風(fēng)雨兼程，披荊斬棘，車輪滾滾，安全暢通當(dāng)先鋒;

歲月滄桑，高歌猛進(jìn)，汽笛聲聲，砥礪前行謀發(fā)展。

2015年11月1日，伴隨著慶祝銅川礦務(wù)局建局60華誕的到來，銅煤鐵運(yùn)分公司也迎來了銅川礦區(qū)鐵路自營(yíng)26周年，同喜同賀!

這26年，是該分公司轉(zhuǎn)換機(jī)制、實(shí)踐探索的26年，是從小到大、由弱到強(qiáng)的26年，是夯實(shí)基礎(chǔ)、加強(qiáng)管理的26年，是安全生產(chǎn)、確保暢通的26年，是挖潛提質(zhì)、扭虧增盈的26年，是聚焦黨建、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的26年，是文化提升、和諧共融的26年，是二次創(chuàng)業(yè)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的26年。

實(shí)施鐵路自營(yíng)開辟新局面

銅煤鐵運(yùn)人始終是銅川礦業(yè)公司(礦務(wù)局)戰(zhàn)略性發(fā)展的“弄潮兒”和“先行官”，更是銅川礦區(qū)煤炭鐵路運(yùn)輸建設(shè)史上的 “推動(dòng)者”和“實(shí)踐者”。

八十年代，礦務(wù)局黨政積極適應(yīng)改革發(fā)展新要求，轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，主動(dòng)走向市場(chǎng)，在陜西省原煤炭廳、原陜西省經(jīng)貿(mào)委與原西安鐵路分局經(jīng)過多方協(xié)商下，于1988年6月10日、1989年10月31日，分別將銅川礦區(qū)北區(qū)、東區(qū)共計(jì)80多公里的運(yùn)煤鐵路收回自營(yíng)，一次性安置煤礦富余人員800多名，變“挖煤工”為“鐵路工”，煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷配套成龍，保證了礦區(qū)出多少煤，鐵運(yùn)就運(yùn)多少煤，有效架通了煤礦通往市場(chǎng)的橋梁，為支援國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、確保電煤供應(yīng)、促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。

“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。26年來，在礦業(yè)公司(礦務(wù)局)黨政的大力支持下，該分公司發(fā)揚(yáng) “勵(lì)精圖治、頑強(qiáng)拼搏、事在人為、敢為人先、追求卓越”的精神，其鐵路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)由過去的礦務(wù)局運(yùn)銷公司 (鐵運(yùn)處)沿革為銅川礦務(wù)局鐵路運(yùn)輸公司、發(fā)展到現(xiàn)在的銅川礦業(yè)鐵路運(yùn)銷分公司，形成了集機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、調(diào)度為一體的運(yùn)輸管理體系，成為銅川礦區(qū)骨干型煤炭運(yùn)輸企業(yè)。深化了與國(guó)家鐵路、運(yùn)銷系統(tǒng)、生產(chǎn)礦井的密切聯(lián)系，打通運(yùn)輸渠道，履行裝車協(xié)議，兌現(xiàn)合同計(jì)劃，強(qiáng)化調(diào)度指揮，確保煤炭發(fā)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。強(qiáng)化運(yùn)輸管理，夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)，健全規(guī)章制度，完善了 《技規(guī)》、《站細(xì)》、《工規(guī)》、《維規(guī)》等條例規(guī)定，礦區(qū)運(yùn)輸管理步入了正規(guī)化、行業(yè)化、系統(tǒng)化。通過外出學(xué)習(xí)、內(nèi)部培訓(xùn)、技術(shù)比武、崗位練兵等多種途徑，勤學(xué)苦練本領(lǐng)，掌握生產(chǎn)技能，提升自身素質(zhì)，從蒸汽機(jī)車司爐工、副司機(jī)、司機(jī)轉(zhuǎn)化為蒸汽機(jī)車副司機(jī)、司機(jī)，從普通工轉(zhuǎn)變?yōu)榫€路工、扳道員、值班員、調(diào)車員、連接員、調(diào)度員，成為鐵道線上的“開路先鋒”。

