信號把鉤工專業(yè)考試試題庫帶答案

一、填空

1、立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與(罐位)和(提升信號)連鎖;

2、立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設(shè)置(閉鎖裝置)，罐座未打開，發(fā)不出開車信號;升降人員時，嚴(yán)禁使用(罐座)。”

3、井底車場的信號必須經(jīng)(井口信號工) 轉(zhuǎn)發(fā)，不得超過(口信號工)直接向絞車司機(jī)發(fā)信號。

4、提升信號必須設(shè)置獨立的信號(電源變壓器)和(電源指示燈)。

5、開、停車信號應(yīng)為(聲光)信號，事故信號應(yīng)為(音響)信號。

6、檢修井筒和處理事故，應(yīng)設(shè)置(檢修信號)及(檢修指示燈)。

7、列車和單獨機(jī)車都必須前有(照明)，后有(紅燈)。

8、罐籠開車信號應(yīng)為(轉(zhuǎn)發(fā))信號，即井底開車信號，應(yīng)由井口(轉(zhuǎn)發(fā))給提升機(jī)房;井底不發(fā)開車信號，井口無法向提升機(jī)房發(fā)出開車信號。

9、以打點次數(shù)來區(qū)分作業(yè)內(nèi)容的罐籠提升信號應(yīng)設(shè)置(信號顯示器)，并能把(工作信號)保留到終了。

10、罐籠提升信號中的(停車)信號和(事故)信號為直發(fā)瞬動信號，井口、井底及中間各水平運輸巷能將信號直接發(fā)送到提升機(jī)房。

11、箕斗提升中的開、停信號的發(fā)送，既可(自動)發(fā)送，也可(手動)發(fā)送。

12、箕斗提升，(井底 )及(井架煤倉 )都要設(shè)置煤位信號。

13、對電機(jī)車運輸信號規(guī)定： 必須有用(礦燈)發(fā)出緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人都不得使用(緊急停車)信號。

14、對電機(jī)車運輸信號，在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段應(yīng)設(shè)置列車占線(閉塞)信號;在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場及運輸大巷應(yīng)設(shè)置信號(集中閉塞)系統(tǒng)。

15、警沖標(biāo)的位置在道岔(后部)，兩股會合鐵道的(中間處)。

16平巷信號把鉤工，必須站在(軌道)外側(cè)，距外側(cè)軌道(200)mm左右進(jìn)行摘掛鉤。

17、井口、井底及中間各水平甩車場必須懸掛“(行人不行車)，(行車不行人)”的燈光信號標(biāo)志。

18、電機(jī)車的燈、(警鈴)、(車閘)任何一項不正常，都不得使用該機(jī)車。

19、開車信號發(fā)出后，非特殊情況，不準(zhǔn)(廢除)，如必須改變信號種類時，應(yīng)先發(fā)送(停車 )信號。

20、信號發(fā)出后，總信號把鉤工應(yīng)手不離(停車)信號按鈕，目送目接(提升容器)。

21、平巷信號把鉤工必須以笛聲向電機(jī)車司機(jī)發(fā)送開車、停車信號，嚴(yán)禁用(口傳)、(擺手 )等方式發(fā)送信號

22、爆破材料車要有經(jīng)過專門訓(xùn)練的(專人)護(hù)送，跟車人員、護(hù)送人員應(yīng)坐(尾車)內(nèi)嚴(yán)禁其他人員乘坐。

23、立井使用罐籠提升時， 罐籠到位并發(fā)出(停車)信號后，(安全門)才能打開。

24、立井使用罐籠提升時，安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出(調(diào)平)和換層信號，但發(fā)不出(開車)信號

25、井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工(發(fā)出) 信號后，(絞車)才能啟動.

26、為了保證提升系統(tǒng)安全可靠地運轉(zhuǎn)，提升信號發(fā)送時必須準(zhǔn)確、(清晰)、(可靠)。

27、井口信號裝置必須與提升機(jī)控制回路閉鎖，井口不發(fā)(開車)信號，提升機(jī)無法(啟動)。

28、纏繞式提升機(jī)必須有(松繩)保護(hù)信號裝置，防止因(松繩)造成斷繩事故。

29、箕斗開車及停車信號可共用(一套)信號設(shè)備，應(yīng)為(瞬動式)。

30、箕斗提升信號中，應(yīng)有溜煤嘴正常位置(指示燈)及(防撞事故)警告音響信號。

31、以打點次數(shù)來區(qū)分作業(yè)內(nèi)容的提升信號有統(tǒng)一規(guī)定：一點為(停車)信號及(事故 )信號。

32、立井中升降人員，應(yīng)使用(罐籠)或帶乘人間的(箕斗)。

33、鑿井期間，立井升降人員可采用吊桶，吊桶上方必須裝(保護(hù)傘);吊桶(邊緣)不得坐人。

34、用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶(翻轉(zhuǎn))的安全裝置。嚴(yán)禁用(底開)式吊桶升降人員。

