今年以來，由于受南幫地質(zhì)變形影響，西露天礦坑下公路超破問題日顯突出，特別是東1200老加油站路段已給采礦汽車的安全運(yùn)行帶來了難度。為盡快解決這一問題，西露天礦組織專業(yè)人員到實(shí)地反復(fù)勘察與論證，決定將負(fù)188公路局部區(qū)域向北移設(shè)，重新形成一條寬30米、長500米、坡度控制在6%之內(nèi)的新主干道公路。

這看似簡單的公路改造，可要比以往路段的改造難了很多，不僅要回填平整路面，同時(shí)將路徑內(nèi)的主排泵站16寸管子下埋，而且還要把道路內(nèi)的火層徹底清理干凈。一個(gè)多月以來，實(shí)施改造任務(wù)的運(yùn)修廠、防排水段的干部員工，克服了一個(gè)又個(gè)困難，保證了公路治理改造的順利進(jìn)行。

目前，新公路修建工作已經(jīng)全部結(jié)束并順利通車。

工作人員正在吊卸鋪設(shè)水泥管徑。

副礦長高波正與現(xiàn)場人員商討施工措施。

工程機(jī)械“啄木鳥”在松動巖層。

新建公路順利通車。

攝/文　辛振東