實(shí)施升級(jí)改造開拓新道路

銅川礦區(qū)鐵路是一條艱難之路，那是因?yàn)樗幱诔缟骄X之間，堪稱“小秦嶺”，區(qū)間半徑小，坡度之大，為全國(guó)煤礦鐵路之少有，況且鐵路自營(yíng)初期，線路老化，設(shè)備陳舊，基礎(chǔ)薄弱，運(yùn)輸條件非常復(fù)雜，安全環(huán)境不容樂觀。

——動(dòng)力牽引實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃化。淘汰了蒸汽機(jī)車，累計(jì)投入巨資，更換了14臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，礦區(qū)鐵路如虎添翼，運(yùn)輸能力不斷提升。東區(qū)鐵路上行牽引達(dá)24輛、下行達(dá)11輛，北區(qū)鐵路通過擴(kuò)能增運(yùn)上行最高運(yùn)量可達(dá)2800噸、下行可達(dá)7500噸;內(nèi)燃機(jī)車檢修庫(kù)、保溫庫(kù)、化驗(yàn)室、輔修車間、研發(fā)中心等一應(yīng)俱全，機(jī)車乘務(wù)員有了舒適整潔、干凈文明的工作環(huán)境。

——安全管理實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控化。建起了監(jiān)控室，安裝了RNSS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)被稱之為礦區(qū)鐵路安全生產(chǎn)的 “網(wǎng)絡(luò)天眼”，不僅對(duì)鐵路沿線的各個(gè)車站、工區(qū)、道口實(shí)施安全監(jiān)控，還可以進(jìn)行安全提示，發(fā)出安全指令。各車站都用上了站場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備，與主監(jiān)控室聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。所有內(nèi)燃機(jī)車上安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)隨地進(jìn)行安全監(jiān)控，隨時(shí)隨刻調(diào)取影像資料，為安全生產(chǎn)提供了便捷高效的信息資源。

——電力通信實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化。先后建起了機(jī)關(guān)辦公大樓、礦調(diào)樓、紅土車站3個(gè)機(jī)械室，安裝了TY0360穩(wěn)壓電流屏、繼電器組合架、微機(jī)監(jiān)控、移頻防雷、燈絲繼電器防雷等電力、通信、信號(hào)等系統(tǒng)，對(duì)辦公電話、電纜氣壓、砝碼電路、站場(chǎng)行車信號(hào)、道岔進(jìn)行控制，做到了“信號(hào)精準(zhǔn)、通信靈敏、電力暢通”。調(diào)車員、值班員用上了對(duì)講機(jī)，給車站安裝了平調(diào)ZTD——DQ 數(shù)字區(qū)長(zhǎng)臺(tái)，使運(yùn)輸指揮、調(diào)車作業(yè)的聯(lián)系更加迅速及時(shí)、快捷安全。

——線路維修實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。先后對(duì)喬新線、銅王線、宜王線、銅洞線、陳家山、玉華、下石節(jié)等多條線路進(jìn)行了清篩備石、換軌大修、維護(hù)保養(yǎng)，將木頭枕更換為水泥枕，道床明凈，鋼軌明亮，道邊整潔，放眼望去，一條條標(biāo)準(zhǔn)化線路呈現(xiàn)在面前。建成優(yōu)質(zhì)線路78公里，線路完好率達(dá)到98%。玉華鐵路線的延伸提升了運(yùn)輸能力，安全防護(hù)網(wǎng)、橋梁、隧道、護(hù)坡、道口成為礦區(qū)鐵路標(biāo)志性建筑。

——文化建設(shè)實(shí)現(xiàn)了特色化。聚焦中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)系列活動(dòng)扎實(shí)開展。企業(yè)文化展示中心、黨建質(zhì)量管理體系展廳凝心聚力，匯聚價(jià)值，傳承企業(yè)文化和精神。安全文化、廉潔文化、質(zhì)量文化、和諧文化、車站文化、班組文化落地生根，環(huán)境面貌大為改觀，形成了“一站一品、一站一秀”文化之格局。職工生產(chǎn)生活條件得到改善。預(yù)備役參與地方維穩(wěn)和部隊(duì)集訓(xùn)，受到嘉獎(jiǎng)。建成了體育訓(xùn)練館，成功協(xié)辦了礦業(yè)公司 “員工杯”羽毛球比賽、棋類比賽、慶祝建局60周年員工籃球比賽，受到了集團(tuán)公司、礦業(yè)公司好評(píng)。組建了群眾性文體小組，參加了上級(jí)舉辦的文體活動(dòng)，獲多項(xiàng)殊榮。扶貧幫困獻(xiàn)愛心，使困難職工感受到了企業(yè)“大家庭”的溫暖。

