西露天礦采取有效措施保證采礦設(shè)備出動率

本報訊　日前，西露天礦組織技術(shù)人員在斯太爾采礦汽車上安裝了預(yù)熱器。這一舉措有效地克服了冬季設(shè)備啟動難的問題，取得了較好效果。

去年以來，受礦坑南幫地質(zhì)變形影響，運(yùn)修廠汽采隊的32個車庫已無法使用，這也導(dǎo)致斯太爾、鏟車等采礦設(shè)備只能在露天區(qū)域存放，從而使采礦設(shè)備在低溫環(huán)境下無法正常啟動，柴油發(fā)動機(jī)也極易產(chǎn)生拉缸等機(jī)械故障，影響安全生產(chǎn)。

為了解決這一問題，這個礦組織檢修技術(shù)骨干成立了課題攻關(guān)小組，從柴油發(fā)動機(jī)工作原理、車體機(jī)械構(gòu)造開始著手，尋找柴油發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下也能正常啟動的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)，破解柴油發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下無法正常啟動以及冷啟動需要長時間原地怠速暖車，從而制約工作效率、增大燃油成本的技術(shù)瓶頸。經(jīng)過查資料、召開技術(shù)商討論證會、現(xiàn)場實(shí)驗，課題攻關(guān)小組成員提出了可以利用預(yù)熱器加熱發(fā)動機(jī)防凍液，使發(fā)動機(jī)機(jī)體及潤滑油溫度升高，達(dá)到發(fā)動機(jī)正常啟動標(biāo)準(zhǔn)的可行性方案。在經(jīng)過十幾次的實(shí)驗比較后，他們將預(yù)熱器安裝在采礦汽車的最佳位置，達(dá)到了預(yù)熱效果。運(yùn)修廠也將這一方法運(yùn)用到推土機(jī)、挖溝機(jī)上，大大提高了工程機(jī)械設(shè)備的出動率。

截至目前，這個礦已有27臺斯太爾采礦汽車安裝了預(yù)熱器，預(yù)計可延長斯太爾采礦汽車發(fā)動機(jī)的使用壽命200小時以上，每年將直接節(jié)約燃油消耗1.8萬元，節(jié)約發(fā)動機(jī)維護(hù)費(fèi)用5萬元。

王明崇