近日，隨著中心庫最后一臺20/5雙梁起重試車完畢，由機修廠修理班承擔的對全廠行車檢修任務(wù)全面完成。

本年度1—8月份，永貴機修廠除完成內(nèi)部礦各類煤機設(shè)備加工、制作、修配任務(wù)外，克服困難、自我加壓，積極拓展外部市場，承攬了江西中鐵捷克姆橋梁設(shè)備有限公司鴨池河大橋施工用扣塔標準節(jié)、中間連接節(jié)、攬塔標準段、非標準段共7000多噸結(jié)構(gòu)件加工、制作任務(wù);該批任務(wù)由于大件較多，在裝卸、加工、制作各類起重機械使用較頻繁;九月初該批任務(wù)已全部完成，為確保全部起重設(shè)備健康運行，設(shè)備修理班全體人員針對每一臺起重設(shè)備從緊導軌、修滑線、查限位、看吊鉤、檢滑輪、驗鋼絲繩等環(huán)節(jié)一絲不茍，一步一確認;單項合格后檢修人簽字，整臺設(shè)備試車完畢后檢修負責人在設(shè)備檢修臺賬上簽字確認，確保檢修質(zhì)量。

同時針對成品庫行車環(huán)線中間接口小短接過多，影響滑刀運行等設(shè)備廠家安裝缺陷;檢修組和生產(chǎn)技術(shù)部有關(guān)技術(shù)人員聯(lián)合攻關(guān)，重新設(shè)計制作一套滑線接口卡套;該套滑線改裝后，中間接口短接全部去除，接口處用滑線接口卡套，減少滑刀接觸摩擦力，一次試車成功，滑線延長使用壽命5年以上，節(jié)約資金8千多元。

9月9日，全廠23臺套行車(單梁、雙梁、門式起重機械)檢修任務(wù)全部完成，比原計劃檢修時間提前一天，為迎接9月中旬機修廠開始加工制作的鴨池河大橋800噸摳錨梁、鉚分梁奠定了良好基礎(chǔ)。