9月30日，東龐礦綜采二隊(duì)職工吳玉龍得到了加分獎勵，因?yàn)檫@個月他回收了30套舊錨桿。

自開展挖潛增效活動以來，該礦綜采二隊(duì)積極組織職工開展增收節(jié)支活動，認(rèn)真抓好回收制度、考核、獎罰“三落實(shí)”，在回收管理中，明確責(zé)任人，明確管理崗位，明確存放地點(diǎn)的“三明確”，使增收節(jié)支活動展現(xiàn)了精細(xì)化管理的特點(diǎn)。該隊(duì)制定實(shí)施了《材料回收獎罰管理制度》，明確一名副隊(duì)長主抓增收節(jié)支管理工作，并由泵站工負(fù)責(zé)保管和登記回收情況，在井下建立了《回收登記本》，將回收的物料放到指定地點(diǎn)。9月份，該隊(duì)職工主動回收錨桿達(dá)2000多套。各班泵站工還負(fù)責(zé)把回收下來的錨桿進(jìn)行調(diào)直，使1500余套錨桿由廢品轉(zhuǎn)身變?yōu)槌善?，價(jià)值20000余元;回收大小鎖具、錨索盤200余套槽鋼30余根，價(jià)值9000余元;道夾板及道木夾板螺絲回收率100%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅回收復(fù)用一項(xiàng)，每月可為礦節(jié)約生產(chǎn)成本30000余元。

9月26日，在該礦機(jī)修廠支架裝車現(xiàn)場，職工們用廢舊鋼絲繩將支架固定在滑車盤上。“用廢舊鋼絲繩代替以往的鐵絲固定支架，每臺支架就能節(jié)約材料費(fèi)70元。”機(jī)修廠廠長田權(quán)說。

當(dāng)前在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難形勢下，節(jié)支降耗是企業(yè)渡危求進(jìn)穩(wěn)健運(yùn)營的法寶。為此，該礦機(jī)修廠在2611工作面安裝支架地面裝車中，決定利用廢舊鋼絲繩替代鐵絲捆綁固定支架安全入井。自9月9日起，2611工作面支架開始裝車下井，在支架裝車現(xiàn)場，負(fù)責(zé)捆綁固定支架的職工在該廠領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，初試用廢舊鋼絲繩替代鐵絲捆綁固定支架結(jié)構(gòu)件。由于鋼絲繩彈性大，必須先拉緊捆綁上繩卡子固定，就是固定緊也稍有反彈。“雖不如鐵絲順手、好用，可是能節(jié)約成本。”負(fù)責(zé)支架裝車工作的液壓車間主任趙寶英說。據(jù)悉，以前每臺支架裝車?yán)壒潭ㄐ栌描F絲20千克，按鐵絲進(jìn)價(jià)每千克3.5元計(jì)算，那么每臺支架裝車下井所需鐵絲費(fèi)用就是70元。

“面對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難形勢，在保證安全生產(chǎn)前提下，只要有利于節(jié)支降耗，就是工作費(fèi)點(diǎn)勁稍微麻煩點(diǎn)也劃算，節(jié)約就是效益。”正在固定支架的職工對此表示深度理解。