西露天礦001#電鏟自行倒車3500米至東采區(qū)24段工程現(xiàn)場(chǎng)

本報(bào)訊　“一二三……加油!一二三……加油!”2015年入冬的第一場(chǎng)小雪過后，西露天礦坑下東1900彎道區(qū)域處傳來了陣陣吶喊聲。原來是采剝段段長(zhǎng)崔明海正在帶領(lǐng)干部員工扛電鏟電纜。

“我們正在進(jìn)行電鏟倒車，按照要求需要把001#電鏟從中采區(qū)調(diào)運(yùn)到東采區(qū)進(jìn)行開采。如果按照以往的步驟，應(yīng)該先對(duì)電鏟進(jìn)行拆解，用汽車運(yùn)輸，到達(dá)目的地后再進(jìn)行組裝，那就需要很多費(fèi)用。為了節(jié)省資金，我們現(xiàn)在都是采取自行倒車的方式，同樣可以滿足到達(dá)東采區(qū)進(jìn)行開采的條件，就是稍微辛苦些。”工作間歇，崔明海說。

據(jù)了解，為確保東采區(qū)工作的順利進(jìn)行，這個(gè)礦準(zhǔn)備將坑下中采區(qū)001#電鏟調(diào)至東采區(qū)24段采區(qū)。負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的采剝段接到任務(wù)后，迅速調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干，積極研究制定方案。在總結(jié)以往倒車成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，他們很快將倒車過程中所能遇到的坑下設(shè)備人員密集、穿越火線以及南幫道路異常彎曲等諸多復(fù)雜條件一一列舉出來，并逐項(xiàng)進(jìn)行了攻克。

如何解決供電的問題，是此次電鏟倒車中必須解決的一道難題。對(duì)此，段隊(duì)兩級(jí)班子多次深入到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地勘測(cè)地形，最后決定在坑下負(fù)200站西200米處和E3000北側(cè)擋墻處分別設(shè)立兩根火線桿，這樣就可以保證001#電鏟倒車?yán)@過E3200區(qū)域大彎道進(jìn)入東采區(qū)。然而，由于受南幫變形影響，電鏟經(jīng)過的路段大部分是超坡路段，且從中采區(qū)至目的地有數(shù)千米的路程，可以說是困難重重。

為了保證安全倒車，他們提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行了檢查，全面確保設(shè)備性能完好。同時(shí)提前規(guī)劃好倒車的時(shí)間和路徑，對(duì)倒車可能發(fā)生的情況進(jìn)行了應(yīng)急安排，確保電鏟倒車萬無一失。

在整個(gè)倒車工作中，采剝段干部員工嚴(yán)格把控倒車的每一個(gè)環(huán)節(jié)。段長(zhǎng)崔明海每天天不亮就到倒車現(xiàn)場(chǎng)，親自指揮。遇有超坡、路窄的時(shí)候，有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的采剝隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)紀(jì)建國(guó)就會(huì)親自駕駛電鏟進(jìn)行倒車。

經(jīng)過兩天的全力奮斗，他們克服了坡陡、路窄、供電難等困難，自行倒車3500米，迅速進(jìn)入到東采區(qū)24段重點(diǎn)工程區(qū)域，為東采區(qū)剝離大上、富礦供應(yīng)贏得了寶貴的時(shí)間。

圖為段領(lǐng)導(dǎo)正在指揮001#電鏟倒車時(shí)的情景。

攝/文　王英達(dá)