哈拉溝礦22404面SL1000采煤機左支撐滑靴損壞事故

一、事故時間：2011年12月5日零晨4點

二、事故地點：22404綜采工作面

三、事故經(jīng)過：

12月5日0點班，凌晨4點鐘，采煤機由機尾向機頭返底刀，割煤至70架附近，馬蒂爾司機發(fā)現(xiàn)有鐵器上皮帶，立即閉鎖膠帶機及工作面三機，跟班礦領(lǐng)導(dǎo)查看鐵器后，判斷為采煤機支撐滑靴，隨后立即讓綜采二隊進(jìn)行檢查，經(jīng)發(fā)現(xiàn)采煤機左側(cè)支撐滑靴已損壞丟失，帶班隊長立即匯報隊部并組織備件。上午9:30分處理完畢，事故共計影響5小時30分。

四、事故原因：

1、該煤機于2011年8月份到礦，為維修中心項修設(shè)備，項修時未更換該支撐滑靴，目前已運行3個多月，到礦過煤量200萬噸，累計過煤量已到使用壽命，采煤機支撐滑靴疲勞磨損，是此次事故的主要原因。

2、由于該面目前正在過腰巷，工作面條件差，地板起伏很大，同時煤機過腰巷，不斷呈下扎狀態(tài)運行，支撐滑靴受力大，導(dǎo)致滑靴斷裂是此次事故的又一原因。

3、綜采二隊在過構(gòu)造期間，對公司《綜采面過特殊地質(zhì)構(gòu)造措施》落實不到位，是此次事故的次要原因。

4、綜采二隊在領(lǐng)用支撐滑靴備件時，誤將EAM系統(tǒng)內(nèi)SL500/6432煤機替換件作為本礦煤機備件領(lǐng)用，領(lǐng)錯備件造成備件準(zhǔn)備時間較長，是此次事故處理時間較長的主要原因。

五、防范措施：

1、根據(jù)此次事故，要求綜采二隊在過腰巷期間，嚴(yán)格、細(xì)致對所有設(shè)備認(rèn)真檢修，做好檢修記錄，對存在隱患部位要及時處理，避免重復(fù)事故發(fā)生。

2、要求過腰巷期間，綜采采煤司機要根據(jù)采面推進(jìn)條件及頂?shù)装迩闆r，規(guī)范操作，密切關(guān)注設(shè)備情況，保證設(shè)備正常運行。

3、由于滑靴已過大修條件，要求綜采二隊在處理完左側(cè)支撐滑靴后，近期將右側(cè)支撐滑靴一并更換。

4、要求區(qū)隊技術(shù)員、材料員在EAM系統(tǒng)內(nèi)查備件時，一定要

附圖：