)時(shí)，人員可以站在鏈條受力方向。(×)

88.正式運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)出開機(jī)信號(hào)，等前臺(tái)刮板輸送機(jī)開動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，點(diǎn)動(dòng)二次，在正式開動(dòng)然后打開灑水龍頭。(√)

89.對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)交與班長(zhǎng)處理，處理問題時(shí)先發(fā)出停機(jī)信號(hào)，將控制開關(guān)的手把扳倒斷電位置并鎖好，然后掛上停電牌。(×)

90.不允許用刮板輸送機(jī)運(yùn)送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的設(shè)備和物料。(√)

91.禁止人員蹬乘刮板輸送機(jī).(√)

92.電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.4%時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。(×)

93.多臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備連續(xù)運(yùn)行，應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)開動(dòng)，按順煤流方向逐臺(tái)停止。(√)

94.正轉(zhuǎn)開刮板輸送機(jī)，把螺絲桿送機(jī)尾返上來4-5米停機(jī)，去掉螺絲桿，回掉機(jī)尾壓柱。(×)

95.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送工人時(shí)，在上下人員的20米區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得大于1.4米。(×)

96.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送工人時(shí)，輸送帶的寬度不得小于0.7米。(×)

97.脫水斗式提升機(jī)主要用于選煤廠原料準(zhǔn)備車間提升運(yùn)送原煤或從撈坑沉淀池提升大顆粒精煤和細(xì)粒煤(×)

98.機(jī)頭部包括頭部箱體、機(jī)頭輪組件和傳動(dòng)系統(tǒng)三個(gè)部分。(√)

99.非脫水斗式提升機(jī)斗鏈的提升速度一般在0.4m/s左右，安裝傾角可達(dá)到80度左右。(√)

100.非脫水斗式提升機(jī)主要于跳汰機(jī)或斗子撈坑配套使用，提運(yùn)選后產(chǎn)品，并進(jìn)行脫水。(×)

101.機(jī)尾部是由尾部箱體、斗鏈、支撐柱和機(jī)尾輪等主要部件組成。(×)

102.提升機(jī)通過電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)經(jīng)由滾子鏈輪與鏈條帶動(dòng)機(jī)頭輪轉(zhuǎn)動(dòng)。(√)

103.斗式提升機(jī)有兩段安全裝置，一個(gè)是安全銷，一個(gè)是捕捉器。(√)

104.捕捉器成對(duì)的焊接在地殼敞開段兩側(cè)導(dǎo)軌的角鋼上，鏈板在導(dǎo)軌與捕捉器之間運(yùn)動(dòng)。(√)

105.脫水斗式提升機(jī)安裝后的機(jī)頭輪與機(jī)尾輪中心必須一致，其誤差不應(yīng)小于1mm-2mm。(×)

106.采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過14m。(×)

107.使用刨煤機(jī)采煤時(shí)，工作面至少每隔20米應(yīng)裝設(shè)能隨時(shí)停止刨頭和管板輸送機(jī)的裝置，或裝設(shè)向刨煤機(jī)司機(jī)發(fā)送信號(hào)的裝置.(×)

108.采掘工作面的移動(dòng)式機(jī)器，每班工作結(jié)束后和司機(jī)離開時(shí)，可以不切斷電源，但是需打開離合器。(×)

109.支架、輸送機(jī)和填充垛都應(yīng)保持直線。(√)

110.刨煤機(jī)應(yīng)有刨頭位置指示器，必須在刮板輸送機(jī)兩端設(shè)置明顯標(biāo)志，防止刨頭與刮板輸送機(jī)機(jī)頭撞擊。(√)

111.傾角大于15°時(shí)，必須有煤竄出刮板輸送機(jī)傷人的措施。(×)

112.巷道內(nèi)安設(shè)輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.4m。(×)

113.輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不小于0.6m。(×)

114.采煤機(jī)上必須裝有停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置。(√)

115.刮板輸送機(jī)按移動(dòng)方式分為拆卸式和并列式刮板輸送機(jī)。(×)

116.刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。(√)

117.在單體支柱采煤工作面配備專供移置，刮板輸送機(jī)的液壓推移裝置、泵站和管路系統(tǒng)。(√)

118.斗式提升機(jī)安裝中在整個(gè)箱體安裝過程中，箱體內(nèi)兩側(cè)軌面應(yīng)平行。平直;其不平度每米部應(yīng)大于±0.5mm，全長(zhǎng)不超過10mm。(×)

119.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送工人時(shí)，乘坐人員的間距不得小于5米。(×)

120.溜槽分中部溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連續(xù)溜槽。(×)

121.液壓推移裝置主要有設(shè)在順槽中的泵站和沿工作面布置的油管及液壓千斤頂組成。(√)

122.刮板輸送機(jī)有效的防滑裝置有雙柱錨固防滑裝置、滑移梁錨固防滑裝置、千斤頂防滑裝置和調(diào)斜工作面防滑裝置四種。(√)

123.調(diào)節(jié)溜槽一般分0.5米和0.8米兩種。(×)

124.刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置有電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器等部分組成。(√)

125.電動(dòng)機(jī)是輸送機(jī)的動(dòng)力源，刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)有單速電動(dòng)機(jī)與雙速電動(dòng)機(jī)兩種。(√)

126.輸送機(jī)的重裁段每隔8組托輥可設(shè)一組回轉(zhuǎn)式槽型調(diào)偏托輥。(×)

127.輸送帶貫穿與輸送機(jī)的全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度為機(jī)長(zhǎng)的3倍以上是帶式輸送機(jī)的主要組成部分。(×)

128.輸送帶的種類很多，按帶芯結(jié)構(gòu)材料分為鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、橡塑帶和帆布芯輸送帶。(×)

129.托輥是由中心軸、軸承、管體、輸送帶等部分組成。(×)

130.“大、高、緊、后”是輸送帶跑偏方向和規(guī)律，其中最終方向和最根本的規(guī)律是大。(×)

131.平行托輥主要用作下托輥，支承回空段膠帶，又稱回程托輥。(√)

132.可伸縮帶式輸送機(jī)的中間機(jī)身部有繩架吊掛式、繩架落地式、鋼架吊掛式、鋼架落地式和混合式五中。(√)

133.通用帶式輸送機(jī)分為固定式、吊掛式和轉(zhuǎn)載式三種類型。(×)

134.機(jī)尾部的主要作用是承受有轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)來的載荷并將它輸送出去。(√)

135.可伸縮帶式輸送機(jī)身長(zhǎng)或縮短的長(zhǎng)度，是根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)和它的搭接長(zhǎng)度而定的。(√)

136.可伸縮膠帶輸送機(jī)以鋼絲繩作為牽引機(jī)構(gòu)，而膠帶直起承載作用不成熟牽引力使得牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)分開。(×)

137.帶式輸送機(jī)的主要型式按牽引力方式的不同，分為鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)和普通型膠帶輸送機(jī)兩大類。(×)

138.刮板輸送機(jī)是以膠帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種摩擦傳動(dòng)連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備。(×)

139.超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)及端部軸承部分發(fā)熱。(√)

140.潤(rùn)滑油排號(hào)不合格，會(huì)導(dǎo)致減速器油溫過高。(√)

141.密封件損壞，會(huì)導(dǎo)致減速器漏油。(√)

142.潤(rùn)滑油過多，會(huì)導(dǎo)致減速器漏油。(×)

143.減速器箱體接合面不嚴(yán)，各軸承蓋螺栓緊固不好，會(huì)導(dǎo)致液力聯(lián)軸器漏液。(×)

144.齒輪或軸承過度磨損、損壞，會(huì)導(dǎo)致減速器有明顯的噪音，箱體發(fā)熱嚴(yán)重。(√)

145.刮板鏈過于松弛會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了。(×)

146.使用刨煤機(jī)采煤時(shí)，工作面傾角在13°以上時(shí)，配套的刮板輸送機(jī)必須裝設(shè)防滑、錨固裝置。(×)

147.液力聯(lián)軸器充液量不足，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后又慢慢停止。(×)

148.連接環(huán)安裝不正確，會(huì)導(dǎo)致刮板鏈在鏈輪處調(diào)壓。(√)

