運(yùn)輸部全面整治危險(xiǎn)品運(yùn)輸線路隱患

本報(bào)訊　特約通訊員王立明報(bào)道　一段時(shí)間以來(lái)，運(yùn)輸部科學(xué)謀劃、精心組織，下大力量整治榆林沉區(qū)、東洲橋橋梁枕及線路隱患，封停了存在隱患的原榆林道口，新建了安全可靠的榆林道口，為電鐵運(yùn)輸安全順暢提供了可靠保障。

北干線是運(yùn)輸部大集站至石化站唯一的電鐵運(yùn)輸通道。針對(duì)北干線的特殊地理環(huán)境和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾?，運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)班子把線路狀態(tài)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)放在首位，在安排專人對(duì)重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行24小時(shí)檢查、定期進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí)，組織人員開(kāi)展了專業(yè)化的檢查和不間斷的整治。部黨政主要領(lǐng)導(dǎo)則每月堅(jiān)持親自帶隊(duì)對(duì)整個(gè)線路進(jìn)行綜合性的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大檢查，確保不漏掉一個(gè)盲點(diǎn)，不放過(guò)一處問(wèn)題，全面消除各類隱患。

榆林沉區(qū)是北干線電鐵運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)區(qū)段，其狀態(tài)變化的不確定性隨時(shí)影響著行車安全。對(duì)此，運(yùn)輸部先后組織3次大型整治會(huì)戰(zhàn)，總抬道量8500米，最高抬道2.63米，回填土方8.6萬(wàn)立方米，調(diào)整架線4.3公里，保持了電鐵線路的良好狀態(tài)。

為解決北干線東部進(jìn)出口的東洲河鐵路大橋部分橋梁枕失效的問(wèn)題，進(jìn)一步增強(qiáng)相連線路的安全性，運(yùn)輸部從8月份開(kāi)始施工，拆鋪橋面鐵路150米及橋枕軌、拆除橋南部原有道岔6組、新鋪?lái)耪淼啦?組、調(diào)整線路800米，改造接觸網(wǎng) 1公里，有效地改善了大橋整體的鐵路設(shè)施條件。

與此同時(shí)，他們還新建了榆林道口。施工中，他們克服周邊環(huán)境復(fù)雜、雨季和夏季作業(yè)炎熱等困難，拆鋪鐵路100米，調(diào)整線路3000米，鋪鋼筋混凝土道口面800平方米，以高標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施和施工質(zhì)量圓滿完成了施工任務(wù)，受到了市和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的稱贊，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。