對(duì)“油廠人”來(lái)說(shuō)，2015年注定是異常緊張而又忙碌的一年。原油產(chǎn)量要提高，運(yùn)行成本要下降，安全生產(chǎn)要確保，新建車間要開汽，環(huán)保問(wèn)題要達(dá)標(biāo)……面對(duì)一系列需要完成的工作任務(wù)，“油廠人”非但沒(méi)有退縮，反而越戰(zhàn)越勇，直至取得了豐碩成果：在創(chuàng)出原油生產(chǎn)歷史新高的基礎(chǔ)上，通過(guò)嚴(yán)抓生產(chǎn)全過(guò)程節(jié)支降耗，實(shí)現(xiàn)了采油率提高3.86%、廢渣含油率下降0.1%、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到94.99%、噸油成本比計(jì)劃下降96元的新突破。

解好成本方程式 做好增效大文章

——頁(yè)巖煉油廠生產(chǎn)全過(guò)程節(jié)支降耗走筆

■主任記者　鮑雅輝

　　12月7日上午，藏匿在角落里的冷風(fēng)眼巴巴地看著天空中的太陽(yáng)不敢輕舉妄動(dòng)。在這樣一個(gè)難得的好天氣里，記者如約見(jiàn)到了集團(tuán)公司副總經(jīng)濟(jì)師兼頁(yè)巖煉油廠廠長(zhǎng)馮學(xué)奎。
　　“生產(chǎn)過(guò)程中的成本控制絕不是單純節(jié)約原料或配件那么簡(jiǎn)單，而要包括工藝、流程、人工、修理等多項(xiàng)內(nèi)容。也就是說(shuō)，它是一個(gè)精細(xì)化管理的流程，就像一道方程式，哪一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)直接影響到成本控制，我稱之為成本方程。今年以來(lái)，我們先后組織了多次調(diào)研和成本分析，從原料篩分到設(shè)備運(yùn)行，從人工費(fèi)用到維修項(xiàng)目，從工藝參數(shù)到配量，全都進(jìn)行了重新調(diào)整，效果十分明顯。”馮廠長(zhǎng)對(duì)工廠生產(chǎn)過(guò)程中的成本控制流程如數(shù)家珍，也令記者茅塞頓開，并越發(fā)加重了馬上探尋頁(yè)巖煉油廠生產(chǎn)全過(guò)程節(jié)支降耗那點(diǎn)點(diǎn)滴滴、絲絲縷縷的好奇……

