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泗河煤礦改造礦車(chē)保運(yùn)輸安全

作者:許超 2015-08-14 21:23 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

泗河煤礦改造礦車(chē)保運(yùn)輸安全

山東微山湖礦業(yè)集團(tuán)有限公司泗河煤礦機(jī)廠利用舊礦車(chē)改造單體支柱、溜槽、墩柱運(yùn)輸專用車(chē)獲得成功。運(yùn)輸專用車(chē)的投入使用,有力保障了各采掘工作面的物資供應(yīng)和機(jī)電運(yùn)輸安全

泗河煤礦地質(zhì)條件復(fù)雜,運(yùn)輸戰(zhàn)線長(zhǎng),上下山多,使用礦車(chē)運(yùn)送物料,提升運(yùn)輸是礦井主要安全隱患之一。鋼軌、液壓支架、單體液壓支柱、墩柱、溜槽等物資運(yùn)輸一直以來(lái)沒(méi)有專用料車(chē),運(yùn)輸途中存在安全隱患。針對(duì)這種情況,礦進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸管理,把車(chē)箱銹蝕嚴(yán)重的舊礦車(chē)改造成專用料車(chē)。為把這項(xiàng)工作做好,機(jī)廠抽調(diào)精干力量自行加工,經(jīng)過(guò)10天加班加點(diǎn)努力,終于改造出鋼軌運(yùn)輸專用車(chē)、單體液壓支柱運(yùn)輸專用車(chē)、墩柱運(yùn)輸專用車(chē)、液壓支架運(yùn)輸專用車(chē)、溜槽運(yùn)輸專用車(chē)共計(jì)40余輛。改造后的運(yùn)輸專用車(chē)設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)固、利于捆扎、便于裝卸、節(jié)省了裝卸時(shí)間,減少了職工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了各類物資在運(yùn)輸過(guò)程中的安全系數(shù)。

 許超

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