袁莊礦“1.8” 煤倉墜人事故案例分析

2009年1月8日凌晨5:04分，袁莊礦Ⅳ1采區(qū)集運(yùn)機(jī)頭煤倉發(fā)生一起皮帶機(jī)司機(jī)墜入煤倉致死事故。

一、事故經(jīng)過

2009年1月7日夜班，機(jī)電科全科當(dāng)班出勤62人，按正常分工，皮帶機(jī)司機(jī)吳忠到井下Ⅳ1集運(yùn)強(qiáng)力皮帶機(jī)頭開皮帶。凌晨5:04分，與Ⅳ1集運(yùn)機(jī)頭相鄰的Ⅳ2集運(yùn)機(jī)頭皮帶機(jī)司機(jī)胡家華，發(fā)現(xiàn)煤倉內(nèi)有燈光，立即停止Ⅳ2集運(yùn)皮帶機(jī)運(yùn)行，通知煤倉下口主皮帶機(jī)司機(jī)，停止主皮帶運(yùn)行。接到報(bào)告后，礦立即組織指揮人員進(jìn)行救護(hù)，隨后集團(tuán)公司救護(hù)大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)營救，經(jīng)在煤倉內(nèi)翻煤搜救、生命探測(cè)儀探查，在確認(rèn)無生還的情況下，于8日早晨7:30分左右煤倉開始放煤，在放煤一分鐘后煤倉下方喂煤機(jī)口發(fā)現(xiàn)吳忠，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、個(gè)人自主保安意識(shí)淡薄、冒險(xiǎn)蠻干嚴(yán)重違章作業(yè)。吳忠沒有按照透眼措施規(guī)定匯報(bào)值班人員，而是自己翻過安全護(hù)欄，站在溜煤道上口進(jìn)行透眼，不慎由溜煤道墜入倉內(nèi)。

2、現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)不到位。柵欄沒有全封閉、煤倉上口沒有保險(xiǎn)帶。

3、隱患排查不嚴(yán)不細(xì)，有死角、有漏洞、有盲點(diǎn)。

4、安全監(jiān)督檢查不到位。

5、安全培訓(xùn)教育不到位。職工安全意識(shí)不強(qiáng)、安全自主保安意識(shí)差。

6、職工聯(lián)保互保不到位。

7、安全巡視流于形式。

三、防范措施

1、嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，對(duì)處理煤倉煤眼(溜煤眼)必須制定專門的安全技術(shù)措施并嚴(yán)格落實(shí)，煤倉、煤眼、溜煤道上口等處的護(hù)攔、必須做到封閉、牢固、可靠，并配備保險(xiǎn)帶。

3、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管。盯住重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位及單獨(dú)作業(yè)人員，強(qiáng)化對(duì)安全環(huán)境、職工崗位操作行為和遵章守紀(jì)情況的巡查和監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，要嚴(yán)厲打擊“三違”，制止職工的不安全行為。

4、提高技術(shù)對(duì)安全的保障力。每項(xiàng)工程要從設(shè)計(jì)時(shí)考慮使用的安全度，防止埋下安全隱患。

5、強(qiáng)化職工崗位培訓(xùn)和教育。著力提高職工的安全意識(shí)和技能，讓職工熟知崗位存在的危險(xiǎn)因素和識(shí)別方法，知曉具體的操作程序和危險(xiǎn)識(shí)別能力，提高職工的自主保安能力和對(duì)事故的防范能力，確保個(gè)人安全。