■首席記者 黃蕾
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霧里看“他們”:安全作業(yè)一絲不茍

作者:黃蕾 2015-11-17 10:53 來源:煤礦安全網(wǎng)

霧里看“他們”:安全作業(yè)一絲不茍

■首席記者 黃蕾

霧霾,讓人對戶外活動望而卻步,但在東露天礦的礦坑下,鐵道工、電機車司機和電鏟司機仍然堅守在工作一線。對安全作業(yè)一絲不茍的他們,為生產(chǎn)接續(xù)增添了一道屏障。

霧霾不算事,就怕耽誤生產(chǎn)

上午10時30分,在東露天礦63站舊站拆舊施工現(xiàn)場,記者看到,霧霾天并沒有掩蓋工務段鐵道員工們的身影,不少員工已勞作了近兩個小時。雖然氣溫并不高,但不少人已忙得滿頭大汗。記者在施工現(xiàn)場內(nèi)轉了一圈,發(fā)現(xiàn)員工們都戴著安全帽,但沒有一個人戴口罩。

負責完成拆舊任務的鐵道工程隊副隊長韓金練,就是其中一員。韓師傅抹了抹額頭的汗說:“近日的霧霾天氣,我也感覺到了,總覺得嗓子里有東西。”盡管如此,他并沒當一回事,難受起來咳嗽幾聲也就算了,“施工現(xiàn)場本來就到處是灰,我們早就習慣了,霧霾這點事兒根本不算事。”他說自己就怕不能按時完成任務,不能因為自己影響生產(chǎn)。記者了解到,為了盡快完成施工任務,工務段的員工每天8點就趕到施工現(xiàn)場,一干就是七八個小時,由于霧霾天影響視線,他們更加注意施工安全。在施工過程中,領導干部全程盯守在現(xiàn)場,施工人員則嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),全力保證不發(fā)生任何事故。

霧霾天作業(yè),更要注重安全

這邊拆舊工作有序進行,另一邊036#電機車正在新建的63站線路上進行剝離裝運。利用間歇時間,記者采訪了036#電機車司機蘆帥。

由于電機車司機需要把頭探出機車外,蘆帥落下了鼻炎的慢性病。“我們常年這樣工作,戴口罩嫌麻煩,就一直沒戴。”這幾天霧霾比較嚴重,他的鼻炎又犯了,并且還感冒了,“我身邊一些工友近期都咳嗽、感冒,但是我們成天在外風吹日曬,也就習慣了,沒什么大不了的。”蘆帥如是說。

霧霾會影響電機車司機看信號燈,“礦坑下的霧霾比坑上大,到了晚上就更重一些,行車時,我和主司機相互配合、提醒,時刻盯住信號指示燈,都快練成火眼金睛了。”副司機馬光宇笑著說。為了減少霧霾對機車行駛的影響,機務段加大了對員工的安全教育力度,他們提醒員工在作業(yè)中做到多瞭望,勤提醒,減慢行駛速度。同時段隊干部還采取了不定期檢查的方式,不斷增強員工的安全責任意識,為保證運輸順利進行提供了保證。

設備不能停,保證生產(chǎn)總量

沿著新建的63站電鐵線路望去,采剝段的108#電鏟剛剛完成裝車作業(yè)。談到霧霾對電鏟裝車的影響,電鏟司機董慶華說,“霧霾天除了讓人感覺嗓子有點不舒服,其他的倒沒什么。不過這樣的天氣會影響作業(yè)視線,電鏟裝車時就不能圖一時之快,既要做到輕、穩(wěn)、準,又要確保設備連續(xù)運行,壓縮裝車時間,保證裝車質量。”

“霧霾天視線不好,安全作業(yè)就更加重要,因為我們是保證生產(chǎn)接續(xù)的重要環(huán)節(jié)。”采剝段的相關領導在現(xiàn)場進行盯守時對記者說,“在霧霾天里作業(yè),我們對電鏟司機提出了特殊要求,一旦能見度小于20米時,禁止裝車、掃車作業(yè),同時加大了對電鏟的安全監(jiān)管力度,電鏟司機不僅要遵守坑下交通規(guī)定,嚴格按規(guī)定速度行駛,認真執(zhí)行三檢制,還要加強對設備的維護保養(yǎng),保證作業(yè)安全。”

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