35、提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有(阻車器)，升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝有可靠的(防墜器)。

36、傾斜井巷串車提升的車場必須設(shè)有(信號)硐室及(躲避洞)。

37、兼做行人的運輸斜巷，要設(shè)置(紅燈)信號裝置，行車時(紅燈亮)。

38、兼作行駛?cè)诵熊嚨膬A斜井巷，提升人員時，傾斜井巷中的(擋車)裝置和(跑車)防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。

39、防追尾信號就是機(jī)車和列車尾部的(紅燈)，電機(jī)車司機(jī)可根據(jù)距離的大小采取(減速行駛)或緊急制動的方式。

40、車輛掉道時，必須立即向(司機(jī))發(fā)出(停車)信號。

41、“信、集、閉”系統(tǒng)是礦井電機(jī)車(運輸信號)、(集中控制)和閉塞控制系統(tǒng)的簡稱。

42、信號把鉤工必須熟悉本崗位的(信號裝置)、(通訊裝置)、井口設(shè)備及安全裝置和設(shè)施的操作方法

43、信號把鉤工必須(嚴(yán)格執(zhí)行)本單位規(guī)定的信號發(fā)出類別、信號標(biāo)志，不準(zhǔn)(擅自變動)。

44、作業(yè)內(nèi)容變更時，由(井口)總信號把鉤工必須與(井底 )總信號把鉤工和提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好后，方可發(fā)送開車信。

45、交接班時，雙方必須按規(guī)定時間在(工作現(xiàn)場)進(jìn)行交接;嚴(yán)禁在提升設(shè)備(運行中)進(jìn)行交接班。

46、立井信號把鉤工如果在開車信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)罐座還未回收，提升機(jī)已經(jīng)啟動時，應(yīng)立即發(fā)出(緊急停車)信號，切不可慌忙去將(罐座)收回，否則，可能會造成斷繩罐籠墜井事故。

47、運送材料和空礦車時，另一鉤罐籠可以(乘人)但必須按照(升降人員)發(fā)送信號。

48、用罐籠升降人員時，信號把鉤工須按照本單位規(guī)定的每層罐籠允許的承載(人數(shù))進(jìn)行清點，不準(zhǔn)(超員)乘罐，超過規(guī)定人數(shù)時，必須制止。

49、在升降物料前，信號把鉤工必須檢查(車數(shù))和(重量)是否超過規(guī)定。

50、多水平提升信號必須(要求信號)，當(dāng)中間某一水平提升時，只有本升降水平向(鳴笛)總信號工發(fā)送信號，其他水平發(fā)不出信號。

51、在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，瓦斯爆炸的瓦斯?jié)舛确秶鸀?5%)到(16%)。

52、井下風(fēng)門每組不得少于(2)道，必須能自動關(guān)閉，嚴(yán)禁(同時敞開)。

53、每個生產(chǎn)礦井必須至少有(2個)以上能行人的(出口)通往地面。

54、井下嚴(yán)禁使用(燈泡)取暖和使用(電爐)。

55、井底車場及其(附近)必須有足夠的(照明)。

56、煤礦企業(yè)必須按國家規(guī)定對呼吸性粉塵進(jìn)行監(jiān)測，采掘工作面每(3個)月測定(1次)。

57、、機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)必須設(shè)置(足夠數(shù)量)的撲滅(電氣火災(zāi))的滅火器材

58、、礦井必須作好水害分析預(yù)報，堅持(有疑必探);(先探后掘)的探放水原則。

59、通信線路必須在入井處裝設(shè)(熔斷器)和 (防雷電裝置)。

60、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：綜合機(jī)械化采煤工作面，照明燈(間距)不得大于(15)米。

