一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共計(jì)40分)
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《膠輪車司機(jī)》安全培訓(xùn)理論考試試卷(E卷)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2015-09-02 11:57 來源:煤礦安全網(wǎng)

《膠輪車司機(jī)》安全培訓(xùn)理論考試試卷(E卷)

一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共計(jì)40分)

1. 在煤礦生產(chǎn)中,當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)必須是(A )。

A. 安全第一    B. 生產(chǎn)第一    C. 先生產(chǎn)后安全 D. 預(yù)防為主

2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,未經(jīng) ( B ) 合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。

A. 基礎(chǔ)知識(shí)教育 B. 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn) C. 技術(shù)培訓(xùn) D.崗前學(xué)習(xí)

3. ( D )是制定《安全生產(chǎn)法》的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

A. 依法制裁安全生產(chǎn)違法犯罪    B. 建立和完善我國(guó)安全生產(chǎn)法律體系

C. 加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理      D. 重視和保護(hù)人的生命權(quán)

4. 在新鮮空氣中,瓦斯爆炸的界限一般認(rèn)為是(B )。

A.3%—4% B.5%—16% C.0.75%—1% D.3%—12%

5. 采掘工作面進(jìn)風(fēng)流中,氧氣濃度不得低于(C )。

A. 18% B. 19% C. 20% D.17%

6.柴油機(jī)的燃料是輕柴油,輕柴油不易蒸發(fā),而自燃溫度比汽油低,因此柴油機(jī)靠壓縮著火,無( D )。

A.起動(dòng)系 B.潤(rùn)滑系 C.冷卻系 D.點(diǎn)火系

7. ( C )可以使左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在需要時(shí),能以不同的轉(zhuǎn)速在路面上作純滾動(dòng),減少輪胎磨損。

A.半軸 B.十字軸 C.差速器 D.減速器

8. 對(duì)發(fā)生事故預(yù)兆和險(xiǎn)情,不采取防止事故措施,又不及時(shí)報(bào)告,應(yīng)追究(A )的責(zé)任。

A. 當(dāng)事人或事故肇事者    B. 領(lǐng)導(dǎo)     C. 班組長(zhǎng) D.區(qū)隊(duì)長(zhǎng)

9. 四行程發(fā)動(dòng)機(jī),活塞往復(fù)四個(gè)單程完成(A)工作循環(huán)。

A.一個(gè) B.兩個(gè) C.三個(gè) D.四個(gè)

10. 煤礦安全生產(chǎn)是指在煤礦生產(chǎn)活動(dòng)過程中(B)不受到危害,物(財(cái)產(chǎn))不受到損失。

A.人的生命   B.人的生命與健康   C.人的健康 D.身體

11. 柴油機(jī)混合氣形成主要裝置是( C)。

A.空濾器 B.進(jìn)氣管 C.燃燒室 D.噴油器

12. 膠輪車行經(jīng)較長(zhǎng)下坡道路時(shí),應(yīng)運(yùn)用( A)控制車速。

A.發(fā)動(dòng)機(jī) B.脫檔滑行 C.熄火滑行 D.空擋

13. ( A)事故預(yù)防要注意司機(jī)休息的方式和環(huán)境;勞逸結(jié)合及合理安排運(yùn)輸任務(wù)。

A.疲勞駕駛 B.超載駕駛 C.超速行車 D.酒后駕駛

14. 坡度在±8°—±10°的巷道,應(yīng)按不超過核定載重量(B )裝料。

A.50% B.60% C.70% D.80%

15. 膠輪車運(yùn)行中通過泥濘.潮濕.崎嶇不平的路面時(shí),一般應(yīng)(A)。

A.降低速度通過 B.保持車速通過 C.加速通過 D.視情況而定

16. 在瓦斯防治工作中,礦井必須從采掘安全生產(chǎn)管理上采取措施,防止(A )。

A. 瓦斯積聚超限 B.瓦斯生成 C.瓦斯涌出 D. 瓦斯噴出

17. 油料火災(zāi)不宜用( C)滅火。

A. 干粉滅火器 B. 沙子 C. 水 D.氮?dú)?/p>

18. 在掘進(jìn)工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有透水預(yù)兆時(shí),必須( A)。

A.停止作業(yè),采取措施,報(bào)告礦調(diào)度,撤離人員 B. 采取措施,報(bào)告礦調(diào)度

C. 停止作業(yè),迅速撤退,報(bào)告礦調(diào)度 D. 停止作業(yè),報(bào)告礦調(diào)度

19.(C)指在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行的每一次將燃料燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一系列過程。