銖銖較量，解析用料方程

　　12月9日星期三。上午10點(diǎn)，頁(yè)巖煉油廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副廠長(zhǎng)姚昭旭帶領(lǐng)調(diào)度室主任蘇云龍、原油車間生產(chǎn)主管范躍進(jìn)來(lái)到東露天礦坑下查看頁(yè)巖品位。
　　源于始終堅(jiān)持每周三次來(lái)到坑下采剝現(xiàn)場(chǎng)，他們?cè)缫咽熘婃€的位置，甚至拿起一塊頁(yè)巖，用手掂一下分量，再摔開看里面的顏色，便能判斷出該頁(yè)巖的品位如何，含油率大概有多少。“頁(yè)巖里面黑褐色的就好，并且分量輕、軟，一砸就開；品位低的頁(yè)巖沉、硬，像石頭一樣，輕易摔不碎，摔開以后，里面發(fā)白，不黑。”蘇云龍介紹道。
　　除了負(fù)責(zé)生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)下坑查看頁(yè)巖的品位外，調(diào)度員和質(zhì)監(jiān)員每天都要下坑將所有電鎬的頁(yè)巖樣品取回來(lái)做化驗(yàn)，含油率和含水率的多少一目了然。而越是遇到雨雪天氣，他們下坑的頻次就越要增加。原因很簡(jiǎn)單，受雨雪天氣影響，頁(yè)巖會(huì)發(fā)生變化，及時(shí)掌握頁(yè)巖的品質(zhì)自然顯得尤為重要。
　　兩條線，天天跑，天天看，準(zhǔn)確地掌握第一手資料，生產(chǎn)過(guò)程中的排兵布陣更加游刃有余。“就拿306鎬所在的位置來(lái)說(shuō)，頁(yè)巖含油率在4.3%左右，東露天礦每天至少要運(yùn)送兩列這樣的頁(yè)巖。我會(huì)將這個(gè)品質(zhì)的頁(yè)巖全都分布到平時(shí)產(chǎn)量低的A部或B部，最小限度地影響原油產(chǎn)量。456鎬、015鎬、煤3鎬的頁(yè)巖品位高，那就分布到產(chǎn)量高的D部和E部。C部的產(chǎn)量排在中間，對(duì)料的選擇不那么挑剔，好的也行，孬的也可，那就在AB部實(shí)在消化不了的情況下分給C部，但絕對(duì)不給D和E部，目的只有一個(gè)，決不能影響產(chǎn)量。”姚昭旭對(duì)每個(gè)部的能力和產(chǎn)量了然于胸。
　　事實(shí)上，在頁(yè)巖煉油廠整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，每年需要消耗頁(yè)巖720余萬(wàn)噸，在寶貴的頁(yè)巖資源日益減少的當(dāng)下，提高頁(yè)巖收率也就成為了一個(gè)重要課題。
　　隨即，一支由生產(chǎn)、技術(shù)等部門組成的攻關(guān)小組從原礦入手，將目光緊緊鎖定在篩分環(huán)節(jié)上。“篩分環(huán)節(jié)的孔徑是12mm，這也就意味著，小于12mm的頁(yè)巖在篩分過(guò)程中全部被廢棄掉，淪落成尾礦。如果我們能夠根據(jù)頁(yè)巖的品位、粒度來(lái)及時(shí)調(diào)整篩分孔徑，篩分就會(huì)更細(xì)，浪費(fèi)就會(huì)減少。”攻關(guān)小組組長(zhǎng)李廣斌的一句話，點(diǎn)醒了大家。
　　于是，幾個(gè)人分頭行動(dòng)，測(cè)量、計(jì)算、繪圖、設(shè)計(jì)，再經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲，一個(gè)將篩分孔徑改為8mm的方案出臺(tái)了。令人欣喜的是，篩底改為小孔徑后，既保證了頁(yè)巖粒度，又提高了資源利用率，頁(yè)巖單耗也隨之降至34噸以內(nèi)。
　　“這個(gè)結(jié)果比年初計(jì)劃的37噸下降了3噸，這是什么概念呢？就是說(shuō)每噸原油減少了3噸的頁(yè)巖成本支出，直接節(jié)約成本3300萬(wàn)元。”言及此，馮學(xué)奎頗感欣慰。
　　單耗降下來(lái)后，“油廠人”又在供料系統(tǒng)上動(dòng)起了腦筋。
　　建廠初期，原礦車間建了一個(gè)緩沖倉(cāng)做備用，但由于操作起來(lái)十分復(fù)雜，一直沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。今年4月，相關(guān)人員經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看，并結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，形成了一套合理的改造方案。
　　原礦車間組織精兵強(qiáng)將利用半個(gè)月的時(shí)間對(duì)緩沖倉(cāng)進(jìn)行了改造，將其兩個(gè)下料口的手動(dòng)閘板改為氣動(dòng)閘板，并在現(xiàn)場(chǎng)安裝了攝像頭。
　　“沒(méi)改造前，每到冬季啟動(dòng)緩沖倉(cāng)時(shí)，我都要到現(xiàn)場(chǎng)順著葉輪來(lái)回跑，現(xiàn)場(chǎng)又臟又冷。如今，我在工作間通過(guò)屏幕隨時(shí)觀察料流情況，然后按電鈕直接操控，既省時(shí)又省力，特別方便。”談起現(xiàn)在的工作狀況，103崗皮帶運(yùn)行工閆和義的喜悅之情溢于言表。
　　這時(shí)，原礦車間生產(chǎn)主管衣顯鋒接過(guò)了話茬：“閆師傅只說(shuō)出了其中的一點(diǎn)。實(shí)際上，緩沖倉(cāng)改造實(shí)現(xiàn)了供料系統(tǒng)的雙管齊下。以往，頁(yè)巖需要經(jīng)過(guò)242#和103#皮帶運(yùn)輸?shù)竭_(dá)原礦倉(cāng)，再經(jīng)過(guò)篩分送至成品倉(cāng)。緩沖倉(cāng)由備用改為常用后，只要成品倉(cāng)及原礦倉(cāng)存料在7分以上時(shí)，就會(huì)使用緩沖倉(cāng)。這樣一來(lái)，不僅降低了人工成本，而且還減少了皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)耗電和磨損，節(jié)省了大量材料費(fèi)。”
　　雙供料系統(tǒng)運(yùn)行半年后，一組數(shù)據(jù)清晰地呈現(xiàn)出來(lái)：節(jié)約電費(fèi)16.38萬(wàn)元、材料費(fèi)160萬(wàn)元、修理費(fèi)11萬(wàn)元。