61、我國煤礦多為井工開采，作業(yè)地點經(jīng)常受到水、火、(瓦斯)、(煤塵)、有毒有害氣體和破碎頂板的威脅。

62、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：嚴(yán)禁用電機(jī)車(架空線)作照明(電源) 。

63、礦井完好的礦燈(總數(shù))，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多(10%)。

64、每盞礦燈必須(編號)，經(jīng)常使用礦燈的人員必須 (專人專燈)。

65、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：在每次換班(2小時)內(nèi)，燈房人員必須把沒有還燈人員的名單報告(礦調(diào)度室)　。

66、礦燈必須有可靠的(短路保護(hù))裝置。高瓦斯礦井應(yīng)裝有(保護(hù)器)。

67、止血帶止血時，持續(xù)時間一般不超過(1)小時，每( 0.5-1)小時放松一次止血帶。

68、做口對口人工呼吸，每分鐘應(yīng)吹氣(14-16)次，以占一次呼吸周期的(1/3)為宜。

69、井下直接滅火就是用(水)、(沙子) 、巖粉、化學(xué)滅火器、高倍數(shù)泡沫滅火等方法來撲滅火災(zāi)。

70、對觸電者的急救，應(yīng)立即切斷(電源)，或使觸電者脫離(電源).

71、煤塵爆炸必須同時具備的條件是：煤塵本身具有爆炸性、有(足夠氧氣)、煤塵達(dá)到(爆炸濃度)、有足以點燃煤塵的熱源。

72、礦井發(fā)生水災(zāi)，究其原因不外乎(自然)和(人為)原因。

73、采掘工作面及其他作業(yè)地點風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到(1.5%)時，必須停止工作，切斷電源，(撤出人員)，進(jìn)行處理。

74、利用仰臥壓胸人工呼吸法搶救傷員時，要求每分鐘壓胸的次數(shù)是(16)次到(20)次。

75、戴上自救器后，如果吸氣時感到干燥且不舒服：不可(脫掉口具)吸口氣，也不能(摘掉鼻夾)吸氣。

76、影響礦井氣候條件的因素有溫度、(濕度)和(風(fēng)速)。

77、嚴(yán)禁在井下(拆開)、(敲打)、撞擊礦燈。

78、礦井通風(fēng)的基本任務(wù)是：供人員呼吸、沖淡和排除(有毒有害)氣體;調(diào)節(jié)井下的(氣候條件)。

79、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：井下(電話)線路，嚴(yán)禁利用大地作(回路)。

80、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：進(jìn)風(fēng)井口必須布置在(粉塵)、有害和(高溫氣體)不能侵入的地方。

二、判斷題

1、提升信號電源電壓不得大于127V. (√)

2、纏繞式提升機(jī)必須有松繩保護(hù)信號裝置，防止因松繩造成斷繩事故。(√)

3、箕斗提升開車及停車信號可共用一套信號設(shè)備。(√)

4、罐籠提升必須設(shè)置事故信號，停車信號不能兼作事故信號。(×)

5、升降人員或升降人員和物料的單繩罐籠、帶乘人間的箕斗，必須裝有可靠的防墜器。(√ )

6、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過50 m時，應(yīng)采用機(jī)械運送人員。(√)

7、大巷施工人員或處理故障，在施工地段前后或處理故障地段前后50m處懸掛紅色信號燈。(×)

8、嚴(yán)禁使用口喊、敲管子等方法發(fā)送信號。(√ )

9、開車信號發(fā)出后，嚴(yán)禁任何人進(jìn)出罐籠。(√ )

10、在裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內(nèi)，除爆破工或護(hù)送人員外，不得有其他人員。(√ )

11、攜帶爆炸材料的火工人員乘罐時，每層不得超過4人，其他人員不得同罐上下(√ )

12、電雷管和炸藥可以同時運送。(×)

13、一套提升裝置服務(wù)幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號可以相同。(×)

14、井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工的信號后，方可向絞車司機(jī)發(fā)出信號。(√ )

15、在檢修井筒的整個時間內(nèi)，檢修指示信號燈應(yīng)保持顯示。(√)

16、提升機(jī)司機(jī)與井口信號把鉤工和井口井底信號把鉤工之間應(yīng)裝置直通電話。(√)

17、每一提升裝置，必須裝有井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機(jī)的信號裝置。( √)

18、井底車場與井口之間，井口與絞車同機(jī)之間，除設(shè)有信號裝置外，還必須設(shè)直通電話。(√ )

