萬利一礦42202工作面運輸機斷鏈事故

一、事故時間：2011年6月10日

二、事故地點：42202工作面

三、事故經(jīng)過：

2011年6月10日夜班，生產(chǎn)三班接班后正常生產(chǎn);凌晨4點左右皮帶故障停車。4：20運輸機啟車，機頭司機突然聽到機頭處刮板異響，隨即停機閉鎖。通知帶班隊長及班長進行檢查，發(fā)現(xiàn)運輸機鏈在機頭處斷單接鏈環(huán)，并有刮板斷裂。組織人員進行更換，于16：40刮板鏈連接完畢，共計更換5塊運輸機刮板，累計影響生產(chǎn)12小時20分。

四、原因分析：

1、綜采隊工作面管理不到位，頂板局部破碎，且護幫未及時打到位，造成漏矸，片幫煤增多，工作面煤量過大，皮帶停車運輸機重新啟動時，運輸機過載運行，刮板鏈瞬間承受拉力大于接鏈環(huán)額定拉力，造成運輸機接鏈環(huán)斷裂是此次事故的直接原因。

2、綜采一隊運輸機機頭司機聽到異響閉鎖不及時，致使運輸機刮板鏈拉到底鏈卡死，是此次事故的擴大的主要原因。

3、運輸機接鏈環(huán)斷裂后拉到底鏈，卡在了轉載機卸料口處，造成運輸機刮板斷裂卡死，是此次事故處理時間較長的主要原因。

五、預防措施：

1、要求萬利一礦加強工作面現(xiàn)場管理，嚴格按照作業(yè)規(guī)程操作，對違反規(guī)定的人員進行加倍處罰，防止此類事故的再次發(fā)生。

2、綜采隊要加強員工責任心教育培訓，生產(chǎn)期間發(fā)現(xiàn)異常及時閉鎖，同時提高處理緊急事故能力。

3、控制臺電工必須及時準確掌控好三機電流，嚴禁過載啟車。