50106工作面綜采設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施
一、施工概況
根據(jù)礦生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃安排,50102綜采工作面回采結(jié)束,綜采設(shè)備由50102工作面運(yùn)輸至50106工作面進(jìn)行安裝。為保證運(yùn)輸工作能安全順利完成,根據(jù)我礦井生產(chǎn)運(yùn)輸條件及規(guī)程要求,特制訂以下安全技術(shù)措施。
運(yùn)輸路線
501軌道上山---50106回風(fēng)順槽---50106小切眼---50106回風(fēng)改造巷---50106大切眼
二、運(yùn)輸工作準(zhǔn)備
1、裝車工作由綜采隊(duì)全面負(fù)責(zé)。運(yùn)輸前,全面檢查設(shè)備和支架車是否平穩(wěn)可靠,確保大件重心居中,大立柱回降到位,壓杠固定牢固。
2、準(zhǔn)備各種需要的材料和工器具(導(dǎo)鏈、千斤頂、U環(huán)、15鏈等)。
3、對(duì)軌道、道岔進(jìn)行全面檢查,不達(dá)標(biāo)的重新鋪設(shè),質(zhì)量必須達(dá)標(biāo),運(yùn)輸過(guò)程中,必須有專人對(duì)軌道每班進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保運(yùn)輸安全。
4、運(yùn)輸前,必須組織有關(guān)職能部門對(duì)運(yùn)輸線路(軌道、小絞車、地錨、戧柱、鋼絲繩、繩頭、護(hù)繩板、連接鉤頭、連接鏈、安全設(shè)施等)進(jìn)行詳細(xì)檢查,確保運(yùn)輸安全。
5、準(zhǔn)備各種使用車輛,并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
6、各有關(guān)單位必須安排專人對(duì)每班所負(fù)責(zé)運(yùn)行的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查。
7、運(yùn)輸隊(duì)要認(rèn)真檢查運(yùn)輸沿線絞車運(yùn)行環(huán)境,應(yīng)保證有足夠的安全距離,以確保道路暢通、運(yùn)輸安全。
1、整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,干部要跟班作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)指揮,運(yùn)輸支架期間絞車司機(jī)操作時(shí),必須設(shè)人監(jiān)護(hù)。所有絞車司機(jī)必須派有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任(必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并且培訓(xùn)合格,上崗時(shí)必須帶操作證)。
2、運(yùn)輸液壓支架時(shí),必須確保支架壓杠緊固,使用15鏈連接鉤頭和支架,連接鏈條的馬蹄環(huán)必須上緊螺栓。
3、在設(shè)備運(yùn)輸期間,要設(shè)專人對(duì)絞車、鋼絲繩、各種工器具及軌道質(zhì)量每天檢查,并作好記錄。所有絞車由運(yùn)輸隊(duì)進(jìn)行日檢,檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進(jìn)行檢查,并認(rèn)真做好檢查記錄,若出現(xiàn)安全隱患必須停止運(yùn)輸。
4、機(jī)電隊(duì)每天對(duì)供電線路進(jìn)行一次全面檢查,保證線路可靠供電,防止提升支架時(shí)斷電造成斷繩事故。
5、每班的絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須對(duì)絞車地錨、戧柱、鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號(hào)、及所經(jīng)過(guò)路線等安全設(shè)施進(jìn)行一次檢查,無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)提放。
6、設(shè)備及支架運(yùn)輸前,信號(hào)工必須嚴(yán)格檢查設(shè)備及支架高度及寬度是否符合運(yùn)輸要求,壓杠和連接裝置是否合格。檢查平板車是否完好,支架上是否放置有其他物品。對(duì)不符合要求的支架禁止運(yùn)行。
7、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責(zé)任制中的規(guī)定。
8、運(yùn)輸支架時(shí),各絞車司機(jī)、各車場(chǎng)信號(hào)把鉤工,必須事先取得聯(lián)系,信號(hào)不清嚴(yán)禁開(kāi)車。
9、絞車司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào),接收開(kāi)車信號(hào)后,必須回信號(hào)確認(rèn),再開(kāi)動(dòng)絞車,防止誤操作。
