信號工安全技術(shù)培訓(xùn)復(fù)習(xí)題帶答案

一、名詞解釋：
1、礦井：礦井是地下礦山生產(chǎn)的咽喉工程，是提升礦石、運(yùn)送人員、物資設(shè)備、通風(fēng)及排水等的重要通道。
2.道岔：道岔是使車輛從一條線路轉(zhuǎn)到另一條線路的連接裝置。
3.阻車器：是在礦車自溜運(yùn)行軌道上阻止礦車運(yùn)行用的設(shè)備。
4.提升信號：是提升的工作指示，是保證礦井提升系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要裝置。
5.提升容器：是供裝運(yùn)貨載、人員、材料和設(shè)備之用的裝置。
二、填空題
　1、礦井提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的重要系統(tǒng)，主要由礦井　提升設(shè)備　　、礦井　提升場所　及提升對象組成。
　2、礦井根據(jù)井筒的傾角不同分為　豎井　和　斜井　。
　3、井底車場是井下運(yùn)輸和提升系統(tǒng)的　樞紐站　　　。
　4、輔設(shè)軌道是為了減小車輛運(yùn)行的　運(yùn)行阻力　。
　5、翻車機(jī)是固定車箱式礦車的　卸載設(shè)備　設(shè)備。
　6、只提升礦石或煤的井筒稱為　主井　。
　7、專為上下人員，提升設(shè)備與材料的井筒稱為　副井　。
　8、專為通風(fēng)用的井筒稱為　風(fēng)井　。
　9、當(dāng)風(fēng)井內(nèi)風(fēng)速小于 8m /s時(shí)，可設(shè)梯子間，作為　安全　口使用。
10、提升礦車的罐籠內(nèi)，必須裝有　阻車　　器。
11、箕斗只能用來提升　礦石　　和廢石。
12、提升鋼絲繩一般是由　6　個(gè)繩股繞一個(gè)　繩芯　捻制而成。
13、深度指示器的主要作用是給提升機(jī)　司機(jī)　指示提升　容器　　在井筒中的　位置　　　。
14、在斜井巷道中，各車場應(yīng)設(shè)置　躲避　　垌室。
15、斜巷中每隔　25　米，設(shè)一個(gè)躲避硐，并有　紅燈　指示。
16、斜井用礦車組提升時(shí)，嚴(yán)禁　人　和　貨　混合串車提升。
17、各類提升信號設(shè)備必須設(shè)置獨(dú)立的信號電源　變壓器　　和電源　指示燈　。
18、各類提升信號設(shè)備的電壓不得超過　127　　V。
19、豎井升降人員時(shí)，必須按安全操作規(guī)程執(zhí)行，升降速度不得大于　12　m/s。
20、斜井內(nèi)一旦發(fā)生運(yùn)輸事故，井口信號工必須立即發(fā)出　停車　　信號。

三、判斷題：
　1、井底車場的線路由重車線、空車線、繞道以及其它輔助線路組成?！　　?nbsp;     （　　?。?br /> 　2、直線軌道上兩鋼軌軌頭內(nèi)側(cè)之間的距離稱為軌距?！　　　　　　　　　?nbsp;     （　　?。?br /> 　3、在單箕斗或單罐籠提升過程中不需要配置平衡錘。                          （　　?。?br /> 　4、鋼絲繩在提升過程中斷裂，屬于鋼絲繩質(zhì)量問題與操作人員無關(guān)。　　　      （　　?。?br /> 　5、鋼絲繩受到意外損傷、砸扁、打結(jié)等嚴(yán)重變形時(shí)，必須剁掉或更換?！　?nbsp;     （　　?。?br /> 　6、斜井礦車組運(yùn)輸，一般適用于斜井傾角在25°－30°范圍內(nèi)?！　　　　?nbsp;     （　　　）
　7、膠帶運(yùn)輸機(jī)，一般適用于斜井傾角大于18°的斜井運(yùn)輸?！　　　　　　?nbsp;     （　　?。?br /> 　8、提升信號設(shè)備的電源電壓一般為220V。　　　　　　　　　　　　　　　      （　　?。?br /> 　9、乘罐人員應(yīng)在距井口5m以外等罐，并嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽從信號工指揮?！　。ā　　。?br /> 10、提升運(yùn)輸過程中，一旦發(fā)生事故，信號工應(yīng)先請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，再采取相應(yīng)措施。 （　　　）

四、簡答題：
1、提升信號系統(tǒng)由那些部件和內(nèi)容組成？
答：　提升信號是由電源變壓器、開關(guān)、按鈕、信號指示燈、電鈴或電笛、繼電器
線路及其它電器元件等組成的完整的提升信號系統(tǒng)。
2、提升信號有那些基本要求？
答： （1）必須設(shè)置獨(dú)立的信號電源變壓器和電源指示燈。
　?。?）提升信號裝置與提升機(jī)控制回路閉鎖，不發(fā)開車信號，提升機(jī)無法啟動。
　　（3）纏繞式提升機(jī)必須有松繩保護(hù)信號裝置，防止應(yīng)松繩造成斷繩事故。
　　（4）井底轉(zhuǎn)發(fā)信號，即井底開車信號，應(yīng)由井口轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房。
　?。?）開停車信號應(yīng)為聲光信號，事故信號應(yīng)為音響信號，一般指示信號可采用燈光信號。
　?。?）罐籠提升應(yīng)設(shè)有燈光保留信號，以增加提升的安全性。
　　（7）多層罐籠升降人員時(shí)，各層出入平臺間的信號應(yīng)與井口信號閉鎖。
　?。?）井口、井底安全門與提升信號要有閉鎖。
　　（9）罐籠提升使用罐座時(shí)，必須有罐座指示燈。
　?。?0）箕斗提升時(shí)，應(yīng)設(shè)置停車及卸載指示燈。
　　（11）為了檢修井筒和處理事故，應(yīng)設(shè)置檢修信號和檢修指示燈。
　?。?2）提升司機(jī)與井口信號工之間和井底信號工之間應(yīng)裝有直通電話，便于聯(lián)系。直通電話可兼作聯(lián)系信號用。
3、豎井運(yùn)送火工用品時(shí)有那些安全要求？
答：（1）在正常升降人員期間，嚴(yán)禁運(yùn)送炸藥。
（2）運(yùn)送火工用品之前，井口主信號工必須與提升司機(jī)聯(lián)系好，說明炸藥種類，以確定提升速度，并要通知井底主信號工。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號。
（3）雷管和炸藥必須分別運(yùn)送。
（4）運(yùn)送硝化甘油炸藥時(shí)，罐籠內(nèi)只準(zhǔn)放一層藥箱，藥箱勿必放置穩(wěn)妥，不準(zhǔn)滑動，運(yùn)送其它炸藥時(shí)，藥箱堆放高度不超過罐籠高度的三分之二。
（5）攜帶火藥的人員乘罐時(shí)，每層罐籠內(nèi)不得超過四人，嚴(yán)禁其他人員同鉤乘罐。
五、案例分析：（10分）
試分析此案例中的事故與信號工是否有責(zé)任，有那些責(zé)任：
　　1980年1月4日，某礦單鉤串車提升往下送料。開車后司機(jī)即睡覺。車到井底不走動，絞車仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩松弛后亂纏亂繞，并纏到絞車的開式傳動齒輪中，鋼絲繩被咬斷，齒輪被咬壞。