柳塔礦12106工作面采煤機(jī)左行走鏈輪軸承損壞事故

一﹑事故時(shí)間：2010年10月12日

二﹑事故地點(diǎn)：12106工作面

三﹑事故經(jīng)過：

10月12日23點(diǎn)30分，煤機(jī)司機(jī)在割煤時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤機(jī)擺動(dòng)嚴(yán)重，停機(jī)觀察發(fā)現(xiàn)煤機(jī)左行走鏈輪軸承竄位。報(bào)值班礦方后，礦里馬上安排煤機(jī)檢修工下井處理，經(jīng)仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)煤機(jī)左行走鏈輪軸承損壞，同時(shí)通知礦機(jī)電人員去物供中心調(diào)鏈輪。00:00點(diǎn)礦綜采隊(duì)長(zhǎng)組織煤機(jī)檢修工進(jìn)行處理，01:30分調(diào)回鏈輪開始更換新鏈輪，于10月13日凌晨3點(diǎn)40分處理完畢。共影響生產(chǎn)4小時(shí)10分鐘。

四、事故原因：

1、該采煤機(jī)(JOY 7LS6/LWS512)從榆家梁礦42221面經(jīng)項(xiàng)修后投入柳塔礦12106面使用，累計(jì)過煤量2760萬噸。2010年10月7日該工作面驗(yàn)收，現(xiàn)工作面累計(jì)推進(jìn)20余米。在10月13日更換鏈輪時(shí)發(fā)現(xiàn)鏈輪耳座下方有一道已裂開的舊裂紋，由此判斷耳座斷裂是導(dǎo)致行走鏈輪軸承損壞的主要原因。維修中心一廠二部、設(shè)備管理中心項(xiàng)目部在采煤機(jī)進(jìn)廠項(xiàng)修時(shí)未認(rèn)真檢修檢查設(shè)備，致使設(shè)備帶病出廠，在進(jìn)一步的核實(shí)中發(fā)現(xiàn)鏈輪的齒輪磨損及齒輪一圈邊角缺失較嚴(yán)重。

2、綜采隊(duì)對(duì)設(shè)備日常檢修檢查不到位，牽引塊磨損嚴(yán)重及牽引塊斷裂未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，是事故發(fā)生的又一原因。

3、由于更換的牽引塊調(diào)劑需要去大柳塔，來回的路需要較長(zhǎng)時(shí)間，是更換鏈輪較長(zhǎng)時(shí)間的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、設(shè)備維修中心對(duì)各設(shè)備進(jìn)行大項(xiàng)修時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行公司大項(xiàng)修相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把設(shè)備檢查檢修出廠標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各設(shè)備在大項(xiàng)修的檢查檢修質(zhì)量，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

2、要求設(shè)備管理中心項(xiàng)目部對(duì)設(shè)備維修中心加強(qiáng)監(jiān)管作用，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)制度對(duì)設(shè)備維修中心進(jìn)行考核，各設(shè)備進(jìn)行大項(xiàng)修進(jìn)出廠嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免同類事故發(fā)生。

3、由于牽引塊耳座開裂、鏈輪磨損嚴(yán)重等故障原因，建議礦方立即組織更換牽引塊。

4、要求綜采隊(duì)加強(qiáng)對(duì)新調(diào)劑到礦設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免設(shè)備帶病運(yùn)行發(fā)生故障。