19、用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。(√)

20、電機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前先必須發(fā)出開車信號。離開座位后不得關(guān)閉車燈。(√ )

21、過濾式自救器只能使用一次，用后報廢。(√)

22、佩戴自救器撤離時，要求勻速行走，保持呼吸均勻。( √ )

23、煤礦井下避難硐室是礦工在遇到事故無法撤退時躲避待救的設(shè)施。(√ )

24、煤礦井下永久性避難硐室是供礦工在勞動時休息的設(shè)施。(× )

25、井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電。(√ )

26、井下不得帶電檢修與移動電氣設(shè)備。( √ )

27、對一般傷員，均應(yīng)先進(jìn)行止血、固定、包扎等初步救護(hù)后，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運。(√ )

28《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點的接地電阻值不得超過1歐姆。( ×)

29、煤礦井下發(fā)生水災(zāi)時，被堵在巷道的人員應(yīng)妥善避災(zāi)靜臥，等待救援。(√ )

30、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：低壓配電點或裝有3臺以上電氣設(shè)備的地點應(yīng)裝設(shè)局部接地極。(√ )

三、單項選擇題

1、人車運送人員，每班運送人員的時間，不超過(A)分鐘。

A、30 B、20 C、10 D、15

2、開車信號發(fā)出后，非特殊情況不準(zhǔn)廢除，除必須改變信號種類時，應(yīng)先發(fā)送( A )信號

A、停車B、開車C、事故D、安全

3、信號發(fā)送要準(zhǔn)確，清晰，響亮，嚴(yán)格執(zhí)行三準(zhǔn)，三不發(fā)和( B)注意

A、四 B、六C、五D、三

4、提升信號要求開停、車信號應(yīng)為( A )

A、聲光信號 B、音響信號 C、燈光信D、其他

5、用打點次數(shù)區(qū)分作業(yè)內(nèi)容統(tǒng)一規(guī)定一點應(yīng)為( A )

A、停車信號 B、升降物料信號C、升降人員信號D、升降危險物品

6、升降人員時嚴(yán)禁使用( B )

A、罐籠 B、罐座 C、吊桶 D、箕斗

7、升降人員時，在井口( C )米范圍內(nèi)不準(zhǔn)停放車輛

A、2 B、4 C、5 D、10

8、( C )在事故和緊急狀態(tài)時發(fā)送信號，可使提升機(jī)立即實現(xiàn)安全制動

A、工作信號 B、檢修信號 C、事故信號 D、警示信號

9、能區(qū)分各種工作方式的開車信號及停車信號為( A )

A、工作信號 B、檢修信號 C、安全信號 D、警示信號

10、信號發(fā)送要( A )清晰、響亮，嚴(yán)格執(zhí)行“三準(zhǔn)”、“三不發(fā)”和“六注意 ”。

A、準(zhǔn)確 B、正確 C、可靠 D、靈敏

11、信號工聽到清晰，準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)送上( C )向行人示警

A、綠燈 B、白燈 C、紅燈 D、黃燈

12、提升信號要求事故信號應(yīng)為( C )

A、聲光信號 B、事故信 C、音響信號 D警示信號

13、罐籠提升應(yīng)設(shè)置燈光( A )信號，以增加提升的安全性

A、保留 B、保護(hù) C、保險 D、消失

14、提升信號要求開停車信號為：(A )

A、聲光信號 B、事故信號 C、音響信號 D警示信號

15、罐籠停止運行 ( A )分鐘以上，如需升降人員，井口主信號工必須與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，并通知井口、井底信號把鉤工，方可以發(fā)送開車信號。

A、15 B、30 C、60 D、10

16、用罐籠升降人員時,下列說法錯誤的是(C )

A、必須清點人數(shù)，嚴(yán)禁超員乘罐 B、嚴(yán)禁擁擠搶上、搶下罐籠 C、火工人員與其他人員可同鉤升降 D、信號工應(yīng)維護(hù)好乘罐秩序

17、當(dāng)提升機(jī)連續(xù)停運( B )小時，必須對信號通訊系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運轉(zhuǎn)。

A、4 B、6 C、8 D、10

18、用罐籠升降人員時，在井口( A )范圍內(nèi)不準(zhǔn)停放車輛。

A、5m B、10m C、20m D、30m

19、開車信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)提升容器運行方向與所發(fā)信號不符合，應(yīng)立即發(fā)出(C )

