上灣礦12206面運輸機啞鈴銷斷裂事故

一、事故時間：9月24日

二、事故地點： 12206工作面

三、事故經(jīng)過：

9月24日0：20，綜采隊中班生產(chǎn)，煤機向機頭方向割煤，煤機行走至110#架左右時，帶班技術(shù)員將機尾端頭架和過渡架拉出，由支架工從機尾向機頭依次推溜，推溜過程中聽見異響，有發(fā)悶的卡刮板聲音，隨即閉鎖運輸機，檢查發(fā)現(xiàn)156#157#溜槽外側(cè)啞鈴銷斷裂導(dǎo)致溜槽上下錯茬，使得7塊刮板斷裂，兩塊變形嚴重。于次日6：45處理完畢，恢復(fù)生產(chǎn)。累計影響生產(chǎn)6小時25分鐘。

四、原因分析：

1、支架工推溜操作不當，沒有用心查看設(shè)備狀況，造成啞鈴銷斷裂是導(dǎo)致事故的主要原因。

2、煤機司機機尾段工程質(zhì)量把握不到位，底板不平整導(dǎo)致啞鈴銷斷后溜槽上下錯茬，是導(dǎo)致事故的另一原因。

3、檢修處理時因機尾溜槽較重又擠在一起，起吊溜槽困難，上下錯茬難恢復(fù)，給檢修造成不便，耽誤大量時間。

4、事故發(fā)生時溜槽都已推出，溜槽內(nèi)煤量較大，斷刮板及斷頭都埋在煤里，清煤查找斷刮板時間長，是此次事故處理時間長的主要原因。

五、防范措施

1、綜采隊必須加強日常檢修工作，針對刮板機刮板過煤量大、存在隱患多情況，必須對刮板、壓條、螺栓進行檢查，同時每半個月要分段對運輸機鏈條狀況進行一次細致檢查，避免類似事故的再次發(fā)生。

3、要求綜采隊采煤機司機嚴格控制割煤質(zhì)量，嚴禁出現(xiàn)底板大起大落造成設(shè)備損壞情況。

4、綜采隊要認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，加強員工操作技能，同時要強化崗位工的責(zé)任意識，規(guī)范操作程序、操作行為，避免類似事故再次發(fā)生。