149.機(jī)尾部是帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)部分，包括機(jī)尾架、傳動(dòng)裝置和卸載臂。(×)

150.減速器漏油的預(yù)防和處理方法是更換損壞的密封線。(√)

151.斷鏈的預(yù)防及處理方法是清除異物，臨時(shí)連接拉斷的鏈條，開到機(jī)頭處，重新接鏈。(√)

152.雙股鏈伸長(zhǎng)量不一致，刮板鏈變形嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致機(jī)尾滾筒不轉(zhuǎn)。(×)

153.通風(fēng)散熱情況不良會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)及端部軸承部位發(fā)熱。(√)

154.轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)軸器的易熔合金塞或易爆塞損壞后，不得用其他材料代替。(×)

155.刮板鏈被卡住，會(huì)導(dǎo)致液力聯(lián)軸器滿載時(shí)嚴(yán)重打滑，不能傳遞扭矩，轉(zhuǎn)載機(jī)無法啟動(dòng)。(√)

156.斗式提升機(jī)安裝中在整個(gè)箱體安裝過程中，箱體縱、橫向與中心線偏差不應(yīng)超過2mm。(×)

157.井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送工人時(shí)，運(yùn)送人員前可以不卸除輸送帶上的物料。(×)

158、電荷的定向移動(dòng)就是電流強(qiáng)度。(×)

159、使用驗(yàn)電筆測(cè)試線路是否帶電時(shí)，是將驗(yàn)電筆金屬端頭，迅速觸到測(cè)試點(diǎn)上，看氖管是否發(fā)光即可。(×)

160、溜槽和過渡槽連接，上下錯(cuò)口不得超過2mm，左右錯(cuò)口不得超過4mm。(√)

161、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。(√)

162、鍵和鍵槽之間有間隙可以加墊。(×)

163、泡沫滅火器可以用來直接撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)。(×)

164、使用驗(yàn)電筆測(cè)試線路是否帶電時(shí)，是將驗(yàn)電筆金屬端頭，迅速觸到測(cè)試點(diǎn)上，看氖管是否發(fā)光即可。(×)

165、運(yùn)行過程中，輸送機(jī)帶邊緣不得超出托輥管體和滾筒邊緣。(√)

166、鍵和鍵槽之間有間隙可以加墊。(×)

167、在傾斜巷道中使用的輸送機(jī)，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動(dòng)裝置。(√)

168、電荷的定向移動(dòng)就是電流強(qiáng)度。(×)

169、密封圈內(nèi)徑大于電纜外徑超過1mm即為失爆。(√)

170、螺母式進(jìn)線嘴用一只手的拇、食、中指使壓緊螺母向旋進(jìn)方向前進(jìn)不超過半圈，不為失爆。(√)

171、電流大小隨時(shí)間而改變的叫交流電。(×)

172、托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶運(yùn)行阻力，使膠帶垂度不超過規(guī)定限度。(√)

173.通常情況下，帶式輸送機(jī)下上運(yùn)輸角度不超過18度。(√)

174.通用型帶式輸送機(jī)不能彎曲。(√)

175.常用輸送帶由普通輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶兩種。(×)

176.驅(qū)動(dòng)裝置由單電機(jī)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有雙滾筒驅(qū)動(dòng)和單滾筒驅(qū)動(dòng)。(√)

177.平形托輥只能用來支承回空段輸送帶。 (×)

178.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危機(jī)人身安全的緊急情況時(shí)，有停止作業(yè)或者采取緊急避險(xiǎn)措施的權(quán)利。(√)

179.液力偶合器內(nèi)的傳動(dòng)介質(zhì)不可用其他油液隨意代換。 (√)

180.輸送帶張力不夠容易造成打滑現(xiàn)象。(√)

181.緩沖托輥與其他托輥的不同之處在于其表面套有橡膠圈。(√)

182.違反勞動(dòng)紀(jì)律不屬于“三違”。 (×)

183.調(diào)心托輥裝在上層輸送帶下，回空段因不承載而不需安裝。(×)

184.游標(biāo)卡尺屬于測(cè)量工具的普通測(cè)量工具。(×)

185.潤(rùn)滑油太臟、有金屬等雜物或變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致減速器有明顯噪音，箱體發(fā)熱嚴(yán)重(√)

186.刮板鏈過于松弛會(huì)導(dǎo)致機(jī)尾滾筒不轉(zhuǎn)。(×)

187.物料刮卡，會(huì)導(dǎo)致機(jī)尾滾筒不轉(zhuǎn)。(√)

188.熔絲燒斷的原因，有可能是壓煤過多，負(fù)荷過大，連續(xù)強(qiáng)制啟動(dòng)(√)

189.斜井提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤、行人(√)

190.對(duì)因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?.0%以下的時(shí)候，方可通電開動(dòng)。(×)

191.采掘工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到1.0%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，查明原因，制定措施，進(jìn)行處理(×)

192.突出礦井的入井人員必須攜帶隔離式自救器(√)

193.電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先且電器電源;在切斷電源前只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。(√)

194.在同一層罐籠內(nèi)，人員和物料可以混合提升(×)

195.井下可以帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線(×)

196.嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)等運(yùn)輸爆炸材料(√)

197.傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置，下運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置(×)

198.容易碰到的、裸露的帶電體及機(jī)械外漏的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或遮攔等防護(hù)措施。(√)

199.制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于3也不得大于4.(×)

200.鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷電保護(hù)裝置。(√)

三、簡(jiǎn)答題

1.在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)皮帶跑偏，其原應(yīng)大致有那六種?

答：(1)膠帶輸送機(jī)尾部漏斗沾料，造成下料點(diǎn)下料不正;(2)尾輪或增面輪沾料;(3)下脫輥沾料;(4)尾部漏斗擋板過寬或安裝不正;(5)地基下沉機(jī)架變性;(6)尾部拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)或小車掉道。

2.帶式輸送機(jī)的組成部分有哪些?

答：主要由傳動(dòng)裝置、上下托輥、中間架、換向滾筒、拉緊裝置、清掃裝置和安全保護(hù)裝置等組成。

3.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)是什么?

答：鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)是一種強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是以鋼絲繩作牽引機(jī)構(gòu)，膠帶只起承載作用，不受牽引力。

4.帶式輸送機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)?

答：輸送能力大、工作阻力小，耗電量低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)、噪音低、安全可靠，且輸送過程中撒煤少，破碎性也小，因而降低了煤塵和損耗。

5.刮板輸送機(jī)擋煤板的作用?

答：增加溜槽裝運(yùn)貨載的斷面積，提高運(yùn)輸能力，并防止煤炭溢出拋撒到采空區(qū)，還利用它來敷設(shè)和保護(hù)電纜、油管、水管等管線。

6.橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的作用?

答：橋式轉(zhuǎn)載機(jī)安置在采煤工作面的下順槽中，它將采煤工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)出的煤炭轉(zhuǎn)載到順槽可伸縮帶式輸送機(jī)上去。

7.刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)是什么?

答：刮板輸送機(jī)具有連續(xù)輸送、機(jī)身低、裝載容易、裝載面寬、強(qiáng)度高、不怕一般的沖擊載荷和側(cè)向爆破沖擊、易于與其他采煤機(jī)械配套等性能。

8.刮板輸送機(jī)如何進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)?

答：刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，并開動(dòng)輸送機(jī)空轉(zhuǎn)2 h，檢查傳動(dòng)裝置及刮板鏈?zhǔn)欠裾?，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即查明原因，排除故障后方可投入正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?

答：防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其產(chǎn)品合格證、防爆合格證及煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，檢查合格后并簽發(fā)合格證，方準(zhǔn)入井。

10.帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)中如何使托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活?

答：托輥應(yīng)定期檢修，檢修時(shí)密封圈內(nèi)必須填滿潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥及時(shí)更換。

11.輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電機(jī)過熱的原因有哪些?

答：(1)散熱條件不好;(2)超負(fù)荷工作時(shí)間太長(zhǎng);(3)電機(jī)軸承損壞;(4)頻繁啟動(dòng);(5)電壓過低;(6)磁力啟動(dòng)器內(nèi)接觸器接觸不好。

12.刮板輸送機(jī)液力偶合器過載的原因有哪些?