A、廢除信號 B、安全、保護(hù)信號 C、停車信號 D、警示信號

20、以礦燈代用的臨時信號用于特殊情況,左右搖擺表示( A )

A、開車 B、停車 C、 緊急停車 D、倒車

21、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時，首先要( B )或用絕緣材料將帶電體與觸電者分離開。

A、閉合電源 B、切斷電源 C、開關(guān)電源 D、報告領(lǐng)導(dǎo)

22、《煤礦安全規(guī)程》四百七十九條規(guī)定：礦井中的(A )信號，除信號集中閉塞外應(yīng)能同時發(fā)聲和發(fā)光。

A、 電氣 B、聲光 C、事故 D、檢修

23、胸外心臟按壓，以每分鐘( C )次為宜

A、20-30 B、15-25 C、60-80　 D、30-40

24、列車的制動距離每年至少測定( B )次

A、2　 B、1 C、3 D、4

25、過濾式自救器的主要作用是過濾(A )氣體。

A、CO B、CO2 C、H2S D、所有有害氣體

26、煤礦井下要求(B )以上的電氣設(shè)備必須設(shè)有良好的保護(hù)接地。

A、24V B、36V C、12V D、32V

27、剛發(fā)出的礦燈最低限度應(yīng)能正常持續(xù)使用(A )

A、11小時　 B、12小時 C、16小時 D、18小時

28、在混合氣體中，當(dāng)氧氣濃度低于( C )時，瓦斯就會失去爆炸的可能性。

A、10% B、15% C、12% D、16%

29、滅火時，滅火人員應(yīng)站在( A )

A、火源的上風(fēng)側(cè) B、火源的下風(fēng)側(cè) C、對滅火有利的位置 D、任何位置都可以

30、井下臨時停工的地點，( C)停風(fēng)

A、可暫時 B、可根據(jù)瓦斯?jié)舛却笮〈_定是否 C、不得 D必須

四、多項選擇題

1、提升信號系統(tǒng)的組成，包括：( ABCD )

A、電源變壓器 B、開關(guān) C、按鈕 D、信號指示燈

2、一套完整的提升信號，包括：(ABCDE )

A、工作信號 B、事故信號 C、檢修信號 D、各種安全保護(hù)信號 E、通訊系統(tǒng)

3、在罐籠提升信號系統(tǒng)中，為了保證提升安全，防止發(fā)生事故，必須設(shè)置的閉鎖有：(ABCD )

A、井口、井底和中間運輸巷的安全門與提升信號閉鎖 B、罐籠出人側(cè)與進(jìn)人側(cè)之間與信號閉鎖 C、水平轉(zhuǎn)換信號閉鎖 D、阻車器及推車機(jī)與信號閉鎖

4、平巷運輸信號的種類分為：(ABC)

A、燈光信號 B、聲響信號 C、緊急停車信號 D、臨時信號

5、信號發(fā)送的“三準(zhǔn)”要求是指：(ABD)

A、看準(zhǔn) B、調(diào)查準(zhǔn) C、聽準(zhǔn) D、發(fā)準(zhǔn)

6、司機(jī)開車前必須先鳴笛或響鈴，兩輛車交匯時，發(fā)現(xiàn)行車前方有行人或車輛時，司機(jī)應(yīng) (BC )

A、停車 B、鳴笛 C、響鈴 D、加速

7、下列對專用色燈信號的描述，正確的是(AC )

A、紅色表示停車 B、黃色表示注意或加速行車 C、綠色表示按規(guī)定行車 D、藍(lán)色表示減速行車

8、警示信號包括(BCD )

A、停車信號 B、 警告信號 C、顯示信號 D、警戒信號

9、升降物料時，對信號把鉤工的安全操作描述正確的是：(ABC)

A、檢查車數(shù)和重量是否超過規(guī)定 B、推車時，把裝罐的車輛放過阻車器后，立即關(guān)閉阻車器 C、嚴(yán)禁在同一層罐內(nèi)同時乘人和裝物料 D、升降爆破材料時，無需經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

10、下列對信號發(fā)送的描述，正確的是：(ABCD )

A、提升信號裝置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠 B、信號發(fā)出后，車輛運行時，信號把鉤工要嚴(yán)密注視車輛、鋼絲繩的運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時發(fā)出停車信號 C、信號發(fā)出后，手不得離開停車按鈕 D、發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確、響亮