A.活塞行程 B.下止點(diǎn) C.工作循環(huán) D.曲柄半徑

20.( A)柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。

A.噴油泵 B.噴油器 C.輸油泵 D.機(jī)油泵

二.判斷題(正確的打√,錯(cuò)誤的打×,每題2分,共計(jì)30分)

1. 井下發(fā)生透水破壞了巷道中的照明和路標(biāo)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)朝著有風(fēng)流通過的上山巷道方向撤退。(√ )

2. 膠輪車在運(yùn)輸過程中,為提高運(yùn)輸效率可以超載、超速駕駛。(×)

3. 消滅井下一切火源是預(yù)防瓦斯爆炸主要措施之一。( √ )

4. 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是造成安全生產(chǎn)事故發(fā)生的基本因素。(√ )

5. 防爆柴油機(jī)表面溫度不得超過150℃。( √ )

6.《煤礦規(guī)程》規(guī)定,井下作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%。( √ )

7.膠輪車換季維護(hù)時(shí),不同牌號(hào)的防凍、防銹劑可以混用。(×)

8.在井下指定地點(diǎn)會(huì)車時(shí),應(yīng)遵守空車讓重車,下行車讓上行車。(√)

9.超載駕駛是指駕駛員在疲勞狀況下駕駛車輛運(yùn)行,它是引發(fā)重大運(yùn)輸事故的原因之一。(×)

10.低溫時(shí),為便于柴油機(jī)啟動(dòng),常采用“預(yù)熱升溫.冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。( √)

11.駕駛員缺乏安全技術(shù)知識(shí),違反操作規(guī)程,身患疾患或心理不適是造成交通事故的原因之一。( √)

12.消防材料庫(kù)的材料、工具可在生產(chǎn)中使用。(×)

13.膠輪車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是利用柴油在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能,使氣體膨脹,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(√)

14.乘人車場(chǎng),為提高工作效率,可以交錯(cuò)向兩個(gè)方向發(fā)車。(×)

15.冬季選用黏度較高的8號(hào)、11號(hào)柴油機(jī)油,夏季選用黏度較低的14號(hào)柴油機(jī)油。( ×)

三、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共計(jì)30分)

1. 重大責(zé)任事故罪在客觀方面必須具備的條件有(ABD)。

A.違章行為 B.違章行為發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中

C.不懂安全生產(chǎn)知識(shí) D.造成重大傷亡事故或其他嚴(yán)重后果

2. 車輛啟動(dòng)前,應(yīng)檢查以下(ABCD)油面高度。

A.液壓油 B.傳動(dòng)油 C.機(jī)油 D.柴油

3. 防爆膠輪車無法啟動(dòng)的原因可能有(ABCD E)。

A.氣動(dòng)系統(tǒng)氣體壓力偏低 B.起動(dòng)馬達(dá)損壞

C.阻風(fēng)門沒有打開 D.斷油閥沒有打開 E. 電瓶電量不足

4. 井工煤礦的特點(diǎn)是:作業(yè)地點(diǎn)(ABCD),地下開采技術(shù)復(fù)雜,生產(chǎn)環(huán)節(jié)多,工作面不斷移動(dòng),地質(zhì)條件常有變化。

A. 空間狹窄 B.陰暗潮濕

C.高溫干燥 D.環(huán)境條件惡劣

5. 煤礦安全生產(chǎn)工作中人們常說的“三違”行為是指(ACD)。

A.違章作業(yè) B.違反財(cái)務(wù)紀(jì)律

C.違反勞動(dòng)紀(jì)律 D.違章指揮

6.車輛啟動(dòng)后應(yīng)檢查的事項(xiàng)有(ABCD)。

A.檢查燈光是否正常 B. 檢查制動(dòng)效果是否靈敏

C.檢查喇叭是否正常 D.檢查方向盤是否隨駕駛員的意志進(jìn)行輕快和準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向

7. 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)(ABCD)。

A.嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度 B. 服從管理

C. 嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程 D.正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品

8.離合器打滑的可能原因是(ABCD)。

A. 超載 B.離合器踏板沒有自由行程,膜片彈簧分離端處于受壓縮狀態(tài)

C. 摩擦片上有油污垢 D.摩擦片開裂或嚴(yán)重磨損

9.膠輪車維護(hù)作業(yè)中,防止“四漏”是指防止(ABCD)。

A.漏油 B.漏電 C.漏氣 D.漏水

10. 防爆膠輪車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的可能原因(ABCD E)。

A.油濾清器或空氣濾清器堵塞 B.阻風(fēng)門關(guān)閉

C.進(jìn)氣柵欄堵塞 D.氣缸墊損壞 E.超負(fù)荷運(yùn)行

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