答：(1)刮板鏈因壓鏈、卡鏈、鏈子出槽等過載;

(2)電動(dòng)機(jī)液力偶合器與減速器輸入軸間同軸度誤差過大(不同心);(3)減速器有故障。

13.輸送機(jī)膠帶跑偏的基本規(guī)律是什么?

答：輸送機(jī)膠帶跑偏的基本規(guī)律是偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前。

14.《煤礦安全規(guī)程)對(duì)刮板輸送機(jī)信號(hào)裝置有何規(guī)定?

答：采煤工作面的刮板輸送機(jī)必須沿輸送機(jī)安設(shè)能發(fā)出停止或開動(dòng)的信號(hào)裝置，發(fā)出信號(hào)的間距不得超過15 m。

15.帶式輸送機(jī)的一般安裝順序是什么?

答：(1)安裝傳動(dòng)裝置和卸載臂;

(2)安裝貯帶裝置;

(3)安裝中間架;

(4)安裝機(jī)尾架。

16.刮板鏈在鏈輪上掉鏈的原因是什么?

答：機(jī)頭不正，機(jī)頭第二節(jié)溜槽或底座不平，鏈輪磨損嚴(yán)重超限或咬進(jìn)雜物，使刮板鏈脫出輪齒，當(dāng)采用邊雙鏈時(shí)兩條鏈的松緊不一，刮板嚴(yán)重歪斜;刮板太稀或過度彎曲。

17.減速器故障處理方法。

答：擰緊各處螺栓，補(bǔ)充潤(rùn)滑油，軸傘齒輪軸承損壞時(shí)，可以連同軸承座一起更換，新更換的軸傘齒輪，要注意調(diào)整好間隙。

18.礦井供電三大保護(hù)是什么?

答：礦井供電三大保護(hù)是指過流保護(hù)、漏電保護(hù)和保護(hù)接地。

19.刮板輸送機(jī)液力偶合器過載的原因有哪些?

答：(1)刮板鏈因壓鏈、卡鏈、鏈子出槽等過載;

(2)電動(dòng)機(jī)液力偶合器與減速器輸入軸間同軸度誤差過大(不同心);

(3)減速器有故障

20.啟動(dòng)設(shè)備前不發(fā)信號(hào)的傷害預(yù)知及預(yù)防措施是什么?

答：傷害預(yù)知：不發(fā)信號(hào)，點(diǎn)動(dòng)就開設(shè)備，易造成溜子里作業(yè)人員不知道的情況下拉傷人;預(yù)防措施：開機(jī)前預(yù)警，若有人作業(yè)必須先將人員撤出，確認(rèn)后再開機(jī)。

21.輸送器減速器完好標(biāo)準(zhǔn)是什么?

答：(1)減速器箱體無裂紋或變形，接合面配合緊密，不漏油;

(2)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，無異響;

(3)減速器油脂清潔，油量合適。

22.帶式輸送機(jī)膠帶打滑的主要原因有幾種?

答：(1)膠帶過載;(2)膠帶張力減小;(3)膠帶與滾筒摩擦系數(shù)減小。

23.輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)備有哪些記錄?

答：(1)交接班記錄;(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄;(3) 檢查、修理、試驗(yàn)記錄;(4)事故記錄。

24.井下供電系統(tǒng)中應(yīng)做到的“三無”是指什么?

答：“三無”是指無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。

25.運(yùn)行中輸運(yùn)機(jī)減速器箱體過熱的原因有哪些?

答：(1)潤(rùn)滑油過多或過少;(2)油質(zhì)惡化;(3)軸承游隙過大或過小;(4)散熱條件不好。

26.刮板輸送機(jī)司機(jī)“六不開機(jī)”的內(nèi)容是什么?

答：(1)信號(hào)不清不開;(2)機(jī)上有人不開;(3)輸送機(jī)過載不開;(4)故障原因不清不開;(5)機(jī)上有異物不開：(6)設(shè)備不完好不開。

27.影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及使用壽命的因素有哪些?

答：影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及使用壽命的因素有托輥的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量、密封潤(rùn)滑及使用維護(hù)等。

28.可伸縮帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些?

答：主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便地伸縮，它有一個(gè)貯帶裝置，可以貯存一卷膠帶。

29.輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由哪些設(shè)備組成?

答：輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器和主動(dòng)滾筒等組成。

30.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)中分繩輪的作用?

答：在膠帶的換向滾筒處將2根平行的鋼絲繩間距加大，以使膠帶換向時(shí)能在2根鋼絲繩中間通過。

31.帶式輸送機(jī)中膠帶的接頭方法有幾種?

答：膠帶的接頭方法有機(jī)械方法和硫化膠接方法兩種。

32.帶式輸送機(jī)的托輥有哪幾種?

答：托輥有承載托輥、圓空托輥、調(diào)正托輥和緩沖托輥等4種。

33.常用輸送帶有哪三種類型?

答：常用輸送帶有普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶三種。

34.帶式輸送機(jī)中托輥的作用有哪些?

答：托輥支承著膠帶，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，以保證膠帶平穩(wěn)地運(yùn)行。

35.托輥筒內(nèi)滾動(dòng)軸承的作用?

答：筒內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，用以減少托輥的運(yùn)行阻力及減少膠帶的磨損。

36.帶式輸送機(jī)中拉緊裝置的作用?

答：使膠帶或鋼絲繩得到必要的初張力，以免膠帶或鋼絲繩在主動(dòng)滾筒或傳動(dòng)輪上打滑，并保證托輥間膠帶的垂度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

37.何時(shí)進(jìn)行刮板輸送機(jī)的大修?

答：當(dāng)采完一個(gè)工作面后，將設(shè)備升井進(jìn)行全面檢修。

38.刮板鏈的作用及類型?

答：刮板鏈?zhǔn)枪伟暹\(yùn)輸機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)。常用的是圓環(huán)鏈，圓環(huán)鏈又分單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈。

39.對(duì)輸送機(jī)巡回檢查采取的方法有哪些?

答：巡回檢查采取的方法有看、摸、聽、嗅、試、量等方法。

40.刮板輸送機(jī)的缺點(diǎn)有哪些?

答：刮板輸送機(jī)溜槽磨損厲害、工作阻力大、耗電量大、使用和維修不當(dāng)時(shí)，刮板鏈易被拉斷，運(yùn)輸距離受到限制。

41.膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位淤煤的傷害預(yù)知及防范措施?

答：1)身體有可能卷入輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，發(fā)生人身傷害事故。

2)鐵鍬或衣物被卷入轉(zhuǎn)動(dòng)部位，造成人身傷害事故。

防范措施：轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)設(shè)防護(hù)欄。

42.帶式輸送機(jī)的組成部分有哪些?

答：主要由傳動(dòng)裝置、上下托輥、中間架、換向滾筒、拉緊裝置、清掃裝置和安全保護(hù)裝置等組成。

43.鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)是什么?

答：鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)是一種強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是以鋼絲繩作牽引機(jī)構(gòu)，膠帶只起承載作用，不受牽引力。

44.帶式輸送機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)?

答：輸送能力大、工作阻力小，耗電量低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)、噪音低、安全可靠，且輸送過程中撒煤少，破碎性也小，因而降低了煤塵和損耗。

45.刮板輸送機(jī)擋煤板的作用?

答：增加溜槽裝運(yùn)貨載的斷面積，提高運(yùn)輸能力，并防止煤炭溢出拋撒到采空區(qū)，還利用它來敷設(shè)和保護(hù)電纜、油管、水管等管線。

46.橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的作用?

答：橋式轉(zhuǎn)載機(jī)安置在采煤工作面的下順槽中，它將采煤工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)出的煤炭轉(zhuǎn)載到順槽可伸縮帶式輸送機(jī)上去。

47.刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)是什么?

答：刮板輸送機(jī)具有連續(xù)輸送、機(jī)身低、裝載容易、裝載面寬、強(qiáng)度高、不怕一般的沖擊載荷和側(cè)向爆破沖擊、易于與其他采煤機(jī)械配套等性能。

48.刮板輸送機(jī)如何進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)?

答：刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，并開動(dòng)輸送機(jī)空轉(zhuǎn)2 h，檢查傳動(dòng)裝置及刮板鏈?zhǔn)欠裾?，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即查明原因，排除故障后方可投入正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

49.防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?

