一、事故時間:2010年8月26日
二、事故地點:∵22112工作面
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寸一礦22112工作面采煤機電氣故障分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2016-03-16 20:04 來源:煤礦安全網(wǎng)

寸一礦22112工作面采煤機電氣故障分析

一、事故時間:2010年8月26日

二、事故地點: 22112工作面

三、事故經(jīng)過:

26日中班正常生產(chǎn),18:30分采煤機向機頭方向割煤至70架時,煤機不牽引,綜采隊機電副隊長下井檢查,判斷左右變頻器與計算機主機不通訊,隨即匯報總調(diào)度室、設(shè)備管理中心,并聯(lián)系艾柯夫服務(wù)工程師。服務(wù)工程師19:30下井后將左右變頻器更換后,故障沒有消除,繼續(xù)排查。同時設(shè)備管理中心聯(lián)系維修中心技術(shù)人員,維修中心技術(shù)人員21:20到井下后,對電控箱所有連接電纜、插頭進行全面檢查,未發(fā)現(xiàn)故障點,又更換了計算機主機,故障仍未消除。外方服務(wù)工程師與德國艾柯夫總部聯(lián)系后,對主機程序部分參數(shù)進行設(shè)置,通電試驗故障清除。

到27日凌晨4:00恢復(fù)電控箱通電試機,煤機行走了4米左右又出現(xiàn)同樣的故障,再次打開電控箱對所有纜線及插頭進行檢查,發(fā)現(xiàn)變頻器到主機的通訊線一芯接地, 7:50故障排除后給煤機送電開始割煤。割了1刀75架時,10:30煤機又報右變頻器輸入故障,綜采隊檢修人員又開始拆解電控箱檢查,同時聯(lián)系艾柯夫服務(wù)工程師,艾柯夫外方服務(wù)工程師認為計算機主機程序與變頻器程序不匹配,需要等到德國艾柯夫總部上班后從德國把程序發(fā)過來重新更換程序。14:00艾柯夫中方服務(wù)工程師下井,對所有抽拉單元連接電纜及插頭插座進行檢查,發(fā)現(xiàn)35號插座屏蔽通訊電纜有兩處破皮,31號插頭有一個插針(與A5單元G5模塊通訊的)退出,鍵盤指令器輸入輸出信號線接地,中班23:00處理完后恢復(fù)電控箱送電試驗,診斷指令器故障消除,鍵盤功能恢復(fù),同時又報右變頻器輸入故障,聯(lián)系外方服務(wù)工程師認為是右變頻器損壞。井下將左右預(yù)充電單元電源線替換試驗,故障不變,同時地面聯(lián)系領(lǐng)用變頻器,聯(lián)系地面艾科夫服務(wù)工程師和維修中心二廠組織A1單元和預(yù)充電單元。

在28日夜班1:30將變頻器組織到井下,2:00將A1單元和預(yù)充電單元運到井下。到夜班3:00更換完變頻器,通電試驗故障仍然沒有消除,將左右預(yù)充電單元控制線替換,發(fā)現(xiàn)右變頻器輸入故障變?yōu)樽笞冾l器輸入故障。開始檢查預(yù)充電單元控制線路并拆卸預(yù)充電單元,沒有發(fā)現(xiàn)控制線路存在故障,4:30將預(yù)充電單元更換完后恢復(fù)電控箱并通電試驗,故障消除??紤]到A1單元已經(jīng)多次拆解,線路磨損嚴(yán)重,又將A1單元更換,到6:00更換完并通電試驗,沒有故障,到7:30將電控箱蓋板上好開始割煤。煤機割了4架時又報42V電源接地,又開始拆解電控箱檢查42V電源,查到A2單元一插頭虛接,導(dǎo)致漏電模塊無工作電源顯示漏電,將所有插頭接線檢查緊固后,到9:30恢復(fù)完畢送電試驗故障清除,上蓋后開始生產(chǎn),煤機正常開始割煤。煤機故障累計處理時間39小時。

四、原因分析

1、綜采隊對采煤機日常檢修維護不到位,未定期對采煤機電控箱進行開蓋檢查,是造成此次故障發(fā)生的直接原因。

2、采煤機指令控制器失靈后,多次開蓋檢查,一直未能查到故障點,造成有故障出現(xiàn)時不能查看故障原因,是處理故障時間長的主要原因。

3、該采煤機為EKF300小機型采煤機,2010年元月調(diào)劑到寸一礦22112工作面使用,截止目前過煤量為210萬噸。由于該面沖刷帶、斷層、夾矸較多,且矸石硬度較大,采煤機機身較輕,回采過程中振動較大,長期使用造成采煤機電控插件損壞,電氣線路磨損、抽頭老化,模塊及螺絲松動,是造成此次故障發(fā)生的主要原因。

五、預(yù)防措施

1、各礦要進一步加強設(shè)備日常檢修管理,保證檢修質(zhì)量,要求每周對采煤機電控箱開蓋檢查一次,每月對采煤機電控箱煤壁側(cè)板開蓋檢查三次。

2、在遇見構(gòu)造時,根據(jù)巖石的硬度及時放震動炮,禁止煤機強行通過,同時控制好采煤機速度,以減少振動,避免采煤機內(nèi)部線路因振動而松脫。

3、要求各礦嚴(yán)格按照精細化檢修標(biāo)準(zhǔn)進行檢修,不流于形式,真正將精細化檢修落實到實處。

4、針對此臺煤機在使用過程中多次發(fā)生電氣故障,在大修時要對電控線路及電器元件進行整體更換。

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