環(huán)環(huán)相扣，解析煉油方程

　　無(wú)論是縮小篩分孔徑，還是改造緩沖倉(cāng)，都是為了盡最大可能地提升頁(yè)巖的利用率。而在原油煉制過(guò)程中，如果能在處理量降下來(lái)的同時(shí)，產(chǎn)量又不會(huì)降低，這更將是一件兩全其美的事兒。
　　范躍進(jìn)躍躍欲試，并很快將心里的小算盤撥弄了起來(lái)：假設(shè)將1小時(shí)20臺(tái)爐子用頁(yè)巖的量降至80噸左右，那么五個(gè)部節(jié)省下來(lái)的頁(yè)巖便可以分布到分級(jí)干餾車間的兩部爐，省下的就是賺到的……
　　心動(dòng)不如行動(dòng)，干！
　　范躍進(jìn)每天不停地到現(xiàn)場(chǎng)查看，然后盯著中控室的顯示器，用心揣摩個(gè)中環(huán)節(jié)的奧秘，不時(shí)小聲嘮叨著：“減風(fēng)量，加循環(huán)，盡可能讓頁(yè)巖在爐子里呆的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)兒，更長(zhǎng)一點(diǎn)兒。只有這樣，才能真正做到精煉細(xì)收，提高采油率。”
　　接到命令后，看火工王福生和其他部的員工們立即采取行動(dòng)，改變操作流程……
　　“在配料里面有一個(gè)對(duì)比，一個(gè)是風(fēng)，一個(gè)是循環(huán)，是頁(yè)巖干餾的兩部分熱量。改變操作流程后，盡量把風(fēng)量調(diào)小，熱量夠用就行，然后利用循環(huán)供熱，頁(yè)巖就會(huì)得到充分提煉。以往單給風(fēng)，頁(yè)巖只是煉了一個(gè)表皮，一走一過(guò)就出去了，沒(méi)把油拿干凈，就是浪費(fèi)。”范躍進(jìn)對(duì)此胸有成竹。
　　經(jīng)統(tǒng)計(jì)，與去年11月相比，原油車間少用了9萬(wàn)噸頁(yè)巖，產(chǎn)量卻增加了823噸，這足以證明降低處理量的方法操作得當(dāng)，穩(wěn)當(dāng)見(jiàn)效。
　　采油率上來(lái)了，王福生和工友們很有成就感。因?yàn)槊恳淮物L(fēng)量的調(diào)整，循環(huán)的變化都由他們來(lái)調(diào)控。而最開心的是，ABCD四個(gè)部單驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化改造后，操作起來(lái)省時(shí)省事省力，讓他們更有精力看好爐，煉好油。
　　“我當(dāng)了10多年的看火工，每天一上班就圍著20臺(tái)干餾爐轉(zhuǎn)，先看一層的單機(jī)驅(qū)動(dòng)和風(fēng)門，再看二層的耐高溫閥門，三層的頁(yè)巖、油標(biāo)，接著實(shí)測(cè)出口溫度，然后再下到地下道皮帶廊給主風(fēng)管線脫水。一天下來(lái)，差不多要走上6000多米的路程。升級(jí)改造后，實(shí)現(xiàn)了單機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻器現(xiàn)場(chǎng)操作與遠(yuǎn)控?zé)o擾動(dòng)切換，我在中控室內(nèi)就可以根據(jù)出口溫度和干餾爐各點(diǎn)溫度的變化及時(shí)給定單驅(qū)變頻，只有出現(xiàn)特殊情況時(shí)，才需要跑到現(xiàn)場(chǎng)操作，不僅節(jié)省了時(shí)間，而且還提高了采油效率。”王福生邊說(shuō)邊調(diào)整著界面上的數(shù)據(jù)。
　　經(jīng)測(cè)算，這一升級(jí)改造，每天可多產(chǎn)頁(yè)巖油4噸，年可增產(chǎn)1400噸。
　　事實(shí)上，隨著處理量的降低，翻車數(shù)量也由原來(lái)的每天32排減至28排，省下翻四排車的兩個(gè)小時(shí)，翻車工可以用來(lái)修整，檢修人員可以用來(lái)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)步入良性循環(huán)的軌道。