答：防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其產(chǎn)品合格證、防爆合格證及煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，檢查合格后并簽發(fā)合格證，方準(zhǔn)入井。

50.帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)中如何使托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活?

答：托輥應(yīng)定期檢修，檢修時(shí)密封圈內(nèi)必須填滿潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥及時(shí)更換。

四、論述題

1.刮板式輸送機(jī)的工作原理是什么?

答：由繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪的無極循環(huán)的刮板鏈子作為牽引機(jī)構(gòu)，以溜槽作為煤炭的承載機(jī)構(gòu)，

啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器，減速器帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)刮板鏈子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在流槽中的貨物從機(jī)尾運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

上部溜槽是輸送機(jī)的重載工作槽，下部溜槽是刮板鏈的回空槽。

2.緩傾斜中厚煤層綜采工作面刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?

答：(1)輸送機(jī)呈直線型配用不同形式的機(jī)頭時(shí)，可裝成端卸式，側(cè)卸式，或交叉?zhèn)刃妒?/p>

(2)具有強(qiáng)度較高的中部槽與采煤機(jī)和液壓支架配套

(3)配有不同形式的鏟煤板可供推移刮板輸送機(jī)時(shí)清掃浮煤，也可做采煤機(jī)支撐滑道

(4)在擋煤板側(cè)設(shè)有導(dǎo)向管作為鏈牽引采煤機(jī)滑道，或設(shè)有不同形式的齒軌或鏈軌供無鏈牽引采煤 機(jī)行走

3.緩傾斜薄煤層綜采工作面刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?

答：(1)機(jī)身矮，機(jī)頭短，適用于煤層厚度0.8米到1.3米，傾角0度到12度的緩傾斜工作面。

(2)閘盤緊鏈裝置置于水平位置采空區(qū)側(cè)，適應(yīng)薄煤層緊鏈的需要

(3)溜槽為封底開天窗結(jié)構(gòu)，減少底鏈摩擦阻力，便于處理掉鏈?zhǔn)鹿省?/p>

(4)鏟煤板上設(shè)有端面齒條，供無鏈牽引爬底板，采煤機(jī)牽引齒輪齒合行走

(5)刮板鏈采用準(zhǔn)邊雙鏈，有利于硬煤和夾矸的運(yùn)輸

(6)采用高440毫米矮擋煤板并設(shè)有導(dǎo)向管，供爬底板采煤機(jī)行走導(dǎo)向和調(diào)斜。

4.刮板輸送機(jī)安裝前的需要什么準(zhǔn)備工作?

答：(1)參加安裝的工作人員應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，閱讀相關(guān)安裝說明書，熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，工作原理，安裝程序和注意事項(xiàng)。

(2)核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式和能力是否于工作面條件相適應(yīng)。

(3)準(zhǔn)備好安裝工具及潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、并檢查是否齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(4)在井下工作面安裝前應(yīng)對(duì)工作面按照測(cè)量線重新檢查，去掉多余的煤，保證工作面的直線性，過多的彎曲將使兩條鏈子受力不均。

(5)做好刮板輸送機(jī)下井錢的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

5.分析工作面刮板輸送機(jī)溜槽怎樣安裝?

答：(1)用導(dǎo)鏈拖吊過渡槽，使過渡槽前部與機(jī)頭架對(duì)位，結(jié)合口嚴(yán)，左右兩側(cè)用“日”字環(huán)卡牢，對(duì)好過渡槽使之符合有關(guān)規(guī)定要求。

(2)對(duì)接溜槽從溜槽的機(jī)頭方向與過渡槽對(duì)接開始，向后逐節(jié)對(duì)應(yīng)安裝。

(3)中部槽安裝要平、直、穩(wěn)，如果底板有煤塊或矸石時(shí)必須清理后再安裝

(4)煤塊中部槽的安裝方向必須正確，即每塊中部槽的搭接板，必須向著機(jī)尾，以保證回空鏈，順茬運(yùn)行，避免卡刮。

6.工作面刮板輸送機(jī)安裝結(jié)束后應(yīng)檢查什么項(xiàng)目?

答：(1)減速器注油量是否合適，各潤(rùn)滑系統(tǒng)是否注油，油量是否充足。

(2)各螺栓是否緊固，連接是否可靠。

(3)溜槽間搭接是否正確、平滑、靠緊，無臺(tái)階。

(4)刮板鏈組裝是否正確，連接是否牢固。

(5)電源和控制線路是否正確，刮板的方向是否正確，電動(dòng)機(jī)及減速器的冷卻裝置是否與水源接通。

7.帶式運(yùn)輸機(jī)安裝中有哪些要求?

答：(1)輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線應(yīng)成一直線;

(2)機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒、鏈接托輥、吊架的位置必須與輸送機(jī)中心線垂直;

(3)膠帶接頭必須保持正和直;

(4)輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙。

8.減速器故障原因是什么?

答：(1)齒輪磨損過度，齒合不好，修理組裝不當(dāng)。

(2)軸承損壞或串軸。

(3)油量過少或過多，油質(zhì)不干凈。

(4)聯(lián)軸器安裝不正，地腳螺絲松，超負(fù)荷運(yùn)行。

9、刮板輸送機(jī)液力偶合器過載的原因有哪些?

答：(1)刮板鏈因壓鏈、卡鏈、鏈子出槽等過載;

(2)電動(dòng)機(jī)液力偶合器與減速器輸入軸間同軸度誤差過大(不同心);

(3)減速器有故障。

10、帶式運(yùn)輸機(jī)安裝中有哪些要求?

答：(1)輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線應(yīng)成一直線;

(2)機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒、鏈接托輥、吊架的位置必須與輸送機(jī)中心線垂直;

(3)膠帶接頭必須保持正和直;

(4)輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙。

11、分析輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電機(jī)過熱的原因?

答：(1)散熱條件不好;

(2)超負(fù)荷工作時(shí)間太長(zhǎng);

(3)電機(jī)軸承損壞;

(4)頻繁啟動(dòng);

(5)電壓過低;

(6)磁力啟動(dòng)器內(nèi)接觸器接觸不好。

12.切削預(yù)防方法是什么?

答：(1)啟動(dòng)刮板輸送機(jī)前要將刮板鏈調(diào)節(jié)好，使其松緊適當(dāng)。

(2)掏清機(jī)頭，機(jī)尾煤粉

(3)如有矸石、木棒或其他雜物要及時(shí)清出。

(4)刮板輸送機(jī)運(yùn)煤時(shí)裝煤不要太多。

(5)中部溜槽要搭接嚴(yán)密，如有壞槽要及時(shí)更換。

(6)保險(xiǎn)銷需要低碳鋼制造，并要勤檢查，磨損超限，要及時(shí)更換，保證銷子與銷軸的間隙大于1毫米。

13.減速器故障預(yù)防方法是什么?

答：堅(jiān)持定期檢修制度，經(jīng)常檢查齒輪和軸承磨損情況，可打開減速器箱體檢查孔，用木棒卡住，齒輪使它固定，在轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，

如果活動(dòng)過大，就是固定鍵活動(dòng)或齒輪磨損。另外注意各處螺栓是否松動(dòng)，要定期注油，保持油量適當(dāng)，聯(lián)軸器間隙要符合規(guī)定。

14.機(jī)頭和機(jī)尾翻翹預(yù)防處理措施是什么?

答：(1)經(jīng)常檢查刮板輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、固情況。

(2)機(jī)頭與過渡槽之間的連接完整。

(3)機(jī)頭、機(jī)尾處的錨固柱要支撐牢靠，支撐點(diǎn)的頂板要堅(jiān)硬，無錨固裝置要用頂柱撐牢。

(4)溜槽之間接口要平整，底板無臺(tái)階。

(5)機(jī)尾過高要臥底處理。

15.分析電熱機(jī)過熱的原因是什么?

