臨渙礦“2.22”拿道擠人事故案例分析

2月22日夜班1時15分，該礦Ⅱ下變電所回風(fēng)通道變坡處重車掉道，拿道時發(fā)生一起擠人事故。

一、事故經(jīng)過

2006年2月22日夜班，基建六區(qū)16隊共出勤8人，班長黃杰帶領(lǐng)工人朱文成、關(guān)長嶺、滿維杰在后邊清理出貨，在將清理裝滿的第二車貨用絞車?yán)觫蛩阶冸娝仫L(fēng)道平巷段后，由朱文成、關(guān)長嶺、滿維杰3人把礦車推到變坡點踏彎道處，朱文成、關(guān)長嶺掛鉤頭，滿維杰用人行上山的40KW絞車提升重車，當(dāng)重車上提1M左右時，礦車兩個后輪突然掉道。工人關(guān)長嶺立即到Ⅱ下人行上山下口喊來班長黃杰，黃杰安排將手拉葫蘆生根掛在巷道左肩窩處錨桿環(huán)子上，將鉤頭掛在礦車的后部銷子上，然后3人輪流向上拉動手拉葫蘆，車被吊起，當(dāng)快拉夠高的時候，班長黃杰叫停止拉葫蘆，自己彎腰伸頭在左幫察看起吊高度，此時，重車突然甩過來，把黃杰的頭部擠在風(fēng)水管路上。后經(jīng)全力搶救無效死亡。

二、原因分析

1、違反重車掉道復(fù)軌操作規(guī)定，礦車掉道嚴(yán)禁用手拉葫蘆拿道。

2、重車掉道沒有垂直吊拉，當(dāng)車輪起升夠高后，礦車重心偏移而失穩(wěn)。

3、重車掉道因礦車變形和踏彎道施工質(zhì)量不規(guī)范造成的。

4、班長現(xiàn)場處理事故技能差，安全意識不強，查看重車起升高度時站位不當(dāng)，伸頭查看，嚴(yán)重違章。

三、防范措施

1、礦車掉道要嚴(yán)格按集團公司有關(guān)規(guī)定，堅持使用拿道器拿道。

2、強化隱患排查責(zé)任，督促各級管技人員、下井帶班人員加強對沿途、工作現(xiàn)場失修巷道、運輸軌道質(zhì)量、礦車及電器設(shè)備完好情況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

3、抓好班隊長規(guī)范操作意識和技能的培訓(xùn)教育，嚴(yán)反班隊長習(xí)慣性違章指揮。