招招見(jiàn)效，解析增收方程

     把住用料和煉油關(guān)后，“油廠人”將目光轉(zhuǎn)移到更寬泛的天地，一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)微的改變，一項(xiàng)項(xiàng)成功的改造，一組組清晰的數(shù)據(jù)，令人欣喜，令人驕傲，令人自豪：
　　加強(qiáng)廢渣裝車管理，利用技術(shù)手段杜絕了冬季霧氣大、能見(jiàn)度差造成的裝車不飽滿問(wèn)題，全年節(jié)約運(yùn)費(fèi)300萬(wàn)元。
　　為緩解運(yùn)輸壓力，降低成本，廢渣上山皮帶歷經(jīng)8個(gè)月緊張建設(shè)，于5月10日竣工，7月2日投入使用，截止到11月30日，節(jié)約運(yùn)費(fèi)439.57萬(wàn)元。
　　根據(jù)處理量、瓦斯量及時(shí)調(diào)整瓦斯排送機(jī)，對(duì)非24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備實(shí)施躲峰填谷，大力推廣變頻和永磁技術(shù)，全年節(jié)電200萬(wàn)度以上。提高發(fā)電機(jī)組實(shí)動(dòng)臺(tái)數(shù)，全年增加發(fā)電500萬(wàn)度，節(jié)約電費(fèi)200萬(wàn)元。
　　在加大均質(zhì)罐、煙道油、高濃池的撿油力度后，既杜絕了污水帶油的問(wèn)題，又增加了頁(yè)巖油產(chǎn)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，均質(zhì)罐撿油369噸、高濃油3269.82噸，直接創(chuàng)效近900萬(wàn)元。
　　往年，員工只在白班作業(yè)，進(jìn)入11月份就得收工，冬季生產(chǎn)不了，油泥加工裝置只能加工1500噸油泥；今年，將白班生產(chǎn)改為連續(xù)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，一直堅(jiān)持生產(chǎn)到12月1日，不僅解決了環(huán)保問(wèn)題，而且還增加了原油產(chǎn)量。經(jīng)計(jì)算，運(yùn)轉(zhuǎn)254天，加工油泥量7277噸，收油108.48噸，創(chuàng)效益27.12萬(wàn)元。
　　干餾爐火道是熱瓦斯進(jìn)入干餾爐的通道，如果火道堵塞將會(huì)嚴(yán)重制約采油效率?；鸬烙徒剐枰磕晖．a(chǎn)檢修進(jìn)行人工清理，今年改為燒焦的方式進(jìn)行清掃，兩次檢修節(jié)約人工費(fèi)用為120萬(wàn)元。
　　以往，每臺(tái)混合室換磚需要12000元，清掃人工費(fèi)1200元，混合室清理合計(jì)需要13200元。改為燒焦方式后，120臺(tái)干餾爐節(jié)支158.4萬(wàn)元。
　　將以往檢修需要外委的清掃項(xiàng)目改為現(xiàn)在的自清，包括原油塔槽罐，以及水處理各水池清掃，節(jié)約清掃費(fèi)59萬(wàn)元。
　　E部746立方米、300立方米、200立方米水池加水由軟化水改為自來(lái)水，全年可節(jié)約31.56萬(wàn)元。
　　原油ABCD排送機(jī)軸封冷卻水循環(huán)使用，每部每天節(jié)水2噸，四個(gè)部全年可節(jié)約水費(fèi)0.85萬(wàn)元。
　　嚴(yán)格材料配件使用，清倉(cāng)查庫(kù)，壓縮二級(jí)庫(kù)存216萬(wàn)元。合理調(diào)劑，利用庫(kù)存儲(chǔ)備188萬(wàn)元，修舊利廢達(dá)120萬(wàn)元……
　　更為可喜的是，在集團(tuán)公司黨政的傾力支持下，通過(guò)全廠上下的頑強(qiáng)拼搏、舉力攻堅(jiān)，“油廠人”創(chuàng)造性地將分級(jí)干餾裝置設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行和工藝升級(jí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)同步化，實(shí)現(xiàn)了裝置年內(nèi)設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、建設(shè)、試運(yùn)行乃至出油的創(chuàng)舉，切實(shí)用雙手打造出經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，凝聚起共渡難關(guān)的合力。
　　如今，在“油廠人”心中，似乎沒(méi)有苦、累這兩個(gè)字，而有的只是拼搏和進(jìn)取，智慧和勇氣，責(zé)任和擔(dān)當(dāng)……