答：(1)啟動(dòng)過于頻繁。啟動(dòng)電流大，熔絲選用過大，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在啟動(dòng)電流下工作。

(2)負(fù)荷過大，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)

(3)電動(dòng)機(jī)被煤埋住，通風(fēng)不良，電動(dòng)機(jī)散熱片斷掉，散熱情況不好。

(4)用連鎖控制時(shí)即電器動(dòng)作繁忙，軸承缺油或損壞，有時(shí)三項(xiàng)電源接觸不良。

(5)電動(dòng)機(jī)輸出軸連接不同心，地腳螺栓松動(dòng)，振動(dòng)大，機(jī)頭不穩(wěn)。

(6)運(yùn)行后的熱電動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)間較長(zhǎng)后，周圍環(huán)境濕度大，絕緣降低，未采取措施啟動(dòng)電機(jī)。

16.電動(dòng)機(jī)過熱的處理方法有哪些?

答：(1)停止刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，臨時(shí)取下保險(xiǎn)銷，使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，靠自身風(fēng)葉自行冷卻。

(2)減少啟動(dòng)次數(shù)，使各部位故障全部消除后再次啟動(dòng)。

(3)適當(dāng)裝煤，減輕負(fù)荷，保持負(fù)荷均勻，縮短超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。

(4)檢查電動(dòng)機(jī)冷卻水是否通暢，調(diào)整水壓達(dá)到要求值，及時(shí)更換被打斷的楓葉，清除電動(dòng)機(jī)上的浮煤和雜物。

(5)電動(dòng)機(jī)軸承做到定期注換油或更換信軸承。

(6)重新調(diào)整裝備，緊固各處螺栓。

17.電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因是那些?

答：(1)電源不通，熔斷器熔絲熔斷，電源接頭松動(dòng)，供電電壓太低。

(2)負(fù)荷太大。

(3)電站容量不足，啟動(dòng)電壓降太大。

(4)磁力啟動(dòng)器，操作手法位置不當(dāng)。線路接觸器觸頭和不上，磁力線圈燒毀，“停止”按鈕沒有彈起來，開關(guān)工作不正常。

(5)機(jī)頭、機(jī)尾、電動(dòng)機(jī)中間的延時(shí)太長(zhǎng)，造成單機(jī)拖動(dòng)。

(6)采煤工作面不直，凸凹嚴(yán)重。

(7)運(yùn)行部件有嚴(yán)重卡阻。

(8)電動(dòng)機(jī)本身的故障。

18.不能停止轉(zhuǎn)動(dòng)的預(yù)防方法有哪些?

答：(1)定期檢修磁力啟動(dòng)器，銼平線路接觸器觸頭，三個(gè)觸頭必須同時(shí)接觸。消弧罩兩頭錐頭螺母一定不可缺少，不可用普通螺母代替，否則消弧罩容易歪斜卡住線路接觸器觸頭。

(2)經(jīng)常檢查連鎖控制部分，開工前試好，前機(jī)線路和本身控制盤的觸頭。

(3)磁力啟動(dòng)器位置要安放適當(dāng)。

(4)磁力啟動(dòng)器接觸要正確無誤。

19.不能停住轉(zhuǎn)動(dòng)的處理方法有哪些?

答：首先按停止按鈕，將磁力啟動(dòng)器中間手把打到分開位置，擰緊閉鎖，打開磁力啟動(dòng)器大蓋，用驗(yàn)電筆確認(rèn)無電后，檢查銜鐵是否靈活，動(dòng)觸頭，是否刮碰消弧罩，

如果卡住便要把消弧罩安正將觸頭兩旁銼平。若無上述情況，再檢查控制線是否斷線或接錯(cuò)。當(dāng)按磁力啟動(dòng)器“停止”按鈕后刮板輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，一松手又啟動(dòng)時(shí)，

就是控制線短路或接錯(cuò)，必須收好短路部分或改正控制線。

20.分析帶式輸送機(jī)安裝安全注意事項(xiàng)。

答：(1)按照測(cè)量人員給定的輸送機(jī)中心線，從機(jī)頭到機(jī)尾拉一根鋼絲繩，做為安裝時(shí)的對(duì)中基準(zhǔn)線。

(2)展開輸送帶卷時(shí)，人員必須站在展開方向后面，并默契配合動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止前方有人，造成撞傷事故。

(3)大件起吊對(duì)應(yīng)安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護(hù)，安裝人員一定要注意安全，以防部件擠、撞人，造成人身事故發(fā)生。

(4)帶式輸送機(jī)機(jī)頭要打好，并保證固定可靠。起吊大件要選擇好工具不準(zhǔn)用開口錨鏈、鉛絲等物件做為起吊工具。

(5)人工抬運(yùn)設(shè)備時(shí)，必須保證口令一致，步調(diào)一致，輕抬輕放，并清理好退路，保證道路暢通。

21.分析帶式輸送機(jī)安裝要求。

答：(1)直線運(yùn)行的帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線應(yīng)成一條直線。

(2)機(jī)頭、機(jī)尾、各滾筒、鉸接托輥、吊架的位置必須與帶式輸送機(jī)的中心線垂直。

(3)膠帶接頭必須保證正和直。

(4)帶式輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙，不行人側(cè)不小于0.4米，行人側(cè)不小于0.7米，靠近機(jī)頭和機(jī)尾的過道不應(yīng)小于0.6米

(5)對(duì)于繩架吊掛式的機(jī)身鋼絲繩兩端必須固定牢固，不允許有松動(dòng)，兩根鋼絲繩高度應(yīng)相同，張緊程度應(yīng)一致，機(jī)尾固定鋼絲繩必須系結(jié)牢固。

(6)各移動(dòng)部件安裝后，應(yīng)移動(dòng)靈活，調(diào)整方便。

22.關(guān)于帶式輸送機(jī)的延伸。其安全技術(shù)措施是什么?

答：(1)延伸輸送帶時(shí)，至少由兩個(gè)經(jīng)過培訓(xùn)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行操作，延伸前必須和有關(guān)人員取得練習(xí)，得到同意后，方可開始操作。

(2)松弛輸送帶后，人員站在電機(jī)或輸送帶架子上拆接輸送帶時(shí)，必須把輸送機(jī)開關(guān)打到零位并閉鎖，掛牌停電，防止誤開輸送機(jī)傷人。

(3)處理張緊絞車?yán)K落道事，必須先把絞車?yán)K放松，然后將張緊絞車及輸送機(jī)開關(guān)打到零位并閉鎖，再進(jìn)行處理。

(4)緊好輸送帶后，必須沿帶式輸送機(jī)巡視檢查，然后試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)處理。

(5)延伸帶式輸送機(jī)工作結(jié)束，及時(shí)通知工作面有關(guān)人員恢復(fù)正常工作。

23.拉移機(jī)尾安全措施有哪些?

答：(1)拉移工作必須由三個(gè)以上的經(jīng)過培訓(xùn)有經(jīng)驗(yàn)的專職人員操作。

(2)拉移期間嚴(yán)禁人員在掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)及鋼絲繩波及范圍內(nèi)逗留穿行防止短繩傷人。

(3)帶式輸送機(jī)拉移過程中要求頂正機(jī)尾防止輸送帶跑偏。

24.怎樣拆除輸送帶?

答：(1)開動(dòng)輸送機(jī)將煤拉空，扳動(dòng)控制開關(guān)手把到斷電位置并進(jìn)行閉鎖，掛上停電牌。

(2)松開儲(chǔ)帶裝置絞車，將儲(chǔ)存的運(yùn)送帶接口處穿條拉出，按所需長(zhǎng)度找最近接口將多余輸送帶拆下運(yùn)走，若穿條拉不出策在接口附近割開。

(3)將輸送帶兩端接好，開動(dòng)儲(chǔ)帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度。

(4)摘下停電牌，按程序啟動(dòng)帶式輸送機(jī)。

25.分析膠面滾筒維護(hù)保養(yǎng)方法。

答：(1)經(jīng)常清掃滾筒表面，在滾筒處除安裝清掃器以外，還可以用工具清理或水洗、風(fēng)吹等方法清除滾筒表面附著物，使?jié)L筒表面始終保持清潔。

(2)滾筒的膠面有破損或包膠嚴(yán)重脫離滾筒表面時(shí)，可用刀具把破損或脫離部分割除，防止破損或脫離狀況蔓延擴(kuò)大，

(3)當(dāng)膠面脫離滾筒表面面積較大時(shí)，應(yīng)更換包膠或送廠家重新鑄膠。

(4)及時(shí)緊固包膠松動(dòng)的螺絲頭，以保證包膠的每個(gè)部位與滾筒外殼牢牢貼緊。對(duì)于磨薄露出的螺釘頭的包膠，應(yīng)及時(shí)更換包膠。

26.托輥維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些?