實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展開創(chuàng)新天地

26年來，銅煤鐵運(yùn)人為銅川礦區(qū)的發(fā)展揮灑汗水，披肝瀝膽，做出貢獻(xiàn)，為成為一支“打不垮、難不倒、壓不住”的“銅煤鐵軍”。

近年來，煤市寒冬不期而至，困難壓力接踵而來，銅煤鐵運(yùn)人認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司改革發(fā)展措施和總體戰(zhàn)略布局、礦業(yè)公司關(guān)于驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、走出去謀發(fā)展戰(zhàn)略思路，通過實(shí)施二次創(chuàng)業(yè)、破冰前行、突圍解困、抱團(tuán)取暖，轉(zhuǎn)型發(fā)展，多渠道開辟發(fā)展領(lǐng)域，多途徑開創(chuàng)發(fā)展空間，邁開了 “走出去、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展”的堅(jiān)實(shí)步伐。

——走出去。該分公司認(rèn)真貫徹落實(shí)礦業(yè)公司驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、走出去謀發(fā)展戰(zhàn)略和礦業(yè)公司與陜鐵投簽署的戰(zhàn)略性框架協(xié)議及正式合同有關(guān)要求，整合優(yōu)勢(shì)，挖掘潛力，內(nèi)抓管理，外樹形象，先后派遣37名員工到陜北榆橫鐵路承包新的業(yè)務(wù)，承擔(dān)了33.2公里鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。并將兩臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車派出去，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為企業(yè)擴(kuò)充運(yùn)力、增加效益，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展贏得了空間。

——立住腳。該分公司榆橫鐵路公司員工發(fā)揚(yáng)“走到哪，學(xué)到哪”的進(jìn)取精神，通過“學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技能、提素質(zhì)”，實(shí)現(xiàn)崗位轉(zhuǎn)換，他們針對(duì)新的運(yùn)輸系統(tǒng)、調(diào)度管理、線路維護(hù)、通信光纜、光端機(jī)、光電轉(zhuǎn)換器、電腦聯(lián)鎖聯(lián)控等生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備，堅(jiān)持看說明、查圖紙、找有關(guān)書籍、查閱相關(guān)資料，學(xué)習(xí)生產(chǎn)技能，苦練崗位本領(lǐng)，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)性的難題，樹起了銅煤鐵運(yùn)人的“技術(shù)品牌”。

——干得好。該分公司榆橫鐵路員工不愧為是一支 “特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的隊(duì)伍，不論到什么地方，都立足崗位，勤勉敬業(yè)，尤其是今年中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”之際，他們放棄節(jié)日休息和與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，依然堅(jiān)守在工作崗位，學(xué)技術(shù)，嚴(yán)管理，搞維護(hù)，抓安全，保暢通，確保了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成，以實(shí)際行動(dòng)為建局60華誕獻(xiàn)上了厚禮。

——樹形象。該分公司榆橫鐵路公司堅(jiān)持把銅煤鐵運(yùn)精神融入到職工思想道德建設(shè)、文明行為養(yǎng)成、人力資源管理之中，堅(jiān)持每天清晨進(jìn)行準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練，嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一著裝，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)生活環(huán)境做到 “勤打掃、勤整理、勤收拾”，營(yíng)造了文明向上、干凈舒適、賞心悅目的 “家園”，提升了銅煤鐵運(yùn)人在榆橫鐵路文明化程度，樹立了良好的企業(yè)形象。

26年，在銅煤鐵運(yùn)人心里留下了無數(shù)記憶，也留下了無限感慨。26年，看似漫長(zhǎng)，卻不平凡，看似艱辛，卻不簡(jiǎn)單。立足新起點(diǎn)，譜寫新篇章，在礦業(yè)公司黨政的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，他們必將開創(chuàng)新的發(fā)展局面，迎來第二個(gè)美好春天!