小技改發(fā)揮大作用

近日，機(jī)電二隊(duì)經(jīng)過技術(shù)功過，成功研制南翼二部膠帶輸送機(jī)軟啟動(dòng)溫度傳感器的改進(jìn)，達(dá)到了事半功倍的效果，司機(jī)再也不用為溫度傳感器傳輸不準(zhǔn)，導(dǎo)致停機(jī)而發(fā)愁。

據(jù)悉，南翼二部膠帶輸送機(jī)軟啟動(dòng)溫度傳感器安裝在液壓油管上，其傳感器芯片與電纜連接后用不銹鋼護(hù)套進(jìn)行密封，此種設(shè)計(jì)方式使得傳感器在使用過程中，經(jīng)常會(huì)在出線口處損壞。由于膠帶機(jī)巷環(huán)境潮濕，電纜表皮長期暴露在潮氣中，老化速度較快，且檢修工在檢修過程中，偶爾也會(huì)碰觸到傳感器，長期以來導(dǎo)致傳感器在出線口處打彎，從而造成傳感器連接芯線在出線口處斷裂，這樣一來傳感器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)不準(zhǔn)現(xiàn)象，PLC監(jiān)測到數(shù)據(jù)異常時(shí)，會(huì)發(fā)出停機(jī)指令，從而造成膠帶停機(jī)，給一線單位出煤帶來不便。

針對上述難題，機(jī)電二隊(duì)技術(shù)員配合電工，將溫度傳感器進(jìn)行了改進(jìn)，在傳感器不銹鋼護(hù)套表面及出線口向上200mm位置處用冷補(bǔ)膠對其進(jìn)行灌膠，灌膠高度約為350mm，從而將傳感器與其出線口上方電纜合為一體，電纜芯線打彎位置處在電纜中間位置，即使電纜損壞，也能通過更換電纜方式對該傳感器進(jìn)行處理，無需更換新的傳感器，起到了節(jié)約材料的效果。

“通過對軟啟動(dòng)溫度傳感器的改進(jìn)，解決了傳感器在出線口處斷裂而造成的傳輸數(shù)據(jù)不準(zhǔn)現(xiàn)象。即便是傳感器損壞后，檢修工只要通過更換電纜方式即可進(jìn)行修復(fù)利用，節(jié)約了配件消耗費(fèi)用，同時(shí)職工的收入也得到了相應(yīng)的提高”。隊(duì)長張化乾介紹。