答：(1)堅(jiān)持巡回檢查制度，按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)有異響或部轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥要及時(shí)更換，拆下的托輥要及時(shí)修復(fù)，以備在用。

(2)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，確定檢修周期，集中人理，分段或整機(jī)拆檢更換托輥。

(3)經(jīng)常清除托輥間夾雜的煤及雜物，使托輥保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

(4)對(duì)于缺油的托輥要及時(shí)注油，以延長(zhǎng)托輥的使用壽命。

27.膠帶跑偏的原因是什么?

答：(1)滾筒和托輥的安裝不正，水平誤差較大，傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑不等。

(2)膠帶接頭接口與中心線不垂直，輸送帶松弛。

(3)裝載位置不正，給料偏于輸送帶一側(cè)，輸送帶兩側(cè)負(fù)荷相差很大。

(4)輸送帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。

(5)巷道變形，機(jī)道底鼓造成機(jī)架不正，托輥歪斜。托輥黏結(jié)物料，表面凸凹不平。

(6)機(jī)身鋼絲繩高低不一致。

(7)吊掛鏈?zhǔn)芰Σ痪?/p>

(8)拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)。

28.膠帶跑偏的預(yù)防及處理方法是什么?

答：(1)提高安裝質(zhì)量，保證整臺(tái)輸送機(jī)中心線呈一直線，調(diào)整滾筒和托輥;調(diào)整前傾側(cè)托輥、回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥;采用雙錐形滾筒或自動(dòng)校正滾筒;裝設(shè)輸送帶防跑偏保護(hù)裝置。

(2)重新接頭，要求達(dá)到平直。

(3)調(diào)整溜煤嘴，使其中心線與腳帶中心線重合。

(4)清理下輸送帶下的積煤。

(5)平整機(jī)道底板，調(diào)整機(jī)架。

(6)調(diào)整機(jī)身鋼絲繩高度，使其高低一致。

(7)調(diào)整吊掛鏈，使其受力均勻。

(8)調(diào)整拉緊裝置。

29.分析膠帶打滑的原因。

答：(1)膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重，致使驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。

(2)托輥損壞、雜物纏繞、超載運(yùn)行時(shí)煤矸埋壓等原因使大量托輥不轉(zhuǎn);損壞的輸送帶或接頭，在通過托輥時(shí)阻力增大。

(3)輸送帶使用一段時(shí)間后，因塑性變形，伸長(zhǎng)導(dǎo)致的膠帶張力不足;跑偏嚴(yán)重;巷道片幫變形或支護(hù)，斷梁折腿，擠壓輸送帶使輸送帶阻力過大。

(4)滿載停車后再啟動(dòng)時(shí)，膠帶被煤壓住。

(5)驅(qū)動(dòng)滾筒和膠帶間的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值與實(shí)際值不符合。

30.帶式輸送機(jī)跑偏的原因主要有哪些?

答：⑴滾筒兩頭直徑大小不一。

⑵滾筒和托輥表面粘有煤泥或其他附著物。

⑶頭尾滾筒不平行頭尾滾筒軸中心線與機(jī)身不垂直。

⑷托輥安裝不正。

⑸給料位置不正。

⑹滾筒中心不在機(jī)身中心線上。

⑺輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)傾斜。

⑻機(jī)身不正。

31.帶式輸送機(jī)啟動(dòng)前有哪些檢查頂目與要求?

答：?jiǎn)?dòng)前應(yīng)檢查的頂目與要求是：(1)各部位螺栓齊全堅(jiān)固;(2)清掃器齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2一3mm，并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85%以上。(3)機(jī)架聯(lián)接牢固可靠，機(jī)頭、機(jī)尾固定牢固;(4)托輥齊全，并與帶式輸送機(jī)中心線垂直;(5)輸送帶張緊力合適(不得打滑、不得超過出廠規(guī)定);(6)輸送帶接頭平直、合格;(7)油位、油質(zhì)和油封必須符合規(guī)定;(8)通訊、信號(hào)系統(tǒng)可靠無故障;(9)各種保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。

32.帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的安全操作事項(xiàng)有哪些?

答：(1)起動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)，警告人員離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

(2)起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)轉(zhuǎn)1～2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行。

(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的及時(shí)匯報(bào)。二要注意輸送帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立卻處理或及時(shí)匯報(bào)。三耍注意開機(jī)、停機(jī)信號(hào)、不得出現(xiàn)誤操作。

(4)停機(jī)后應(yīng)將隔離開關(guān)置于零位。

33.帶式輸送機(jī)司機(jī)在巡回檢查的重點(diǎn)有哪些內(nèi)容?

答：⑴各發(fā)熱部位溫度是否符合要求。

⑵制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常，間隙是否合格。

⑶電動(dòng)機(jī)和減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響。

⑷安全保護(hù)裝置是否動(dòng)作可靠。

33.膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?

答案：(1)膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、液力偶合器，傳動(dòng)滾筒，尾部滾筒子等要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止人員靠近造成滾筒絞人事故;

(2)工人衣著要利索、袖口、衣襟要扎緊，長(zhǎng)發(fā)要盤在安全帽內(nèi);

(3)膠帶輸送機(jī)司機(jī)開機(jī)時(shí)，要先點(diǎn)動(dòng)，并發(fā)出信號(hào)，待觀察沒有特殊情況時(shí)方可開機(jī)，投入運(yùn)行。

(4)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員跨越膠帶，若要跨越，需經(jīng)跨帶橋梯。

(5)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，及時(shí)維修，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備保養(yǎng)。

34.傾斜井巷使用帶式輸送機(jī)必須具備哪些保護(hù)裝置?

答：必須裝設(shè)防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置;應(yīng)加裝溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。輸送帶張緊力下降保護(hù)和防撕裂保護(hù)。機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒 和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)加裝防逆轉(zhuǎn)和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí)，應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置、行人經(jīng)?？绯?，應(yīng)加設(shè)過橋。液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)。

35.什么是輸送帶跑偏?有什么危害?

答：帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線，即跑向一邊，這種現(xiàn)象稱為

輸送帶的跑偏。主要危害：(1)、由于跑偏，易把煤從輸送帶灑下輸送帶拉回到機(jī)尾，通過清掃器刮到底板上，造成機(jī)尾積煤。(2)、下輸送帶跑偏使輸送帶與機(jī)架磨擦，易將輸送帶邊緣過早損壞甚至撕裂，降低輸送帶的使用壽命。(3)、上輸送帶跑偏嚴(yán)重時(shí)，輸送帶將脫落托輥而掉下來，造成輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的重大事故。

36.簡(jiǎn)述膠帶輸送機(jī)的安裝步驟?

答：(1)傳動(dòng)裝置和卸載臂部分的安裝。

(2)儲(chǔ)帶裝置和卷帶裝置的安裝。

(3)中間架的安裝。

(4)機(jī)尾部的安裝。

(5)輸送帶的安裝

37.簡(jiǎn)述40T刮板輸送機(jī)的安裝步驟?

答：(1)安裝機(jī)頭

(2)在指定的位置把機(jī)頭和過渡槽安裝好。

(3)安裝中部槽和刮板鏈。

(4)鋪上鏈(把機(jī)尾下部的刮板鏈，繞過機(jī)尾輪，放在溜槽的中板上繼續(xù)接下一段刮板鏈，再將接好的刮板鏈刮板歪斜，使鏈環(huán)都進(jìn)入溜槽槽幫內(nèi)，然后拉直。依此法將上述刮板鏈一直接到機(jī)頭)。

(5)緊鏈。

38.帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前的準(zhǔn)備工作有哪些?