10、在斜巷提升前,必須由專人對(duì)支架固定情況進(jìn)行細(xì)致檢查,在跟班隊(duì)干確認(rèn)安全情況后,方可提升運(yùn)輸。
11、提升或下放液壓支架時(shí),速度要慢。接近摘車點(diǎn)或底彎處要將絞車的速度放到最低,以防發(fā)生意外事故。
12、各絞車司機(jī)操作時(shí),注意力必須集中,注意絞車、鋼絲繩受力情況,發(fā)現(xiàn)異常響動(dòng)、鋼絲繩受力異常等情況必須停車檢查,確保無(wú)問(wèn)題后再運(yùn)轉(zhuǎn)。
13、提升或下放支架時(shí), 巷道底部的信號(hào)工必須躲進(jìn)躲避硐內(nèi)操作。并由各地點(diǎn)信號(hào)工負(fù)責(zé)清理巷道內(nèi)或底部附近人員,確保無(wú)人停留后作業(yè)。各部絞車的底部的擋車裝置若無(wú)特殊情況要處于常閉狀態(tài),車輛通行時(shí)開(kāi)啟人員必須站在安全地點(diǎn)操作拉繩或使用遙控器開(kāi)啟擋車裝置。
14、在支架過(guò)彎道需用小絞車進(jìn)行牽引時(shí),必須先掛好回柱絞車鉤頭,以防車輛滑行。
15、支架進(jìn)出小切眼時(shí),必須用兩端頭回柱絞車進(jìn)行對(duì)拉。
16、把鉤工操作時(shí),按下列規(guī)定進(jìn)行:
A、待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí),先摘保險(xiǎn)繩,后摘鉤頭;掛鉤時(shí),先掛鉤頭,后掛保險(xiǎn)繩。
B、摘掛鉤操作時(shí)站立的位置:嚴(yán)禁站在道心內(nèi),必須站立在軌道外側(cè)支架或設(shè)備上方進(jìn)行摘掛鉤。操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)的上方。
C、摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。
D、每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后打開(kāi)車場(chǎng)擋車器,進(jìn)入躲避硐、信號(hào)硐室等安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車指令。
E、 車輛運(yùn)行時(shí),要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異?;?a href=http://www.treasurewfy.com/sggl/ target=_blank class=infotextkey>事故,及時(shí)與信號(hào)工發(fā)送緊急停車信號(hào),立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查,確定異?;蚴鹿市再|(zhì),拿出處理意見(jiàn),進(jìn)行處理。
F、運(yùn)輸過(guò)程中,把鉤工要一下一下打清信號(hào),不得連打,防止信號(hào)誤發(fā),造成司機(jī)誤操作。
17、下放支架期間,所有司機(jī)、信號(hào)工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊(duì)干請(qǐng)假。
18、如果發(fā)生車輛掉道,應(yīng)立即通知絞車司機(jī)停車,并剎好絞車制動(dòng)閘把,同時(shí)進(jìn)行阻車,及時(shí)向跟班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào),必須先把掉道車輛一端用專用木楔穩(wěn)住,另一端用起道器進(jìn)行處理,嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉上道,在處理掉道車輛過(guò)程中,支架兩側(cè)嚴(yán)禁站人,統(tǒng)一由跟班隊(duì)干具體指揮。嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖,以免發(fā)生事故。
19、處理掉道時(shí),絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)崗位,嚴(yán)格服從班長(zhǎng)指揮。
20、液壓支架搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
A、液壓件及液壓管路在搬運(yùn)前應(yīng)用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過(guò)液口,以免進(jìn)入贓物、雜物。
B、液壓件在搬運(yùn)中嚴(yán)禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關(guān)鍵及各類閥體結(jié)合面,以防損壞密封件和鍍層。
21、斜巷運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格遵守小絞車運(yùn)輸10條禁令。
22、其他未盡事宜按領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)和《綜采工作面回撤、安裝措施》、《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。