答：⑴檢查各部件是否有損壞，是否緊固，有無障礙物。

⑵檢查驅(qū)動(dòng)滾筒及托輥處有無浮煤和其他障礙物，一旦發(fā)現(xiàn)要及時(shí)清理。檢查帶式輸送 機(jī)滾筒、軸承座是否牢固。

⑶檢查各部油量是否符合規(guī)定。

⑷將機(jī)器空運(yùn)轉(zhuǎn)一周，檢查輸送帶的接頭是否牢固完整，輸送帶是否跑偏，張緊程度是否正常，托輥是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

39.崗位司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行交接班哪些制度?

答：⑴ 交接班必須按時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

⑵交班時(shí)必須把本班運(yùn)轉(zhuǎn)及查驗(yàn)情況向接班人交代清楚，并有記錄。

⑶交班時(shí)如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時(shí)，不能進(jìn)行交班，應(yīng)報(bào)告上級(jí)處理。

⑷接班人必須與交班人核對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)及查驗(yàn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題是應(yīng)提出。

⑸雙方同意后，在交接薄上進(jìn)行交接簽字。

⑹接班時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)、安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。

40.帶式輸送機(jī)司機(jī)在上崗時(shí)應(yīng)遵守哪些操作紀(jì)律?

答：⑴操作期間禁止睡覺，禁止與人閑談和打鬧。

⑵操作時(shí)精神集中，不得擅自離崗。

⑶值班期間，不許做與本職工作無關(guān)的工作。

41.帶式輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)哪些情況應(yīng)立即停車處理?

答：⑴輸送帶打滑。

⑵電機(jī)冒煙、悶車。

⑶輸送帶上有人，有大型物件(如超重、超長(zhǎng)物件等)。

⑷機(jī)械設(shè)備聲音異常，軸承等部位溫度超過規(guī)定數(shù)值。

42.簡(jiǎn)述帶式輸送機(jī)的安裝步驟?

答：1>傳動(dòng)裝置和卸載臂部分的安裝。

2>儲(chǔ)帶裝置和卷帶裝置的安裝。

3>中間架的安裝。

4>機(jī)尾部的安裝。

5> 輸送帶的安裝

43.刮板輸送機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)?哪些缺點(diǎn)?

答：優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)輸能力不受貨載的塊度和濕度影響;機(jī)身低，便于裝載;機(jī)身伸長(zhǎng)或縮短方便;容易移置;機(jī)體堅(jiān)固耐用;適應(yīng)性強(qiáng)，既能用于炮采工作面，又可與煤機(jī)、單位液壓支柱或自移式液壓支架組成普采工作面設(shè)備。

缺點(diǎn)是：工作阻力大，耗電量大，溜槽磨損嚴(yán)重，使用和維修不當(dāng)時(shí)容易斷鏈，運(yùn)輸距離也受到一定的限制。

44.刮板輸動(dòng)機(jī)傷人事故的原因是什么?

答：⑴人被轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞傷。轉(zhuǎn)動(dòng)部分未裝設(shè)保護(hù)置，機(jī)尾未裝設(shè)保護(hù)蓋板，人員麻痹大意，不注意安全，或靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部位時(shí)違章作業(yè)而被轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞傷。

⑵用刮板輸動(dòng)機(jī)輸送材料時(shí)，由于放料和取料的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之間，造成擠傷或撞傷。

⑶人員違章乘坐刮板運(yùn)輸機(jī)或在溜槽內(nèi)行走，當(dāng)刮板鏈因某種原因卡住，致使機(jī)頭或機(jī)尾向上翹起，帶動(dòng)刮板鏈突然向上跳動(dòng)，將機(jī)尾槽內(nèi)行走或乘坐的人員打傷。

⑷在刮板輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)擅自啟動(dòng)輸送機(jī)，使在溜槽中行走和逗留的人員摔倒，被拉入采煤機(jī)或搭接的機(jī)頭架下面造成人身傷亡事故。

45.刮板輸送機(jī)司機(jī)在操作時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

答：⑴啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào)，向工作人員示警，然后斷續(xù)啟動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確，又無其他情況，方可正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑵防止強(qiáng)制啟動(dòng)。一般情況下都要先啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，然后再往輸送機(jī)的溜槽里裝煤。 機(jī)械化采煤工作面，同樣先啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，然后開動(dòng)采煤機(jī)。

⑶在進(jìn)行爆破時(shí)，必須把整個(gè)設(shè)備，特別是管路保護(hù)好。

⑷不要向溜槽里裝入大塊煤和矸石，如若發(fā)現(xiàn)就應(yīng)立即處理，以防損壞刮板鏈或引起采煤機(jī)掉道等事故。

⑸一般情況下不準(zhǔn)輸送機(jī)運(yùn)送支柱和木料等物。必須運(yùn)輸時(shí)，要制定防止頂人、頂機(jī)組和頂?shù)怪е?a href=http://www.treasurewfy.com/jscs/ target=_blank class=infotextkey>安全措施，并通知司機(jī)。

46.什么是膠帶跑偏?

(1)貸載裝偏。

(2)滾筒托輥安裝不正、水平誤差較大。

(3)膠帶接頭接口與中心線不垂直。

(4)下帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。

(5)機(jī)道底鼓造成機(jī)架歪斜。

(6)機(jī)身鋼絲繩高低不一致。

(7)吊掛鏈?zhǔn)芰Σ痪?/p>

(8)拉緊裝置調(diào)整不好。

47.造成電動(dòng)機(jī)過熱的原因有哪些?

答：(1)負(fù)荷大，通風(fēng)不良，連續(xù)起動(dòng)、聯(lián)鎖控制時(shí)繼電器動(dòng)作頻繁，軸承損壞，三相電原接能不良，地腳螺栓松動(dòng)，振動(dòng)大。

(2)起動(dòng)須繁，起動(dòng)電流大，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)電流下工作是造成電動(dòng)機(jī)過熱或燒壞。

(3)周圍環(huán)境溫度大，絕緣降低，起動(dòng)電機(jī)時(shí)易燒毀電機(jī)。

(4)通風(fēng)不良，蔽熱條件差。

(5)電動(dòng)機(jī)單機(jī)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)，電壓過高或過低都會(huì)造成電動(dòng)機(jī)燒壞。

48.放置物體時(shí)的注意事項(xiàng)是哪些?

答：(1)大物體不許堆放或互相接觸;不太大的非精加工零件在外形允許時(shí)可以適當(dāng)分類堆放，但必須注意防止滑落、滾動(dòng)或傾倒，并妥善保護(hù)加工面，特別注意保護(hù)外螺紋。

(2)經(jīng)常檢修的設(shè)備中需要妥善保護(hù)的較大零、部件(如液壓支架的立柱等)，可制作結(jié)構(gòu)適當(dāng)?shù)膶Ｓ弥渭軄泶娣牛蛑沃M(jìn)行檢修作業(yè)。

(3)物體的加工面要用軟材料，(如木板、塑料等)均勻支撐，較重時(shí)用方木支撐。如需要從物體底面下邊穿繩索時(shí)，不論底面是否加工都要用方木支撐。底面周邊和方木都不許懸空，以保持穩(wěn)定。

(4)長(zhǎng)零件應(yīng)在多處支撐。如截面均勻，在兩處支撐時(shí)，支點(diǎn)距端面約2/9L(L為全長(zhǎng));三處支撐時(shí)，兩端的支點(diǎn)距端面約1/8L，支點(diǎn)間距相等;四處支撐時(shí)，兩端的支點(diǎn)距端面約1/8L，支點(diǎn)間距相等。這樣，支撐時(shí)由自重引起彎曲的撓度接近于最小。細(xì)小物體最好豎立存放或懸吊。

(5)圓截面的物體兩側(cè)下方要用木楔或高度略小于直徑1/4的木塊擠住，確保其不會(huì)滾動(dòng)。

49.起重、搬運(yùn)工作中的注意事項(xiàng)是哪些?

答：(1)機(jī)具不超載。事先應(yīng)估計(jì)重物的重量，必須在機(jī)具允許的載荷以下。

(2)準(zhǔn)備和檢查機(jī)具。所有機(jī)具都必須在工作前仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全可靠才許工作。

(3)備放置地點(diǎn)。事先確定放置地點(diǎn)，清理出物體放置和人員工作的必需空間，準(zhǔn)備好承載用的物品。

(4)檢查搬運(yùn)路線，清除通道上的障礙，保證重物和人員順利通過。

(5)繩索固定位置適當(dāng)，捆綁可靠。

(6)物體上如有可動(dòng)部分，必須卸下或綁扎牢固，防止起吊時(shí)的動(dòng)作使物體重心偏移或危及人員。

(7)試吊試抬。正式吊(抬)起物體前，對(duì)其各部位進(jìn)行全面檢查，再稍微將物體吊(抬)起，體驗(yàn)全部工作的正確性和可靠性，確認(rèn)安全可靠后再正式吊運(yùn)。

(8)禁止在受載狀態(tài)下改變繩索的位置。

(9)防止被吊運(yùn)物體對(duì)人或其他物體造成損害。

(10)物體下放時(shí)的位置要正確。必要時(shí)在靠近墊木的時(shí)候停止，調(diào)整墊木位置。墊木受力后再停止下放，檢查物體是否墊實(shí)，是否平衡，繩子松開后再檢查一次。

50.人工搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有哪些?

答：(1)單人作業(yè)時(shí)，要握緊、提穩(wěn)、慢放，防止擠壓手指和物件掉落。

(2)多人作業(yè)時(shí)，必須互相招呼，統(tǒng)一行動(dòng)。禁止單獨(dú)行動(dòng)，禁止突然抬起、放下、起步、加快或停止。嚴(yán)禁自行拋擲。

(3)用抬杠抬運(yùn)物件時(shí)，要兩人并肩前進(jìn)，身體稍向內(nèi)側(cè)傾斜，相距不要過遠(yuǎn)，步伐要小，穩(wěn)且一致。

(4)沒有充分把握或沒有別人幫助時(shí)，不允許抬著重物后退。

51.帶式輸送機(jī)司機(jī)巡回檢查時(shí)的工作內(nèi)容是什么?

答：帶式輸送機(jī)司機(jī)巡回檢查時(shí)要嚴(yán)格按照巡回檢查圖表進(jìn)行，并注意以下檢查重點(diǎn)：

(1)各發(fā)熱部位溫度是否符合要求;

(2)制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常，間隙是否合格;

(3)電動(dòng)機(jī)和減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響;

(4)安全保護(hù)裝置是否動(dòng)作可靠。

52.斗式提升機(jī)操作注意事項(xiàng)是什么?

答：開機(jī)前司機(jī)要檢查各部位螺栓有無松動(dòng)，檢查減速機(jī)、軸瓦及傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑情況。

開機(jī)后，先試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查注油器的工作情況、棘輪防倒裝置的工作情況、斗鏈及傳動(dòng)鏈條的松緊程度、杓斗堅(jiān)固情況等，確認(rèn)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)無問題后，方可通知給料。

運(yùn)轉(zhuǎn)過程中司機(jī)應(yīng)站在提升機(jī)一側(cè)觀察有無刮幫、卡拉、堵塞及超負(fù)荷運(yùn)行，并注意鏈板的運(yùn)行情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈板軸脫銷時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)，停機(jī)處理。運(yùn)行中要經(jīng)常注意傾聽電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)及其他各部位的聲響是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

停機(jī)前，必須先停止向杓斗給料，待杓斗內(nèi)物料排掙后方可停機(jī)。一般情況下脫水式斗機(jī)提升機(jī)不準(zhǔn)帶負(fù)荷停機(jī)。

53.斗式提升機(jī)的一般故障處理是什么?

答：(1)斗式提升機(jī)杓斗壓住或卡住時(shí)，必須立即停機(jī)處理。處理時(shí)，杓斗正面不得站人，以防物料墜落及斗鏈脫鏈傷人。

(2)斗式提升機(jī)保險(xiǎn)銷切斷時(shí)，應(yīng)立即停止給料，并停機(jī)處理更換。

(3)斗式提升機(jī)鏈板斷裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)更換，杓斗兩側(cè)鏈板應(yīng)同時(shí)更換。

54.帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程的內(nèi)容是什么?

答：(1)開車前應(yīng)檢查的頂目與要求是：①各部位螺栓齊全堅(jiān)固;②清掃器齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2一3mm，并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85%以上。③機(jī)架聯(lián)接牢固可靠，機(jī)頭、機(jī)尾固定牢固;④托輥齊全，并與帶式輸送機(jī)中心線垂直;⑤輸送帶張緊力合適(不得打滑、不得超過出廠規(guī)定);⑥輸送帶接頭平直、合格;⑦油位、油質(zhì)和油封必須符合規(guī)定;⑧通訊、信號(hào)系統(tǒng)可靠無故障;⑨各種保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。

(2)起動(dòng)運(yùn)行:①起動(dòng)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)，取得信號(hào)聯(lián)系，待收到正確信號(hào)，所有人員離開轉(zhuǎn)動(dòng)部位后方可開機(jī)。②注意輸送帶是否跑偏，各部溫度、聲音是否正常;③保證所有托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，機(jī)頭、機(jī)尾無積煤、浮煤;④操作工離開崗位時(shí)要切斷電源;⑤停機(jī)前，應(yīng)將輸送帶上的煤拉空。

55.帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?

答：開車前的準(zhǔn)備工作主要有：(1)認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速器、液力偶合器等各部螺栓是否齊全堅(jiān)固，是否有滲、漏油現(xiàn)象，油位是否正常。

(2)檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常。

(3)檢查輸送帶張緊是否合適，輸送帶接頭是否良好，輸送帶上有無易傷定輸送帶的硬物，輸送帶有無卡堵現(xiàn)象。

(4)檢查各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全、可靠，安全牢固。

(5)檢查消防設(shè)施是否齊全。

(6)檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好，各種管線有無擠壓、破損。

(7)檢查通訊、信號(hào)系統(tǒng)是否正常。

56.帶式輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制是什么?

答：(1)、要熟悉設(shè)備性能結(jié)構(gòu)，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)常見故障處理。堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，要正確使用和操作機(jī)器，保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件和保護(hù)系統(tǒng)是否運(yùn)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。

(3)、緊固各部螺釘，調(diào)正膠帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

(4)、清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸，保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

(5)、操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

(6)、司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。

(7)、司機(jī)證要隨帶，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會(huì)。

57、輸送帶跑偏的基本規(guī)律是什么?

答：輸送帶跑偏的基本規(guī)律如下：(1)偏大不偏?。簼L筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過程中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。

(2)偏高不偏低：支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。

(3)偏緊不偏松：輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運(yùn)行中則向緊的一側(cè)跑偏。

(4)偏后不偏前：以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。“大、高、緊、后”是輸送帶跑偏的方向和規(guī)律，但“緊”是跑偏的最終方向和最根本的規(guī)律。

58、什么是輸送帶跑偏?有什么危害?

答：帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線，即跑向一邊，這種現(xiàn)象稱為輸送帶的跑偏。主要危害：(1)、由于跑偏，易把煤從輸送帶灑下輸送帶拉回到機(jī)尾，通過清掃器刮到底板上，造成機(jī)尾積煤。(2)、下輸送帶跑偏使輸送帶與機(jī)架磨擦，易將輸送帶邊緣過早損壞甚至撕裂，降低輸送帶的使用壽命。

59、帶式輸送機(jī)在起動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的安全操作事項(xiàng)有哪些?

答：(1)起動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)，警告人員離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

(2)起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)轉(zhuǎn)1～2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行。

(3)運(yùn)轉(zhuǎn)中做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的及時(shí)匯報(bào)。二要注意輸送帶運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立卻處理或及時(shí)匯報(bào)。三耍注意開機(jī)、停機(jī)信號(hào)、不得出現(xiàn)誤操作。

(4)停機(jī)后應(yīng)將隔離開關(guān)置于零位。

60、帶式輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制是什么?

答：(1)、要熟悉設(shè)備性能結(jié)構(gòu)，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)常見故障處理。堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，要正確使用和操作機(jī)器，保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各種部件和保護(hù)系統(tǒng)是否運(yùn)作可靠，保持設(shè)備完好狀態(tài)。

(3)、緊固各部螺釘，調(diào)正膠帶跑偏，調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。

(4)、清除驅(qū)動(dòng)滾筒至下部帶式輸送機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸，保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。

(5)、操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。

(6)、司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。

(7)、司機(jī)證要隨帶，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會(huì)。